タウンエースノアとスペーシアカスタムの車種比較（トヨタ）

タウンエースノアと
スペーシアカスタムの車種比較ページ

選択している車種	トヨタタウンエースノア 1996年10月～2001年11月車種を選択	スズキスペーシアカスタム 2023年11月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	135～295万円 0 50 100 200 300 400 500～	180～219万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	89.8～172.9万円 0 50 100 200 300 400 500～	138～294万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ミニバン・ワンボックス	軽-RV系
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4475mm 1695mm 1865mm	3395mm 1475mm 1785mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2615mm 1555mm 1260mm	2170mm 1345mm 1415mm
10・15モード燃費	9.9～13km/l	―km/l
排気量	1998～2184cc	657～658cc
駆動方式	FR、フルタイム４WD	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/軽油	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	6～8名	4～4名

クルマレビュー

総合評価

3.5(35)

外観3.5
乗り心地3.7
内装3.5
装備3.5
走行性能3.7
価格3.6
燃費・経済性3.0

外観	3.5
内装	3.5
走行	3.7
燃費	3.0
乗り心地	3.7
装備	3.5
価格	3.6

3.1

【所有期間または運転回数】１０年ぐらい【総合評価】家族での旅行や、子供の野球の荷物車や、子供達を移動させるバス代わりになってます。とても重宝しています。【良い点】荷物も人もたくさん乗れて良い【悪い点】両側自動スライドドアがいい

3.9

【所有期間または運転回数】１７年、２年前から毎日通勤で乗っています。【総合評価】時々同型の車を見かけるとまだいけると思います。もうすぐ１０万ｋｍでタイミングベルト交換予定【良い点】荷室が広くて自分の自転車と子供用自転車２台を積んで遊びに行けます。大きな荷物を買っても積んで帰れます。３人掛けのソファーも運びました。【悪い点】電動ムーンルーフは１３～１４年で故障しました。燃費は７～８ｋｍ／Ｌ、長距離で１０ｋｍ／Ｌといったところで、最近の車にはかないません。

3.4

【総合評価】購入する前は、走りがちょっと心配でしたが、いざ乗っていると中速から高速にかけての走りはそこそこ満足しています。室内も家族３人とペット１匹には十分な広さがあります。【良い点】大きな故障が一度もなく走っているところ。【悪い点】２列目の座席を回転させて使うと、１列目と２列目の背もたれが垂直に近くなって乗り心地が悪い。

3.7

【総合評価】荷物がよく入り、運転しやすいためレジャー好き、初心者の方におすすめ。【良い点】加速が意外に良い。(０～１００ｋｍ約１０秒) 車幅が分かりやすく、初心者には運転しやすい。年式の割に燃費がいい。(大阪市内約７～９ｋｍ高速９～１１ｋｍ) 荷物がよく入る。【悪い点】乗り降りがお年寄り、子どもには大変だと思う。タイヤがあまり選べない。高速域で風に煽られる。もう少し馬力がほしい。

3.7

【総合評価】乗り心地がいがいといい【良い点】揺れが少ない【悪い点】車自体の値段が高い

4.3(95)

外観4.5
乗り心地4.1
内装4.4
装備4.4
走行性能4.4
価格4.0
燃費・経済性4.3

外観	4.5
内装	4.4
走行	4.4
燃費	4.3
乗り心地	4.1
装備	4.4
価格	4.0

4.1

【このクルマの良い点】走行性能や燃費面はとても良いＳｐｏｒｔｙな足回りのセッティングとモーターとＴＵＲＢＯの相性が良く加速などは軽四スポーツタイプにも匹敵する程の感じ【総合評価】Ｓｐｏｒｔｙさを求めた走りと室内空間の広さを求める方や乗り心地を考え無い方には超オススメ！後部座席に頻繁に人を乗せたりする方は後部座席者のクレームに苦しみますよ。後部座席はの乗り心地はノンサスのシャコタンや空荷のダンプ等と同じぐらいで最悪ですから。腰痛持ちやお年寄りは後部座席には乗せないほうがイイですよ。症状悪化する程の極悪な後部座席ですから。

4.3

【このクルマの良い点】デザインの上質、上品さと内装装備の充実さ。走りもターボは文句なしで燃費もよし。売れまくる軽自動車最強。スズキの小型車はやはり最強無敵。【総合評価】サクラと並び乗りやすく運転が楽な軽自動車。スペーシアは何回も乗りたくなる軽自動車で軽快な走りから安全装備や抜けのない優雅な内装などなど実車を見れば素晴らしいの一言が合う車。コストパフォーマンスは最強、最高傑作車。エクステリアデザインは嫌味なく上品、車重が９１０キロで装備のてんこ盛りしても軽い。サクラとスペーシアで軽自動車が盛り上がっていて補助金があるサクラとマイルドハイブリッドのスペーシア、選択で迷うがどちらも最高な車で人気あるのは納得。ニッサン、スズキの勢いが止まらないがまだまだ前奏曲。今後のスズキは期待大。

4.3

【このクルマの良い点】オール。スタイルや内装の上品さ走り燃費、価格設定などなど他社を圧倒。【総合評価】デザインが大人していて全てに完璧、ターボな無敵。

5.0

見た目も機能も最高です★乗り降りもしやすく、お子様がいる方にもオススメです！購入してよかったです！！

5.0

【所有期間または運転回数】なし【総合評価】かっこよい【良い点】乗り降りしやすい【悪い点】なし

みんなのレビュー

【総合評価】乗り心地がいがいといい【良い点】揺れが少ない【悪い点】車自体の値段が高い

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4.1

4.3

5.0

見た目も機能も最高です★乗り降りもしやすく、お子様がいる方にもオススメです！購入してよかったです！！

5.0

【所有期間または運転回数】なし【総合評価】かっこよい【良い点】乗り降りしやすい【悪い点】なし

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