レパードＪ．フェリーとＴ－ロックの車種比較（日産）

レパードＪ．フェリーと
Ｔ－ロックの車種比較ページ

選択している車種	日産レパードＪ．フェリー 1992年6月～1996年3月車種を選択	フォルクスワーゲンＴ－ロック 2020年7月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	332～474万円 0 50 100 200 300 400 500～	355～724万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	79～115万円 0 50 100 200 300 400 500～	130～589.6万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4880mm 1770mm 1385mm	4245mm 1825mm 1570mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1940mm 1460mm 1130mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	7.6～8.8km/l	―km/l
排気量	2960～4130cc	1497～1984cc
駆動方式	FR	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【所有期間または運転回数】知人所有でちょくちょく運転していました。【総合評価】流れるようなボディデザインで綺麗なデザインだと思います。バブル時代の高級車らしい豪華な装備も魅力の一つだと思います。【良い点】大排気量エンジンならではのトルク感があり、軽く流していてもストレスを感じませんでした。気持ちよくドライブを楽しめました。【悪い点】燃費は良くなっかたです。セダン車ですが後席は狭くて大人には少し窮屈に感じるかもしれません。トランクルームも狭めでした。

3.6

【総合評価】４０点。サスを固めたり１８インチなど、改造に１５０万位かけましたが・・・・今ひとつでございました。まあ歴史に残る国内販売３０００台というにふさわしい車でした。【良い点】誰も載ってないのが唯一のいい点。ローダウンにしてみると迫力はありました。【悪い点】内装が割とチープです。シートは張り替えました。燃費は町乗り４－５なのにパワーがありません。日産も迷走していた時期なんですかね・・・・・

3.9(2)

外観4.0
乗り心地3.5
内装4.5
装備4.0
走行性能3.5
価格3.5
燃費・経済性4.0

外観	4.0
内装	4.5
走行	3.5
燃費	4.0
乗り心地	3.5
装備	4.0
価格	3.5

4.4

【所有期間または運転回数】１か月【総合評価】Ｒラインなので乗り心地が悪いのを心配していましたが堅いのに乗りなれているのもありますが大丈夫でした。全体的にすごく扱いやすく安全装備もしっかりしているので優秀な子ではないかなと思っています。故障がどうかですが、長く乗っていきたいです。【良い点】ハンドリングがよくすごくクイックに動くので運転が楽しい。燃費がいいです。その他はまだこれからです。【悪い点】今のところないです。あっ一つ！電動メモリーパワーシートがない！この値段だしてパワシートなしはダメでしょ！

3.3

【所有期間や運転回数】レンタカー、１回【このクルマの良い点】デザイン性が高くかっこいいので走っていて気持ちいい【このクルマの気になる点】この車に対しいて気になる点はあまりないのですが、左にウインカーレバーがあるので少し慣れませんでした。【総合評価】総合評価としてはとても高いです。乗り心地がよくかっこよかったです。

みんなのレビュー

4.0

3.6

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4.4

3.3

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