ピクシスジョイとＮ－ＢＯＸ＋の車種比較（トヨタ）

ピクシスジョイと
Ｎ－ＢＯＸ＋の車種比較ページ

選択している車種	トヨタピクシスジョイ 2016年8月～2023年6月車種を選択	ホンダＮ－ＢＯＸ＋ 2012年7月～2017年8月車種を選択

購入価格

新車価格帯	122～180万円 0 50 100 200 300 400 500～	134～181万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	49.8～149.8万円 0 50 100 200 300 400 500～	9.9～193.8万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	軽-RV系	軽-RV系
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3395mm 1475mm 1600mm	3395mm 1475mm 1780mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2005mm 1320mm 1245mm	1885mm 1350mm 1400mm
WLTCモード燃費	18.5～21km/l	―km/l
排気量	658～658cc	658～658cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	4～4名	2～4名

【このクルマの良い点】外観から優しい雰囲気が伝わってくるピクシスジョイ。最近の軽自動車はハッキリとした主張がある外観が多いですが、こちらの車種はふんわりとした印象を受けます。規格いっぱいに設計された軽バンや大きめサイズの軽自動車と比べ、手軽に扱える安心感がありますね。実際に乗ってみると、意外にも内装の質の良さに驚かされます。シートやハンドル、メーター類など、軽自動車としては十分すぎる質感。チープ感は一切感じられませんでした。またシートの座り心地がとても良く、しばらく運転していても疲れを感じないクッション性。同乗者も同じ印象を受けるでしょう。長距離を乗ると疲れを感じる軽自動車もありますが、ピクシスジョイは体への負担が少なく感じました。外観の雰囲気そのままに、ドライバーに優しい軽自動車といえます。日常生活で運転する機会の多い方には、この快適な乗り心地は大きなメリットとなるはずです。【総合評価】キャストのＯＥＭ車であるピクシスジョイ。無理に主張していない軽自動車らしい外観は、今どきの軽自動車としては珍しいのかもしれません。中身はひと言で表すと実にオーソドックス。加速やブレーキ性能、ハンドリングなど、可もなく不可もなくの設計です。手軽な軽自動車として乗るには必要十分といったところでしょうか。ただし、サスペンションは少し柔らかすぎるように感じましたが、乗り心地優先とすればこれくらいが丁度良いのかも。シートのクッション性はとても良い設定でした。燃費はまずまずで、ＪＣ０８モードで２３．８ｋｍ／Ｌ。実走値でも１８ｋｍ／Ｌくらいはアベレージとして出ていました。価格は安くないしっかりとした設定ですが、穴のない平均的な軽自動車としては納得できる範囲でしょうか。街中でよく見かける規格いっぱいの軽自動車ではなく、少し控えめな軽自動車に乗りたい方にはおすすめの車種です。運転していても疲れにくい点も高評価ですね。

4.1(82)

外観4.3
乗り心地4.3
内装4.3
装備4.2
走行性能4.1
価格3.7
燃費・経済性4.1

外観	4.3
内装	4.3
走行	4.1
燃費	4.1
乗り心地	4.3
装備	4.2
価格	3.7

3.6

【このクルマの良い点】室内が広い、スライドドアで乗り降りが便利、介護で家族を車椅子で乗せられる（車椅子仕様車）【総合評価】親の介護のためという目的で購入しましたが、室内も広く、キャンプにも行ってみたくなります。箱型で背が高いのでややフラフラしますが、許容範囲。ターボでなくＮＡですが、それほど不満や不安は感じません。発売からは随分たっている車両ですが、安全運転で長く大事に乗っていきたいと思います。

5.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】シートアレンジや室内のレイアウトが豊富で◎です。【良い点】室内も広くシートアレンジが豊富で◎ 【悪い点】無し

3.4

【所有期間または運転回数】３回【総合評価】８０点【良い点】近年、キャンプ場でいろいろな種類のキャンピングカーを目にし、その中でも軽をベースにした軽キャンパーを購入たのがホンダＮＢＯＸホワイトハウスキャンパーで楽しんでいます。

3.6

【総合評価】　次世代軽ワンボックス、ホンダ「Ｎ　ＢＯＸ」の、ラゲッジ・ユーティリティを充実させたモデルが「Ｎ　ＢＯＸ＋」です。荷物の積み降ろしを楽にする斜めの床を採用した「ユニバーサルブリッジ」、３つのボードで空間をアレンジできる「マルチスペースシステム」などを採用。樹脂ボードによるラゲッジはクリーニングも楽でアウトドア・トランスポーターにも活躍してくれます。【良い点】　特徴はなんといってもウォッシャブルなラゲッジルームと、広いリヤゲートの開口。荷室フロアが低いので荷物の出し入れはもちろん、オプションのスロープでバイクや車椅子の積載・乗降も楽々行えるのです。ノンターボ・ＦＦモデルは実測２０ｋｍ／ｌ以上もマークすることもあり、満足。【悪い点】　開口部が大きい……ということは、リヤゲートも大きい……とくに高さがあるので、ゲートは長く、開ける時はリヤに広いスペースが必要になります。ショッピングモールの狭い駐車場では開閉に注意が必要でしょう。

3.3

【所有期間または運転回数】一年程度【総合評価】８０点【良い点】燃費が良く乗りやすい【悪い点】値段が高い

みんなのレビュー

3.1

ピクシスジョイのクルマレビューをもっと見る

【所有期間または運転回数】一年程度【総合評価】８０点【良い点】燃費が良く乗りやすい【悪い点】値段が高い

Ｎ－ＢＯＸ＋のクルマレビューをもっと見る

もっと詳しくピクシスジョイのレビューを見る

もっと詳しくＮ－ＢＯＸ＋のレビューを見る

中古車検索

各物件	102.4万円 121.7万円 106.7万円 133.8万円 67万円 92.3万円もっとピクシスジョイの中古車を探す	79.9万円 86万円 69.8万円 109.9万円 38.8万円 98万円もっとＮ－ＢＯＸ＋の中古車を探す