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PROTO CORPORATION

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レパードJ.フェリーと
D3の車種比較ページ

選択している
車種

日産 レパードJ.フェリー

1992年6月〜1996年3月

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BMWアルピナ D3

2014年4月〜[発売中]

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購入価格

新車価格帯

332〜474万円

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977〜1,410万円

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中古車価格帯

79〜115万円

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334.5〜1338万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン セダン・ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4880mm

  • 1770mm

  • 1385mm

  • 4723mm

  • 1827mm

  • 1440mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1940mm

  • 1460mm

  • 1130mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

10・15モード燃費 7.6~8.8km/l km/l
排気量 2960~4130cc 2992~2993cc
駆動方式 FR FR、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 軽油
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.0

【所有期間または運転回数】 知人所有でちょくちょく運転していました。 【総合評価】 流れるようなボディデザインで綺麗なデザインだと思います。バブル時代の高級車らしい豪華な装備も魅力の一つだと思います。 【良い点】 大排気量エンジンならではのトルク感があり、軽く流していてもストレスを感じませんでした。気持ちよくドライブを楽しめました。 【悪い点】 燃費は良くなっかたです。セダン車ですが後席は狭くて大人には少し窮屈に感じるかもしれません。トランクルームも狭めでした。

3.6

【総合評価】40点。サスを固めたり18インチなど、改造に150万位かけましたが・・・・今ひとつでございました。まあ歴史に残る国内販売3000台というにふさわしい車でした。 【良い点】 誰も載ってないのが唯一のいい点。ローダウンにしてみると迫力はありました。 【悪い点】 内装が割とチープです。シートは張り替えました。燃費は町乗り4−5なのにパワーがありません。 日産も迷走していた時期なんですかね・・・・・

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4.6

【所有期間または運転回数】 約4ヶ月 毎日乗ってる 【総合評価】 5点 【良い点】 ALPINA専用の足回りのしなやかさは抜群。ディーゼルなのでトルクがあるから初速から早く、高速域もターボが効き早い。サーキットでもガソリン車とも引けを取らない速さ。 【悪い点】 ディーゼル車特有のエンジン音は多少気になるレベル。それと高回転エンジンでないので、あまり引っ張れないからシフトチェンジが多い。

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