エスクァイアとセドリック・シーマの車種比較（トヨタ）

エスクァイアと
セドリック・シーマの車種比較ページ

選択している車種	トヨタエスクァイア 2014年10月～2021年12月車種を選択	日産セドリック・シーマ 1989年8月～1991年8月車種を選択

購入価格

新車価格帯	259～346万円 0 50 100 200 300 400 500～	374～471万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	59.8～600万円 0 50 100 200 300 400 500～	-万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ミニバン・ワンボックス	ハードトップ
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4695mm 1695mm 1825mm	4890mm 1770mm 1400mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2930mm 1540mm 1400mm	1940mm 1460mm 1150mm
WLTCモード燃費	12.6～19.8km/l	―km/l
排気量	1797～1986cc	2960～2960cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FR
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	7～8名	5～5名

【このクルマの良い点】トヨタのミニバンシリーズの中で、高級感を前面に出した車がこちらのエスクァイアではないでしょうか。２０００ｃｃクラスのミニバンでありながら、フロントマスクや内装からは高級感が感じられます。サイズはあくまでミニバンですが、ワンランク上のアルファードやベルファイアとも張り合えるラグジュアリー感。とくに落ち着いた内装からは、本格志向の高級感が感じられます。質感の良いレザーシートからは、他のミニバンとは違うラグジュアリー感が漂うはず。内装全体も落ち着いた質感で仕上げられています。後部座席に乗るゲストも、落ち着いた雰囲気を味わうことができるでしょう。そして、今回のレビュー車ハイブリッドＸｉでは、ＪＣ０８モードで２３．８ｋｍ／Ｌの燃費性能を発揮してくれます。比較的車体の大きなミニバンクラスでは上出来の燃費性能でしょう。高級感だけでなく、低燃費も実現しているのはユーザーには嬉しいポイントですね。走行性能は、トヨタのヴォクシーやノアに引けを取らない安定感。ストレスなく運転できる性能と、ゆったりと過ごせる室内空間の静寂性。【総合評価】ラグジュアリーな質感を打ち出したエスクァイア。他のメーカーを見ても、ここまで高級感を出した２０００ｃｃクラスミニバンはないのでは？好みは分かれるかもしれませんが、外観にも内装にも徹底して高級感を取り入れたエスクァイア。ラグジュアリー感が好きなユーザーにはどんぴしゃな車でしょう。アルファードやベルファイアまでは予算的に手が出ない！そんなユーザーにもおすすめです。ただし、同クラスのミニバンと比べてみると、若干ですが値段設定が高め。高級感を打ち出しているゆえの値段設定と言えるでしょう。でも、他のミニバンにはないラグジュアリー感に魅力を感じる方なら、問題ない程度の価格なのかもしれません。落ち着いた雰囲気と高級感。そして、ハイブリッドな燃費性能が魅力のエスクァイアハイブリッドＸｉ。この車にしかない独特の魅力が感じられる一台です。

5.0

いつもネットで検索していて、最高の車を探し出会う事ができました。大事に乗って行こうと思います。ありがとうございました。

3.6

【所有期間または運転回数】数回【総合評価】４【良い点】専用電動車椅子がそのまま入るため、介護負担が減らせた。この車椅子のまま階段を上がれたら素晴らしい！【悪い点】車椅子用のスロープをしまうと立ったままなので、荷物の出し入れがし辛い。高速安定性には不安を感じたが、こんなものなのかもしれない。

4.7

【所有期間または運転回数】０ヵ月　週に５日【総合評価】良い【良い点】安全装置がついている【悪い点】今は特になし

5.0

走行距離・年式・価格など希望の車を見つけてもらって大満足です。トヨタの保証もしっかり付いていて安心して乗れます。

4.3(2)

外観5.0
乗り心地4.5
内装5.0
装備4.5
走行性能4.5
価格4.5
燃費・経済性2.0

外観	5.0
内装	5.0
走行	4.5
燃費	2.0
乗り心地	4.5
装備	4.5
価格	4.5

4.0

【所有期間または運転回数】５年。【総合評価】シーマ現象をまた世間様が話題に。知り合いの初代シーマはデビュー時大きくヨーロピアンスタイルで斬新でした。かっこいい、上品で高級、走りも大排気量ターボで速い。リアをハの時になって発進。ドッカンターボで燃費もリッター３から５キロ。でもバブルで売れまくって日産のドル箱は凄かった。日本のいい時代？セドグロ付きの車名でしたが今はシーマが君臨。時代の流れは恐るべき。乗り心地も当事の日産得意のフワフワ感でアメ車なみの走る社長室で超素晴らしかった。セダン不人気の中、現在のシーマ現象を日産出せないか？ＳＵＶと軽自動車だらけでミニバンも家族用で走ってますがセダン復活を願いたい。外国セダンは人気あるが？【良い点】かっこいい高級、上品セダン。サイドミラーの形状やセンターピラーレスで斬新かつおしゃれ。【悪い点】巨体を速く走らせるために燃費は最悪。対抗馬のトヨタに火を付けてしまった？大排気量時代の到来で車が巨大化する先駆車かな？やはりデザインが売行きを左右するからデザインの意味合いは超大切で個性さが大事。

4.6

【総合評価】９０点【良い点】高級感は絶品です。少し玄人向け。当時高級車と言われるほとんどの車が５ナンバーのスペックをそろえていましたが、シーマに関しては数少ない3ナンバーのみ限定車種。見た目と言い走行性を言い満足度は１００％です。【悪い点】この手の車種には仕方のない事ですが、あえて言うならやはり燃費が悪いこと。これは我慢しないといけないですね。

みんなのレビュー

3.3

5.0

いつもネットで検索していて、最高の車を探し出会う事ができました。大事に乗って行こうと思います。ありがとうございました。

3.6

4.7

【所有期間または運転回数】０ヵ月　週に５日【総合評価】良い【良い点】安全装置がついている【悪い点】今は特になし

5.0

走行距離・年式・価格など希望の車を見つけてもらって大満足です。トヨタの保証もしっかり付いていて安心して乗れます。

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4.0

4.6

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