アルファードＶとヴァナゴンの車種比較（トヨタ）｜中古車なら【グーネット中古車】

アルファードＶと
ヴァナゴンの車種比較ページ

選択している車種	トヨタアルファードＶ 2002年5月～2008年5月車種を選択	フォルクスワーゲンヴァナゴン 1990年10月～1997年5月車種を選択

購入価格

新車価格帯	265～457万円 0 50 100 200 300 400 500～	387～390万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	30～107万円 0 50 100 200 300 400 500～	223～798万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ミニバン・ワンボックス	ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4840mm 1805mm 1935mm	4655mm 1840mm 1965mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3085mm 1585mm 1390mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	8.3～9.7km/l	7.6～7.6km/l
排気量	2362～2994cc	2109～2460cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	7～8名	7～7名

【このクルマの良い点】父の通院のため乗降性の良いクルマとして、初代前期型８人乗り３リッター４ＷＤモデルをチョイス。３リッターＶ６のトルクは素晴らしく、低速から高速まで、どの場面でも力不足を感じる事はなかった。また高速道路では不意の風雨にも動じる事なく、４ＷＤの安定性・優位性を見せつけられた。惜しむらくは前期型は４速ＡＴという事で、高速巡航時にはエンジン回転数が高くなってしまう。居住性や乗り心地は何の不満もなく、視界の良好さも運転のしやすさに直結している。【総合評価】この手のクルマに共通する事として、走行性能や居住性には何の不満もないが、やはりその分、各種税や燃料費等の維持費に皺寄せがくる。このモデルはボディ剛性に若干の難があり、続く２代目や初代ヴェルファイアに比べると弱く感じた。とはいえこれから所有するならば、経年劣化として気にならないレベルだろう。また同年代の他メーカー車種に比べれは、トヨタのボディはかなり頑健。購入にあたっては、基本的にＦＦベースの重量級のクルマなので、可能ならば３リッターＶ６、４ＷＤモデルをオススメしたい。重量級ＦＦ車の引きずり感を軽減してくれるし、重いボディは時にストレスになるからだ。

5.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】とにかく、子供がおっきくなって、軽ではしんどかったし子供も狭かったので、アルファードで、しかも８人乗り。広々のれるのがとても良いです。【良い点】広くて良いです。【悪い点】

4.6

【所有期間または運転回数】まだ購入して間もないので運転回数は数回【総合評価】２代目、３代目ほどではありませんが、さすがの当時のトヨタ最上級ミニバンなので、そこそこの高級感があります。前にのっていたタウンエースノアと比較すると、車室もかなり広く、３列目まで足元の窮屈感なく座れます。初度登録から１２年以上経過していて、安価に入手できるので、とてもコストパフォーマンスが高い車だと思います。【良い点】・車室が広い・まあまあ高級感がある・充実装備【悪い点】・燃費が良くない（最近のモデルと比較して）

3.7

【所有期間や運転回数】この車に乗って１０年以上になります！結婚してから乗り換えましたが、保育園（アウトドア）小学生（野球チームの送迎）中学生（野球チームの送迎）ず～っとお世話になりっぱなしです。運転回数は数え切れず購入時２万キロが今は１２万キロです… 【このクルマの良い点】とにかく人は７人、荷物はたくさん積み込めます！なので子供の成長に合わせて使い勝手を選択できるのが最高です。５人家族で息子が３人、それはもうアルファードぐらいの広さがないと無理ですから！！【このクルマの気になる点】ほぼ気になる点はありませんが、強いて言うなら燃費ですかね?このサイズに乗る際に覚悟していたので、気にしておりません！！【総合評価】家族が出来た際に無理して購入しましたが、本当に購入して良かったと思っているクルマです！大変満足しております！！

5.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】すべてよかったです！！！【良い点】【悪い点】なかったです！！！

3.7(6)

外観4.2
乗り心地4.3
内装3.8
装備3.7
走行性能3.7
価格3.5
燃費・経済性2.7

外観	4.2
内装	3.8
走行	3.7
燃費	2.7
乗り心地	4.3
装備	3.7
価格	3.5

4.0

【所有期間や運転回数】２０２１年で３年目を迎えて、ますますファンになっています。通勤には使っていませんが、週１～２で敢えて車中泊。単身赴任の関係で、月１～２で東名を端から端まで往復してます。高速運転が最高に楽しいですね。【このクルマの良い点】ノーマルのヴァナゴンでも楽しいでしょうが、ウェストファリアのキャンピングカーバージョンは最高！ですよ。いつでもどこへでも旅にすぐ出れる装備と、もっと走りたくなるエンジン性能と乗り心地、そして無骨な内装外装の味が惹きつけます。【このクルマの気になる点】古いので当たり前ですが、・故障する！・燃費が悪い！・パーツが割高！【総合評価】欠点を補ってあまりある魅力。

2.9

【所有期間または運転回数】２年所有【総合評価】３【良い点】形とエンジン。今の安全基準では二度とでてこないであろうスタイルは最高。水平対抗の音も心地よい。【悪い点】信頼性の無さ。常に心配が付きまとう。国産旧車を乗り継ぎ、悩み抜いて購入したが相次ぐ故障で断念。車である以上、ライフスタイルにあっていないと不満がストレスに感じてしまう。当時は子供も小さく、遠出する機会も多く金銭的にもキツかった。歳を重ね、故障しても許せる時間的余裕と直せる経済力が持てたらまた復活したい。今でも自分の中では一番欲しい車です。

3.3

【総合評価】ノーマルよりも約50cmストレッチされたボディー・シャーシに米国ウィネベーゴ社がキャンパー装備を施した車両です。ヨーロッパのキャンパーに比べるといろいろと設計が大ざっぱな感じがしますが、考えつく全ての装備はそろっていますし室内もストレッチ分広いので余裕があります。そしてあまり期待していなかった走行性能は思った以上です。【良い点】デザインこのクルマの美点はその角ばったボディーデザインが第一だと思います。昔のボルボ740、940などと同様四角くてカチっとしたスタイリングは古くならなくて良いです。個人的にはリアのテールランプ・バンパー周りの四角・四角の組み合わせが大好きです笑エンジン全長約5,2m、車重約2.2トンのボディに2500㏄直列5気筒110馬力エンジンでは超非力なのではないかと心配していたのですが、意外に粘るんです。速くはないけどもズォーーというそれなりに質感のあるエンジン音と共に気づけばちゃんとスピードが出ている感じで慣れればストレスは感じません。インテリア無骨そのものの角ばったインテリアには新しさのかけらもありませんが、これ以上何が必要なの？と思わせるパッケージになっていて不満はありません。足回り元々素性の良い粘るサスに加えてロングホイールベースモデルなので乗り心地は悪くないです。キャンパー仕様で重いせいもあって柔らかなライドを楽しめますし、ハンドリングにも不安感はありません。【悪い点】燃費重いボディーに昔の？ヨーロピアンエンジンですので街中中心だとリッター6以上には伸びません。今の時代としては？ですよね。後は古い車なのでパーツ類の供給が不安とか、キャンパー仕様で重く、装備が車体左側に偏っているので若干車体が傾いていてカッコ悪いとか、車両そのものの問題というわけではないので欠点とは考えていません。

4.4

【総合評価】全体的に良かった【良い点】広い　大人数でも乗れる操作がしやすい【悪い点】燃費が悪い音がうるさい

3.1

【総合評価】ファミリーカーとして人も荷物もたくさん載せれるので重宝しています。【良い点】なんといっても広大な車内空間まったり運転してると気持ちいいです【悪い点】故障した際の部品代燃費

みんなのレビュー

【所有期間または運転回数】【総合評価】すべてよかったです！！！【良い点】【悪い点】なかったです！！！

アルファードＶのクルマレビューをもっと見る

【総合評価】全体的に良かった【良い点】広い　大人数でも乗れる操作がしやすい【悪い点】燃費が悪い音がうるさい

3.1

ヴァナゴンのクルマレビューをもっと見る

もっと詳しくアルファードＶのレビューを見る

もっと詳しくヴァナゴンのレビューを見る

中古車検索

各物件	107万円 56.1万円 45.2万円 58万円 79.8万円 98.9万円もっとアルファードＶの中古車を探す	178万円 239.8万円 119.8万円 149.8万円 235万円 631万円もっとヴァナゴンの中古車を探す