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タウンエースノアと
オーパの車種比較ページ

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車種

トヨタ タウンエースノア

1996年10月〜2001年11月

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トヨタ オーパ

2000年5月〜2005年4月

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購入価格

新車価格帯

135〜295万円

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50
100
200
300
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500～

159〜246万円

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中古車価格帯

100〜184.9万円

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49.8〜68.9万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4475mm

  • 1695mm

  • 1865mm

  • 4250mm

  • 1695mm

  • 1525mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 2615mm

  • 1555mm

  • 1260mm

  • 2025mm

  • 1400mm

  • 1250mm
10・15モード燃費 9.9～13km/l 13～17.8km/l
排気量 1998～2184cc 1794～1998cc
駆動方式 FR、フルタイム４WD FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/軽油 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 6～8名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.5(35)

  • 外観3.5
  • 乗り心地3.7
  • 内装3.5
  • 装備3.5
  • 走行性能3.7
  • 価格3.6
  • 燃費・経済性3.0
外観 3.5
内装 3.5
走行 3.7
燃費 3.0
乗り心地 3.7
装備 3.5
価格 3.6
3.1

【所有期間または運転回数】 １０年ぐらい 【総合評価】 家族での旅行や、子供の野球の荷物車や、子供達を移動 させるバス代わりになってます。 とても重宝しています。 【良い点】 荷物も人もたくさん乗れて良い 【悪い点】 両側自動スライドドアがいい
3.9

【所有期間または運転回数】 １７年、２年前から毎日通勤で乗っています。 【総合評価】 時々同型の車を見かけるとまだいけると思います。もうすぐ１０万ｋｍでタイミングベルト交換予定 【良い点】 荷室が広くて自分の自転車と子供用自転車２台を積んで遊びに行けます。 大きな荷物を買っても積んで帰れます。３人掛けのソファーも運びました。 【悪い点】 電動ムーンルーフは１３〜１４年で故障しました。 燃費は７〜８ｋｍ／Ｌ、長距離で１０ｋｍ／Ｌといったところで、最近の車にはかないません。
3.4

【総合評価】 購入する前は、走りがちょっと心配でしたが、いざ乗っていると中速から高速にかけての走りはそこそこ満足しています。室内も家族３人とペット１匹には十分な広さがあります。 【良い点】 大きな故障が一度もなく走っているところ。 【悪い点】 ２列目の座席を回転させて使うと、１列目と２列目の背もたれが垂直に近くなって乗り心地が悪い。
3.7

【総合評価】 荷物がよく入り、運転しやすいためレジャー好き、初心者の方におすすめ。 【良い点】 加速が意外に良い。(０〜１００ｋｍ 約１０秒) 車幅が分かりやすく、初心者には運転しやすい。 年式の割に燃費がいい。(大阪市内 約７〜９ｋｍ 高速９〜１１ｋｍ) 荷物がよく入る。 【悪い点】 乗り降りがお年寄り、子どもには大変だと思う。 タイヤがあまり選べない。 高速域で風に煽られる。 もう少し馬力がほしい。
3.7

【総合評価】 乗り心地がいがいといい 【良い点】 揺れが少ない 【悪い点】 車自体の値段が高い

3.9(36)

  • 外観4.1
  • 乗り心地4.1
  • 内装3.9
  • 装備3.8
  • 走行性能3.9
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性3.7
外観 4.1
内装 3.9
走行 3.9
燃費 3.7
乗り心地 4.1
装備 3.8
価格 4.0
3.7

【所有期間または運転回数】 １１年 【総合評価】 特に壊れる事もなくいい感じです。まだまだ乗ります。 【良い点】 静かで室内も結構広め。 【悪い点】 燃費がそんなに良くない。
3.4

【所有期間または運転回数】 １００回以上 【総合評価】 結構いい 【良い点】 降りるときおりやすい 【悪い点】 乗り心地がそんなによくないかも
4.1

【所有期間または運転回数】 ２年 【総合評価】 １８００ＣＣということもあり、走行性能は可もなく不可もなくといったところですが、その斬新なスタイルは発売から１０年以上経過した今でも色褪せることはありません 【良い点】 全長の短さに相反して広い室内。特に後席の足元はゆったりしています。ボディーも割としっかりしており、重厚感があります。 また、不人気車であったため同じクルマに遭遇することもあまり無く、未来的なスタイリングを見飽きることがありません。長く乗れそうです。 【悪い点】 独特なＡピラーですが、右折時など視界の邪魔になることがあります。
3.3

【所有期間または運転回数】 １４年。 【総合評価】 ＣＧで評価された傾向を実感していますが、運転が楽しいクルマではありません。ダルなハンドリングに実用的だが面白くないエンジン、スタビリティの低い乗り心地等です。 パッケージングは独特で、乗員スペースについては大柄な大人４人でも余裕がありますが、ラゲッジルームはかなり狭く、短い全長の割をくっています。エクステリアのデザインは非常に斬新で、発売から１４年以上たっていますが古さを感じません。このクルマは独特のパッケージをどう受け止めるかによって評価の分かれるクルマだと思います。 【良い点】 後席が広いので、大人の男性を後席に乗せる際にも、前席のスライドを調整するような配慮が不要です。シートバックの高さも、シート長さもゆったりしています。フルフラットにすることを想定したシートアレンジの後席シートのため、必然的に膝前空間が広大になります。 エクステリアは近未来的なスタイルで、斬新だと思います。インテリアも色使いは他のクルマにはない、モノトーンな独特の雰囲気です。リアのオーバーハングが小さい分、取り回しが楽です。 【悪い点】 ラゲッジスペースは最小です。それと、何故かヘッドライトが暗いです。後付けでＨＩＤに換えました。 Ａピラーが太く、死角が大きく見えにくいです。運転感覚はダルで曖昧で面白くない。
4.6

【所有期間または運転回数】 ２０１４年から所有。 【総合評価】 評価は★４つ。 【良い点】 車内が広い。乗り心地は安定感がある。 【悪い点】 ２０１４年現在では燃費１１キロは少しきつい。
みんなのレビュー
3.1

【所有期間または運転回数】 １０年ぐらい 【総合評価】 家族での旅行や、子供の野球の荷物車や、子供達を移動 させるバス代わりになってます。 とても重宝しています。 【良い点】 荷物も人もたくさん乗れて良い 【悪い点】 両側自動スライドドアがいい
3.9

【所有期間または運転回数】 １７年、２年前から毎日通勤で乗っています。 【総合評価】 時々同型の車を見かけるとまだいけると思います。もうすぐ１０万ｋｍでタイミングベルト交換予定 【良い点】 荷室が広くて自分の自転車と子供用自転車２台を積んで遊びに行けます。 大きな荷物を買っても積んで帰れます。３人掛けのソファーも運びました。 【悪い点】 電動ムーンルーフは１３〜１４年で故障しました。 燃費は７〜８ｋｍ／Ｌ、長距離で１０ｋｍ／Ｌといったところで、最近の車にはかないません。
3.4

【総合評価】 購入する前は、走りがちょっと心配でしたが、いざ乗っていると中速から高速にかけての走りはそこそこ満足しています。室内も家族３人とペット１匹には十分な広さがあります。 【良い点】 大きな故障が一度もなく走っているところ。 【悪い点】 ２列目の座席を回転させて使うと、１列目と２列目の背もたれが垂直に近くなって乗り心地が悪い。
3.7

【総合評価】 荷物がよく入り、運転しやすいためレジャー好き、初心者の方におすすめ。 【良い点】 加速が意外に良い。(０〜１００ｋｍ 約１０秒) 車幅が分かりやすく、初心者には運転しやすい。 年式の割に燃費がいい。(大阪市内 約７〜９ｋｍ 高速９〜１１ｋｍ) 荷物がよく入る。 【悪い点】 乗り降りがお年寄り、子どもには大変だと思う。 タイヤがあまり選べない。 高速域で風に煽られる。 もう少し馬力がほしい。
3.7

【総合評価】 乗り心地がいがいといい 【良い点】 揺れが少ない 【悪い点】 車自体の値段が高い

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3.7

【所有期間または運転回数】 １１年 【総合評価】 特に壊れる事もなくいい感じです。まだまだ乗ります。 【良い点】 静かで室内も結構広め。 【悪い点】 燃費がそんなに良くない。
3.4

【所有期間または運転回数】 １００回以上 【総合評価】 結構いい 【良い点】 降りるときおりやすい 【悪い点】 乗り心地がそんなによくないかも
4.1

【所有期間または運転回数】 ２年 【総合評価】 １８００ＣＣということもあり、走行性能は可もなく不可もなくといったところですが、その斬新なスタイルは発売から１０年以上経過した今でも色褪せることはありません 【良い点】 全長の短さに相反して広い室内。特に後席の足元はゆったりしています。ボディーも割としっかりしており、重厚感があります。 また、不人気車であったため同じクルマに遭遇することもあまり無く、未来的なスタイリングを見飽きることがありません。長く乗れそうです。 【悪い点】 独特なＡピラーですが、右折時など視界の邪魔になることがあります。
3.3

【所有期間または運転回数】 １４年。 【総合評価】 ＣＧで評価された傾向を実感していますが、運転が楽しいクルマではありません。ダルなハンドリングに実用的だが面白くないエンジン、スタビリティの低い乗り心地等です。 パッケージングは独特で、乗員スペースについては大柄な大人４人でも余裕がありますが、ラゲッジルームはかなり狭く、短い全長の割をくっています。エクステリアのデザインは非常に斬新で、発売から１４年以上たっていますが古さを感じません。このクルマは独特のパッケージをどう受け止めるかによって評価の分かれるクルマだと思います。 【良い点】 後席が広いので、大人の男性を後席に乗せる際にも、前席のスライドを調整するような配慮が不要です。シートバックの高さも、シート長さもゆったりしています。フルフラットにすることを想定したシートアレンジの後席シートのため、必然的に膝前空間が広大になります。 エクステリアは近未来的なスタイルで、斬新だと思います。インテリアも色使いは他のクルマにはない、モノトーンな独特の雰囲気です。リアのオーバーハングが小さい分、取り回しが楽です。 【悪い点】 ラゲッジスペースは最小です。それと、何故かヘッドライトが暗いです。後付けでＨＩＤに換えました。 Ａピラーが太く、死角が大きく見えにくいです。運転感覚はダルで曖昧で面白くない。
4.6

【所有期間または運転回数】 ２０１４年から所有。 【総合評価】 評価は★４つ。 【良い点】 車内が広い。乗り心地は安定感がある。 【悪い点】 ２０１４年現在では燃費１１キロは少しきつい。

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