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ピクシスジョイと
ストリート(商用車)の車種比較ページ

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車種

トヨタ ピクシスジョイ

2016年8月〜2023年6月

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購入価格

新車価格帯

122〜180万円

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91〜135万円

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中古車価格帯

38〜168.3万円

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17〜145万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ 軽-RV系 軽-RV系
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1600mm

  • 3295mm

  • 1395mm

  • 1870mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 2005mm

  • 1320mm

  • 1245mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

WLTCモード燃費 18.5~21km/l ―km/l
排気量 658~658cc 656~656cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD フルタイム4WD、ミッドシップ
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 4~4名 4~4名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.1

【このクルマの良い点】 外観から優しい雰囲気が伝わってくるピクシスジョイ。最近の軽自動車はハッキリとした主張がある外観が多いですが、こちらの車種はふんわりとした印象を受けます。規格いっぱいに設計された軽バンや大きめサイズの軽自動車と比べ、手軽に扱える安心感がありますね。 実際に乗ってみると、意外にも内装の質の良さに驚かされます。シートやハンドル、メーター類など、軽自動車としては十分すぎる質感。チープ感は一切感じられませんでした。 またシートの座り心地がとても良く、しばらく運転していても疲れを感じないクッション性。同乗者も同じ印象を受けるでしょう。長距離を乗ると疲れを感じる軽自動車もありますが、ピクシスジョイは体への負担が少なく感じました。 外観の雰囲気そのままに、ドライバーに優しい軽自動車といえます。日常生活で運転する機会の多い方には、この快適な乗り心地は大きなメリットとなるはずです。 【総合評価】 キャストのOEM車であるピクシスジョイ。無理に主張していない軽自動車らしい外観は、今どきの軽自動車としては珍しいのかもしれません。 中身はひと言で表すと実にオーソドックス。加速やブレーキ性能、ハンドリングなど、可もなく不可もなくの設計です。手軽な軽自動車として乗るには必要十分といったところでしょうか。ただし、サスペンションは少し柔らかすぎるように感じましたが、乗り心地優先とすればこれくらいが丁度良いのかも。シートのクッション性はとても良い設定でした。 燃費はまずまずで、JC08モードで23.8km/L。実走値でも18km/Lくらいはアベレージとして出ていました。 価格は安くないしっかりとした設定ですが、穴のない平均的な軽自動車としては納得できる範囲でしょうか。街中でよく見かける規格いっぱいの軽自動車ではなく、少し控えめな軽自動車に乗りたい方にはおすすめの車種です。運転していても疲れにくい点も高評価ですね。

ピクシスジョイのクルマレビューをもっと見る
3.0

【総合評価】 軽自動車の経済性に加えて、容量たっぷりの荷室がグッドです。 【良い点】 とにかくたくさん積めて、燃費がいいこと。 【悪い点】 スタイルにこだわってはいけません。軽四輪貨物とは、こんなものです。

4.1

【総合評価】 すごくいい 【良い点】 安定していて乗り物酔いがしない! 【悪い点】 シートが少し固い

4.0

【総合評価】 乗りやすい 【良い点】 低価格で広い、家族でつかうにも一人でつかうにもちょうどいい広さで 使い勝手がとてもいい。 スタイリッシュなデザインである。 【悪い点】 足まわりが少し弱く感じる。

2.9

【総合評価】 満足度は高い車ですが天井が丸みを帯びて内側に狭くなっているため、室内は狭く感じます。車高も低いため運転のし易さでいったらそこまで高くありません。 【良い点】 黒のボディなので落ち着いてみえます。 【悪い点】 室内が狭く感じることがあります。運転席からの目線が低いため慣れが必要だとおもいます。

3.0

【総合評価】 小さなお子さんがいる家族にはなかなかのファミリーカーだとおもいます。  【良い点】 1700ccで意外と広い 【悪い点】 なし

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