閉じる

PROTO CORPORATION

800万ダウンロード達成！

在庫確認・見積り依頼

MYページ

ピクシスジョイと
ＳＸ４セダンの車種比較ページ

選択している
車種

トヨタ ピクシスジョイ

2016年8月〜2023年6月

車種を選択

スズキ ＳＸ４セダン

2007年7月〜2014年11月

車種を選択

購入価格

新車価格帯

122〜180万円

0
50
100
200
300
400
500～

149〜171万円

0
50
100
200
300
400
500～
中古車価格帯

38.9〜168.3万円

0
50
100
200
300
400
500～

-万円

0
50
100
200
300
400
500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ 軽-RV系 セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1600mm

  • 4490mm

  • 1730mm

  • 1545mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 2005mm

  • 1320mm

  • 1245mm

  • 2010mm

  • 1455mm

  • 1235mm
WLTCモード燃費 18.5～21km/l ―km/l
排気量 658～658cc 1490～1490cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 4～4名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.1(1)

  • 外観3.0
  • 乗り心地4.0
  • 内装3.0
  • 装備3.0
  • 走行性能3.0
  • 価格3.0
  • 燃費・経済性3.0
外観 3.0
内装 3.0
走行 3.0
燃費 3.0
乗り心地 4.0
装備 3.0
価格 3.0
3.1

【このクルマの良い点】 外観から優しい雰囲気が伝わってくるピクシスジョイ。最近の軽自動車はハッキリとした主張がある外観が多いですが、こちらの車種はふんわりとした印象を受けます。規格いっぱいに設計された軽バンや大きめサイズの軽自動車と比べ、手軽に扱える安心感がありますね。 実際に乗ってみると、意外にも内装の質の良さに驚かされます。シートやハンドル、メーター類など、軽自動車としては十分すぎる質感。チープ感は一切感じられませんでした。 またシートの座り心地がとても良く、しばらく運転していても疲れを感じないクッション性。同乗者も同じ印象を受けるでしょう。長距離を乗ると疲れを感じる軽自動車もありますが、ピクシスジョイは体への負担が少なく感じました。 外観の雰囲気そのままに、ドライバーに優しい軽自動車といえます。日常生活で運転する機会の多い方には、この快適な乗り心地は大きなメリットとなるはずです。 【総合評価】 キャストのＯＥＭ車であるピクシスジョイ。無理に主張していない軽自動車らしい外観は、今どきの軽自動車としては珍しいのかもしれません。 中身はひと言で表すと実にオーソドックス。加速やブレーキ性能、ハンドリングなど、可もなく不可もなくの設計です。手軽な軽自動車として乗るには必要十分といったところでしょうか。ただし、サスペンションは少し柔らかすぎるように感じましたが、乗り心地優先とすればこれくらいが丁度良いのかも。シートのクッション性はとても良い設定でした。 燃費はまずまずで、ＪＣ０８モードで２３．８ｋｍ／Ｌ。実走値でも１８ｋｍ／Ｌくらいはアベレージとして出ていました。 価格は安くないしっかりとした設定ですが、穴のない平均的な軽自動車としては納得できる範囲でしょうか。街中でよく見かける規格いっぱいの軽自動車ではなく、少し控えめな軽自動車に乗りたい方にはおすすめの車種です。運転していても疲れにくい点も高評価ですね。

4.1(3)

  • 外観4.3
  • 乗り心地4.3
  • 内装3.7
  • 装備4.0
  • 走行性能4.7
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性4.0
外観 4.3
内装 3.7
走行 4.7
燃費 4.0
乗り心地 4.3
装備 4.0
価格 4.0
5.0

【所有期間または運転回数】 友人のを三回程運転しました。 【総合評価】 運転しやすく楽しかったです。 【良い点】 かっこいい 【悪い点】 知名度が高くない
3.1

【総合評価】 スズキって普通車のイメージあまりないですが なかなかいいセダンです。 【良い点】 シックで落ち着いた内装と仕上がり、各操作性も悪くないです。 メーターがなかなかかっこいいです。 何より視界がいいので運転しやすいです。 【悪い点】 セダンとして考えればこの価格帯であれば特に不満はありません。
4.3

【総合評価】 ハンドリングが良くスムーズな運転ができます。また荷室が広く大きな買い物やキャンプでの荷物運搬にも活躍してくれます。 【良い点】 ハイデッキデザインで収納トランクが大きいのでとても便利です。また視界が広くドライブでのビューが楽しめます。しっかりとしたブレーキ感により安定安心な車です。 【悪い点】 内装のデザインをもっとこだわってほしいと思いました。
みんなのレビュー
3.1

【このクルマの良い点】 外観から優しい雰囲気が伝わってくるピクシスジョイ。最近の軽自動車はハッキリとした主張がある外観が多いですが、こちらの車種はふんわりとした印象を受けます。規格いっぱいに設計された軽バンや大きめサイズの軽自動車と比べ、手軽に扱える安心感がありますね。 実際に乗ってみると、意外にも内装の質の良さに驚かされます。シートやハンドル、メーター類など、軽自動車としては十分すぎる質感。チープ感は一切感じられませんでした。 またシートの座り心地がとても良く、しばらく運転していても疲れを感じないクッション性。同乗者も同じ印象を受けるでしょう。長距離を乗ると疲れを感じる軽自動車もありますが、ピクシスジョイは体への負担が少なく感じました。 外観の雰囲気そのままに、ドライバーに優しい軽自動車といえます。日常生活で運転する機会の多い方には、この快適な乗り心地は大きなメリットとなるはずです。 【総合評価】 キャストのＯＥＭ車であるピクシスジョイ。無理に主張していない軽自動車らしい外観は、今どきの軽自動車としては珍しいのかもしれません。 中身はひと言で表すと実にオーソドックス。加速やブレーキ性能、ハンドリングなど、可もなく不可もなくの設計です。手軽な軽自動車として乗るには必要十分といったところでしょうか。ただし、サスペンションは少し柔らかすぎるように感じましたが、乗り心地優先とすればこれくらいが丁度良いのかも。シートのクッション性はとても良い設定でした。 燃費はまずまずで、ＪＣ０８モードで２３．８ｋｍ／Ｌ。実走値でも１８ｋｍ／Ｌくらいはアベレージとして出ていました。 価格は安くないしっかりとした設定ですが、穴のない平均的な軽自動車としては納得できる範囲でしょうか。街中でよく見かける規格いっぱいの軽自動車ではなく、少し控えめな軽自動車に乗りたい方にはおすすめの車種です。運転していても疲れにくい点も高評価ですね。

 ピクシスジョイのクルマレビューをもっと見る
5.0

【所有期間または運転回数】 友人のを三回程運転しました。 【総合評価】 運転しやすく楽しかったです。 【良い点】 かっこいい 【悪い点】 知名度が高くない
3.1

【総合評価】 スズキって普通車のイメージあまりないですが なかなかいいセダンです。 【良い点】 シックで落ち着いた内装と仕上がり、各操作性も悪くないです。 メーターがなかなかかっこいいです。 何より視界がいいので運転しやすいです。 【悪い点】 セダンとして考えればこの価格帯であれば特に不満はありません。
4.3

【総合評価】 ハンドリングが良くスムーズな運転ができます。また荷室が広く大きな買い物やキャンプでの荷物運搬にも活躍してくれます。 【良い点】 ハイデッキデザインで収納トランクが大きいのでとても便利です。また視界が広くドライブでのビューが楽しめます。しっかりとしたブレーキ感により安定安心な車です。 【悪い点】 内装のデザインをもっとこだわってほしいと思いました。

 ＳＸ４セダンのクルマレビューをもっと見る
もっと見る
もっと詳しくピクシスジョイのレビューを見る もっと詳しくＳＸ４セダンのレビューを見る

中古車検索

各物件
もっとピクシスジョイの中古車を探す

他のブランド・タイプから再検索

メーカー・ブランドから比較する車種を選ぶ

戻るメーカー・ブランドから比較する車種を選ぶ

日本

ドイツ

イギリス

アメリカ

イタリア

フランス

スウェーデン

オランダ

韓国

南アフリカ

中国

↑一番上へ

ボディタイプから比較する車種を選ぶ

戻るボディタイプから比較する車種を選ぶ

↑一番上へ
戻る

1.メーカー・ブランドを選択

日本

ドイツ

イギリス

アメリカ

イタリア

フランス

スウェーデン

オランダ

韓国

南アフリカ

中国

↑一番上へ
戻る

2.車種を選択