プリウスaとエクシーガの車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。

4.3

【このクルマの良い点】 燃費が良い 走行中の揺れや騒音が少なく乗り心地がよい 【総合評価】 １３年乗ってます 何となく寄ったディーラーで何となく購入しましたが、今では大満足です

3.0

【このクルマの良い点】 燃費 【総合評価】 中の上

2.9

【このクルマの良い点】 プリウスαの良さは、やはり燃費にあると思います。ＪＣ０８モードでリッター２６．２ｋｍと非常に優秀なので、信号機が多い市街地で走行する際もガソリンを抑えられるのがいいところ。低速時の場合はガソリンも使いませんし、モーター単体で走れるので、停車や発進が多くてもガソリン消費の心配もありません。さらに、走行モードも４つあるので、利用シーンに合わせた切り替えができる点も、この車の燃費向上に一役買っているのかなと思います。 プリウスに比べてボディサイズが大きいので、室内空間も広々しています。室内高も１，２２０ｍｍと天井が高いので、座ったときにも圧迫感がありません。身長が高い自分にとっては、こういう点も嬉しいポイントとして評価できます。 購入した際は静寂性の良さにも驚きました。普通、電源を立ち上げるときといえばモーター音や電子音などが聞こえてきたりしますが、プリウスαはほとんど聞こえなかったです！　購入する際に静寂性の良さをおすすめされましたが、まさにその通りだったと実感しています。 【総合評価】 普段使いをする方やファミリー層には、ぜひおすすめしたい一台です。室内空間が広く、燃費性能もプリウス同様に優れているため、５ドアハッチバックモデルでは手狭だと感じる方でも問題ありません。３列シートの７人乗りモデルも設定されているので、大人数で使用するシーンも対応できると思います。 ただし、プリウスよりもボディサイズがひとまわり大きくなっている分、車両重量が約１００ｋｇ重くなっているので、走り出しで若干鈍さを感じるかもしれません。ですが、スピードに乗ってくるとこの鈍さも感じず、５ドアハッチバックモデルよりも滑らかな乗り味になると思います。 グレードによりますが標準タイヤが１７インチになるため、最小回転半径が５．８ｍと取り回しが悪くないのがちょっとマイナス面なのかなと・・・。背面の視認性も５ドアハッチバックモデルと比較して劣るため、路地での駐車や狭い車庫での出し入れが想定されるのであれば、購入は控えたほうがいいかもしれません。

4.0

【このクルマの良い点】 トヨタが誇るハウブリッド車のミニバンなので、一番のいいところは燃費です。他のミニバンと比較しても圧倒的に燃費がいい。 ７人乗りのミニバンを探してるときに、ノアやセレナなど背が高い車が多い中、プリウスαは高さが低いので立体駐車場の高さを気にせずに駐車できます。 古いマンションの駐車場など背の低い立体駐車場でも駐車が可能なのはうれしいです。 サードシートは両親が来た場合や子供の友人が乗るときなど、たまにしか使用しないので、足元の広さなどは気になりません。 普段はステーションワゴンとして利用できるので、トランクも広く有効に使えます。 プリウスに比べると車重が重たいので、プリウス特有のフワフワ感がなく、どっしりとした感じで安定感があります。 内装や装備は良くも悪くもプリウス同等です。トヨタらしく特に不満もありません。 他の７人乗りの車に比べると大きくないので、取り回しもよく、女性でも扱いやすいです。 【総合評価】 総合評価は非常にいいです。使い勝手、燃費、安定性、居住性、価格、どれをとっても満足できるものでした。 トヨタらしくなにか問題を探すほうが難しい、安定した非のつけようのない車です。 車の大きさが中途半端だといわれていますが、２０２０年時点で新車で買える背の低い７人乗りのミニバンの選択肢がほとんどないのもありますが、デザインがいかにもミニバンという感じではないのが好ましいです。 子供ができたからちょっと車が必要という運転初心者のママさんにも、ちょうどいいサイズで取り回しもよく運転しやすいでしょう。 燃費のいいステーションワゴンのような使い方もできますし、急な時にはサードシートで７人乗りにもできます。 ３年間乗っても一度も故障らしい故障はありませんでしたし、もしトラブルがあっても安心の対応をしてくれるのがトヨタのディーラーです。 静かすぎるて歩行者に気がつかれにくいというのが難点というくらいです。

4.4

【所有期間または運転回数】 今回の車は長く乗ろうと思っていて毎日のように通勤や子供の送り迎えに使用しています。 【総合評価】 後部座席の足元が思っていた以上に広く、ナビも大きな画面の物に変更をし携帯との連携ができるように変更をし見やすく子供たちも喜んでいます。 【良い点】 以前の車と比べると荷台のスペースが広いところ 【悪い点】 シフトレバーが以前の車と違い不安がありますが、慣れれば解消されると思っています

4.4

【このクルマの良い点】 パノラミックルーフ。運転手にはあまり関係ないが、同乗者の機嫌はグループドライブでは最重要。スバルのしっかりした足にこれが乗っている事が奇跡的。 【総合評価】 デザインはもう少し詰められたとも思うが、パッケージを無理なく包んでいる。意外なのは内装の出来の良さで、物入やドリンクホルダーにも不足なし。エンジン、足周りは定評のスバル。中古とは思えない。 もう新車では乗れない。中古もなくなる。なくなる前に乗りましょう。こんな奇跡のパッケージはもう二度とこの世に現れません。

3.9

【所有期間または運転回数】 【総合評価】まあ５点中４点か 【良い点】いつもはワゴン車までいらないが、何かの時の７人乗り！ 【悪い点】もうちょっと燃費が良ければ。

4.0

【所有期間や運転回数】 中古で購入してから４年 【このクルマの良い点】 高速、雨の日、雪の日の安定感。文句なし。室内が見かけより広く、使いやすい。思ったよりキチンと７人乗れる。トランクにアクセサリーソケットがある。値段の割には大きく立派に見える（笑） 特に雪道の走りは爽快。 【このクルマの気になる点】 内装の質感はイマイチ。デザインは気に入っているが高級感はない。燃費ももう少し良ければ。。。 あと、アイサイトが付いてなかったので、欲しい。 【総合評価】 エクシーガがデビューした頃に試乗したことがあり、気になっていた。前車が故障し、次の車となった時に手頃な値段で中古が見つかり乗り換えた。嫁さんは背高ミニバン（特にヴォクシー）が希望だったみたいだが私は背高は乗りたくなく、人気車種なので状態がいいのは高い。結局メインに乗るのは私なので私の希望を押し通した。初めは文句を言っていた嫁だが、実際に乗ると一瞬でお気に入りになった。走りの安定感、悪天候時の安心感、意外と広い室内、割とシンプルで値段の割に立派に見えるデザイン。 私は今の所、他に乗り換えたい車がない。まぁ、燃費だけがやや不満です。

5.0

「エクシーガ」買いました！！！安く手に入ってすごく気に入りました！！長く大事に乗っていきたいです！！いっぱいドライブもいきたいです！！

3.7

【所有期間または運転回数】 　１か月以内 【総合評価】 　３．８点 【良い点】 　走行性能の良さと、大人数でも使用出来る室内空間 【悪い点】 　良くも悪くも、全てが普通な点