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カムリグラシアと
カリーナの車種比較ページ

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車種

トヨタ カムリグラシア

1999年8月〜2001年9月

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トヨタ カリーナ

1996年8月〜2001年12月

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購入価格

新車価格帯

220〜307万円

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50
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500～

143〜227万円

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中古車価格帯

-万円

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35.9〜278万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ワゴン セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4800mm

  • 1785mm

  • 1470mm

  • 4495mm

  • 1695mm

  • 1410mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1925mm

  • 1480mm

  • 1195mm

  • 1940mm

  • 1415mm

  • 1160mm
10・15モード燃費 9.1～10.2km/l 11～18km/l
排気量 2163～2496cc 1498～2184cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン/軽油
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.0(4)

  • 外観4.3
  • 乗り心地4.8
  • 内装4.0
  • 装備4.0
  • 走行性能4.3
  • 価格3.8
  • 燃費・経済性3.3
外観 4.3
内装 4.0
走行 4.3
燃費 3.3
乗り心地 4.8
装備 4.0
価格 3.8
4.0

【総合評価】経済性がよく、まとまりがよくファミリーにお勧めしたい。 【良い点】室内、荷物室が広い。高速時の安定が良い。エンジン音も静か。 【悪い点】特に悪い点は見当たらない。
4.0

【総合評価】古い車ですが安定感があり、加速も良く、５人乗っても、大きな問題はありません。ワゴンタイプなので荷物がたくさん運べるのも良い点です。燃費が悪いのが問題です。 【良い点】５人乗っても荷物を積んでも、走りに変わりなく乗り心地も良い。 【悪い点】とにかく燃費が悪い。
4.0

【総合評価】 室内も広く・装備も充実だが燃費が悪いのが欠点！ 【良い点】 室内が広く、シートがやわらかい！ 【悪い点】 年間走行距離が多い方にはオススメできません
4.1

【総合評価】 10年以上経っている車ですが、故障ありません。走行距離も18万�舛鯆兇┐討い泙后Ａ�行も安定しており、意外と燃費も良いです。 【良い点】 故障無し。燃費良し。静か。 【悪い点】 内装のデザインがあまり良くない。

3.9(26)

  • 外観3.8
  • 乗り心地4.1
  • 内装3.6
  • 装備3.8
  • 走行性能4.2
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性3.8
外観 3.8
内装 3.6
走行 4.2
燃費 3.8
乗り心地 4.1
装備 3.8
価格 4.0
4.1

【このクルマの良い点】 カリーナと言えば、７代続いたトヨタの中型セダン。５代目・６代目で薄れてしまったスポーツイメージを７代目で取り戻しました。ぱっと見は年配の方が乗っていそうなシンプルなセダンですが、パワフルなエンジンと４輪独立懸架の足回りで、最近のコンパクトスポーツに劣らない速さを持っています。また、ゴルフバッグ４個分の積載量をもち、走りの楽しさ、実用性の高さ、加えて販売台数の少なさゆえの希少性などいぶし銀のような魅力があるクルマです。 そんなカリーナの走りを支えているのが、ハイパワーのスポーツエンジン。１．６ＧＴに搭載されたエンジンはトヨタの名機４ＡＧ。通称「黒ヘッド」と呼ばれる最終型４ＡＧで、２０バルブＤＯＨＣに加えて４連スロットルを備えており、１５８７ｃｃの排気量から１６５ｐｓを発揮します。高回転の弾けるパワーはもちろんですが、ホンダのＢ１６型より低・中回転のトルクが太く、走り出しの加速もスムーズ。さらに６速のトランスミッションを組み合わせて適切なギアを選択できるため、アクティブに走る時もゆったりとクルージングする時もストレスを感じません。 【総合評価】 カリーナＧＴのエクステリアは他グレートとはそれほど大きな違いがありませんが、さりげないリアウイングや、ワンサイズ大きくなった１５インチホイールなど、落ち着きのあるスポーティーさで大人な印象を与えます。インテリアでは、他グレードが豪華なウッド調パネルなど採用している中、カリーナＧＴでは黒基調のシンプルな内装で統一。シートもスポーティーなものが採用され、同クラスセダンの中では広めの後部座席を採用し、ライバルのシビックフェリオ以上の実用性を感じました。 また、カリーナＧＴは、走りの基本性能が高いクルマ。４ＡＧのパワー、比較的軽量の車重、ターボ車・ＭＲ２と同サイズのブレーキキャリパー、柔らかめのストラットサスペンションなどを備えたおかげで、操縦性、安定性、乗り心地を実現しています。 優秀さゆえに、「カリーナＧＴはきれいにまとまりすぎて面白味が無い」と言われることもありますが、誰にでもマッチする使いやすいクルマだと思います。
3.9

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 ４ＡＧ５バルブ搭載の最上級車と思って乗っています。 【良い点】 意外と燃費が良いのにびっくり。 嫁が燃費を気にして乗ったらリッター１３キロぐらいで走ってます。 ４ＡＧ最終末期の車両で、唯一カローラファミリー外の搭載車。 一回り大きい車格に搭載されている為、車重が重いが重量配分が優れている面があり、内装等も比較的に良い。 【悪い点】 トヨタならではの、全体的に抽象的な例えだがエンジン＆足回り＆シャーシが丸い、柔らかいというイメージ。
4.6

【総合評価】 スポーティなのに落ち着きのあるデザインが良いですね、角張ったデザインも味があっていいと思います。 最近のクルマと比べると燃費は良くないですが、この年代の車にしては燃費が良いと感じています。 室内は広いですね、狭いと感じたことはありません。 トランクも広くて十分積めます、アクセルを踏めば良い感じで加速してくれます。 内装が少しチープに感じますね、少し車体が長いのか小回りがあまり利かない。 【良い点】 スポーティで落ち着きのあるデザイン。 室内が広い。 トランクが広くて使いやすい。 加速感が良い。 【悪い点】 内装が少しチープに感じます。 少し車体が長いのが小回りがあまり利かない。
4.7

【総合評価】誰が乗っても運転しやすい車なので誰にでもお勧めしたい車です。 【良い点】運転しやすい車なので、乗っていて精神的に疲れにくい点が良いです。 【悪い点】加速が多少坂道で苦しい感じです。
4.0

【総合評価】安定して、乗りやすい 【良い点】 安心感、緊張しない 【悪い点】 地味な所
みんなのレビュー
4.0

【総合評価】経済性がよく、まとまりがよくファミリーにお勧めしたい。 【良い点】室内、荷物室が広い。高速時の安定が良い。エンジン音も静か。 【悪い点】特に悪い点は見当たらない。
4.0

【総合評価】古い車ですが安定感があり、加速も良く、５人乗っても、大きな問題はありません。ワゴンタイプなので荷物がたくさん運べるのも良い点です。燃費が悪いのが問題です。 【良い点】５人乗っても荷物を積んでも、走りに変わりなく乗り心地も良い。 【悪い点】とにかく燃費が悪い。
4.0

【総合評価】 室内も広く・装備も充実だが燃費が悪いのが欠点！ 【良い点】 室内が広く、シートがやわらかい！ 【悪い点】 年間走行距離が多い方にはオススメできません
4.1

【総合評価】 10年以上経っている車ですが、故障ありません。走行距離も18万�舛鯆兇┐討い泙后Ａ�行も安定しており、意外と燃費も良いです。 【良い点】 故障無し。燃費良し。静か。 【悪い点】 内装のデザインがあまり良くない。

 カムリグラシアのクルマレビューをもっと見る
4.1

【このクルマの良い点】 カリーナと言えば、７代続いたトヨタの中型セダン。５代目・６代目で薄れてしまったスポーツイメージを７代目で取り戻しました。ぱっと見は年配の方が乗っていそうなシンプルなセダンですが、パワフルなエンジンと４輪独立懸架の足回りで、最近のコンパクトスポーツに劣らない速さを持っています。また、ゴルフバッグ４個分の積載量をもち、走りの楽しさ、実用性の高さ、加えて販売台数の少なさゆえの希少性などいぶし銀のような魅力があるクルマです。 そんなカリーナの走りを支えているのが、ハイパワーのスポーツエンジン。１．６ＧＴに搭載されたエンジンはトヨタの名機４ＡＧ。通称「黒ヘッド」と呼ばれる最終型４ＡＧで、２０バルブＤＯＨＣに加えて４連スロットルを備えており、１５８７ｃｃの排気量から１６５ｐｓを発揮します。高回転の弾けるパワーはもちろんですが、ホンダのＢ１６型より低・中回転のトルクが太く、走り出しの加速もスムーズ。さらに６速のトランスミッションを組み合わせて適切なギアを選択できるため、アクティブに走る時もゆったりとクルージングする時もストレスを感じません。 【総合評価】 カリーナＧＴのエクステリアは他グレートとはそれほど大きな違いがありませんが、さりげないリアウイングや、ワンサイズ大きくなった１５インチホイールなど、落ち着きのあるスポーティーさで大人な印象を与えます。インテリアでは、他グレードが豪華なウッド調パネルなど採用している中、カリーナＧＴでは黒基調のシンプルな内装で統一。シートもスポーティーなものが採用され、同クラスセダンの中では広めの後部座席を採用し、ライバルのシビックフェリオ以上の実用性を感じました。 また、カリーナＧＴは、走りの基本性能が高いクルマ。４ＡＧのパワー、比較的軽量の車重、ターボ車・ＭＲ２と同サイズのブレーキキャリパー、柔らかめのストラットサスペンションなどを備えたおかげで、操縦性、安定性、乗り心地を実現しています。 優秀さゆえに、「カリーナＧＴはきれいにまとまりすぎて面白味が無い」と言われることもありますが、誰にでもマッチする使いやすいクルマだと思います。
3.9

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 ４ＡＧ５バルブ搭載の最上級車と思って乗っています。 【良い点】 意外と燃費が良いのにびっくり。 嫁が燃費を気にして乗ったらリッター１３キロぐらいで走ってます。 ４ＡＧ最終末期の車両で、唯一カローラファミリー外の搭載車。 一回り大きい車格に搭載されている為、車重が重いが重量配分が優れている面があり、内装等も比較的に良い。 【悪い点】 トヨタならではの、全体的に抽象的な例えだがエンジン＆足回り＆シャーシが丸い、柔らかいというイメージ。
4.6

【総合評価】 スポーティなのに落ち着きのあるデザインが良いですね、角張ったデザインも味があっていいと思います。 最近のクルマと比べると燃費は良くないですが、この年代の車にしては燃費が良いと感じています。 室内は広いですね、狭いと感じたことはありません。 トランクも広くて十分積めます、アクセルを踏めば良い感じで加速してくれます。 内装が少しチープに感じますね、少し車体が長いのか小回りがあまり利かない。 【良い点】 スポーティで落ち着きのあるデザイン。 室内が広い。 トランクが広くて使いやすい。 加速感が良い。 【悪い点】 内装が少しチープに感じます。 少し車体が長いのが小回りがあまり利かない。
4.7

【総合評価】誰が乗っても運転しやすい車なので誰にでもお勧めしたい車です。 【良い点】運転しやすい車なので、乗っていて精神的に疲れにくい点が良いです。 【悪い点】加速が多少坂道で苦しい感じです。
4.0

【総合評価】安定して、乗りやすい 【良い点】 安心感、緊張しない 【悪い点】 地味な所

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