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ライトエースノアと
キャデラックＸＬＲの車種比較ページ

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車種

トヨタ ライトエースノア

1996年10月〜2001年11月

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キャデラック キャデラックＸＬＲ

2003年10月〜2011年1月

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購入価格

新車価格帯

135〜295万円

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500～

1,150万円

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中古車価格帯

79.9〜174万円

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198〜598万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4475mm

  • 1695mm

  • 1865mm

  • 4520mm

  • 1850mm

  • 1290mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 2615mm

  • 1555mm

  • 1260mm

  • 775mm

  • 1405mm

  • 1060mm
10・15モード燃費 9.9～13km/l 6.1～7.1km/l
排気量 1998～2184cc 4370～4564cc
駆動方式 FR、フルタイム４WD FR
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/軽油 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 6～8名 2～2名

クルマレビュー

総合評価

3.5(21)

  • 外観3.9
  • 乗り心地3.6
  • 内装3.5
  • 装備3.4
  • 走行性能3.7
  • 価格3.7
  • 燃費・経済性2.8
外観 3.9
内装 3.5
走行 3.7
燃費 2.8
乗り心地 3.6
装備 3.4
価格 3.7
3.9

【総合評価】 室内空間は５ナンバーサイズでは広く、使いやすい 【良い点】 室内が広い エンジンが丈夫 【悪い点】 燃費が悪い 車体が重い 片側スライドドア
3.7

【総合評価】 前ユーザーがヘビースモーカーだったこと、年式が１０年以上経っているので、故障がありますが、それを覗くととても良い！お金があったら当時新車で欲しかった。 【良い点】 燃料高騰しているが、お財布に優しい軽油。トルクフルなディーゼルならではの力強さ。デリカ程では無いが車高が高めなのでオフロードが走りやすい。 【悪い点】 ヘッドライトが暗く、マルチリフレクターレンズなのでＨＩＤを装着しても光軸が合わない。スライドドアの窓ガラスを開けていると、スライドドアが半分しか開かない。（安全装備ですが、不便）
4.9

【総合評価】 使い勝手がいい 【良い点】 ５ナンバーであるが、室内が広い 【悪い点】 ４ドアではなく、５ドアであれば。
4.9

【総合評価】 【良い点】「ライトエース　ノア」に、愛着があり、大好きだからです。 【悪い点】多少燃費が悪いかな？
2.7

【総合評価】室内空間が広い 【良い点】 室内空間が広い 【悪い点】 燃費が悪い

4.3(3)

  • 外観4.3
  • 乗り心地4.7
  • 内装4.3
  • 装備4.3
  • 走行性能4.7
  • 価格4.3
  • 燃費・経済性3.7
外観 4.3
内装 4.3
走行 4.7
燃費 3.7
乗り心地 4.7
装備 4.3
価格 4.3
4.0

【所有期間または運転回数】 まだ１日　３回 【総合評価】　思っていたよりも乗りやすく気持ちいい 【良い点】　　加速、高速安定性　ゴルフバック積めました。 【悪い点】　　いまはありません。
4.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】静粛性が高い 乗降がしやすい 【悪い点】室内空間
4.7

【総合評価】 今はお手頃と思える価格で、最高のデザイン、最高の設備、最高の性能を有する車を手に入れることができる。見飽きたフェラーリ、ポルシェ、ベンツでは得ることのできない希少性も魅力だ。 【良い点】 とにかくそのスタイリッシュなデザイン。欧州車に多く見られる過剰な装飾ラインを排し、ストイックなほど潔い。紹介記事では「ステルス戦闘機をモチーフにしたデザイン」とよく言われるが、私的には「日本刀のようなデザイン」と感じている。キャデラックのフラッグシップモデルだけあって、その充実した設備もまた魅力である。特に、車間を一定に保つ機能が追加されたアダプティブクルーズコントロールや、シートがヒンヤリするシートクーラー機能などはとても便利である。４．６リットルＶ８ノーススターエンジンがもたらす性能に不足のあるはずもない。 【悪い点】 ドアの外側にも内側にもドアを開けるためのレバーの類が一切なく、全てが電気仕掛けなのはやり過ぎか。センサーの劣化でドアが明けにくいことも。燃費が悪いとか、荷物が積めないとか、あげつらうのはヤボというものだ。
みんなのレビュー
3.9

【総合評価】 室内空間は５ナンバーサイズでは広く、使いやすい 【良い点】 室内が広い エンジンが丈夫 【悪い点】 燃費が悪い 車体が重い 片側スライドドア
3.7

【総合評価】 前ユーザーがヘビースモーカーだったこと、年式が１０年以上経っているので、故障がありますが、それを覗くととても良い！お金があったら当時新車で欲しかった。 【良い点】 燃料高騰しているが、お財布に優しい軽油。トルクフルなディーゼルならではの力強さ。デリカ程では無いが車高が高めなのでオフロードが走りやすい。 【悪い点】 ヘッドライトが暗く、マルチリフレクターレンズなのでＨＩＤを装着しても光軸が合わない。スライドドアの窓ガラスを開けていると、スライドドアが半分しか開かない。（安全装備ですが、不便）
4.9

【総合評価】 使い勝手がいい 【良い点】 ５ナンバーであるが、室内が広い 【悪い点】 ４ドアではなく、５ドアであれば。
4.9

【総合評価】 【良い点】「ライトエース　ノア」に、愛着があり、大好きだからです。 【悪い点】多少燃費が悪いかな？
2.7

【総合評価】室内空間が広い 【良い点】 室内空間が広い 【悪い点】 燃費が悪い

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4.0

【所有期間または運転回数】 まだ１日　３回 【総合評価】　思っていたよりも乗りやすく気持ちいい 【良い点】　　加速、高速安定性　ゴルフバック積めました。 【悪い点】　　いまはありません。
4.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】静粛性が高い 乗降がしやすい 【悪い点】室内空間
4.7

【総合評価】 今はお手頃と思える価格で、最高のデザイン、最高の設備、最高の性能を有する車を手に入れることができる。見飽きたフェラーリ、ポルシェ、ベンツでは得ることのできない希少性も魅力だ。 【良い点】 とにかくそのスタイリッシュなデザイン。欧州車に多く見られる過剰な装飾ラインを排し、ストイックなほど潔い。紹介記事では「ステルス戦闘機をモチーフにしたデザイン」とよく言われるが、私的には「日本刀のようなデザイン」と感じている。キャデラックのフラッグシップモデルだけあって、その充実した設備もまた魅力である。特に、車間を一定に保つ機能が追加されたアダプティブクルーズコントロールや、シートがヒンヤリするシートクーラー機能などはとても便利である。４．６リットルＶ８ノーススターエンジンがもたらす性能に不足のあるはずもない。 【悪い点】 ドアの外側にも内側にもドアを開けるためのレバーの類が一切なく、全てが電気仕掛けなのはやり過ぎか。センサーの劣化でドアが明けにくいことも。燃費が悪いとか、荷物が積めないとか、あげつらうのはヤボというものだ。

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