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PROTO CORPORATION

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レパードJ.フェリーと
コンチェルトの車種比較ページ

選択している
車種

日産 レパードJ.フェリー

1992年6月〜1996年3月

車種を選択

ホンダ コンチェルト

1989年10月〜1992年11月

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購入価格

新車価格帯

332〜474万円

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105〜215万円

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中古車価格帯

79〜158万円

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85.9〜180万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4880mm

  • 1770mm

  • 1385mm

  • 4415mm

  • 1690mm

  • 1395mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1940mm

  • 1460mm

  • 1130mm

  • 1810mm

  • 1400mm

  • 1170mm

10・15モード燃費 7.6~8.8km/l 10.8~16.4km/l
排気量 2960~4130cc 1493~1590cc
駆動方式 FR FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.0

【所有期間または運転回数】 知人所有でちょくちょく運転していました。 【総合評価】 流れるようなボディデザインで綺麗なデザインだと思います。バブル時代の高級車らしい豪華な装備も魅力の一つだと思います。 【良い点】 大排気量エンジンならではのトルク感があり、軽く流していてもストレスを感じませんでした。気持ちよくドライブを楽しめました。 【悪い点】 燃費は良くなっかたです。セダン車ですが後席は狭くて大人には少し窮屈に感じるかもしれません。トランクルームも狭めでした。

3.6

【総合評価】40点。サスを固めたり18インチなど、改造に150万位かけましたが・・・・今ひとつでございました。まあ歴史に残る国内販売3000台というにふさわしい車でした。 【良い点】 誰も載ってないのが唯一のいい点。ローダウンにしてみると迫力はありました。 【悪い点】 内装が割とチープです。シートは張り替えました。燃費は町乗り4−5なのにパワーがありません。 日産も迷走していた時期なんですかね・・・・・

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2.6

【総合評価】 セダンといえばこんな形でしょう 【良い点】 コンパクトなセダンということで取り回しのよさ、通勤では活躍する印象。 【悪い点】 デザインが古さを感じる。 中も外も直線を配したデザインだが若い人が乗るには不向きか。

4.6

【総合評価】 ローバーとの共同開発だけあって、小型車トップクラスの装備面に高級感があり、5ドアバージョンのデザインは秀逸 【良い点】 広いグラススペースで視界が広い。 直進安定性が良い印象。 【悪い点】 若干、出力に物足りなさがある。 ボディー剛性が弱い。

4.7

【総合評価】 乗り心地もいいと思う 本田をこれからも応援していきたいと思う 【良い点】乗り心地が良い あまり振動がない 【悪い点】 なし

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