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PROTO CORPORATION

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アルファードGと
クライスラー・PTクルーザーカブリオの車種比較ページ

選択している
車種

トヨタ アルファードG

2002年5月〜2008年5月

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クライスラー クライスラー・PTクルーザーカブリオ

2004年7月〜2009年5月

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購入価格

新車価格帯

265〜457万円

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300〜347万円

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中古車価格帯

17.9〜128万円

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58〜199.9万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4840mm

  • 1805mm

  • 1935mm

  • 4295mm

  • 1755mm

  • 1530mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3085mm

  • 1585mm

  • 1390mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

10・15モード燃費 8.6~9.7km/l 8.2~8.3km/l
排気量 2362~2994cc 2429~2429cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 7~8名 4~4名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
5.0

【所有期間または運転回数】 とってもいいですよ!! 【総合評価】 豪華装備最高です!! 【良い点】 ありません 【悪い点】 とってもよろしい

4.6

【総合評価】 車内は広くリアエアコンもついていて片側電動スライドドア。 遠出にも便利そう。 内装のパネルが高級感がある。 排気量はやはり大きいがその分長距離の運転の体への負担は少ない。

5.0

【所有期間または運転回数】 1か月 【総合評価】 とてもいい車です。広いし、快適 【良い点】 人も荷物も広々 【悪い点】 踏むと燃費が悪い

4.1

本日納車。 私、今回で8台目ですべてトヨタ車のトヨタ党です。 内外装や操作性・居住性などさすがのアルファードだと思います。 今逆に10系がカッコイイと思います。 タイミングベルトも納車整備時に交換してもらいましたので、 大事に乗っていこうかと思います。 ・オートクルーズ装着 ・テレビ・ナビのキャンセラー取付 これからやっていこうと思います。 燃費のことはよく話題になりますが、この車はそういうものなので大目にみたいですね。

3.9

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 満足です 【良い点】 後ろ席にモニターがあり、子供が喜んでいる 【悪い点】 前のコンパクトカーに比べ燃費が悪い

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4.3

【所有期間または運転回数】 1か月 8回 【総合評価】 アメ車好きにはたまらないデザインで有りながら何処となく欧州車のデザインも取り入れていて唯一無二のデザインは幌を被せていてもそれなりに高いデザイン性を有し、オープン時には最高のデザインと言えるのではないでしょうか 【良い点】 安定走行、高速走行でも安定して運転できます。唯一無二、クラシカル中に斬新さも持つ素晴らしいデザイン。2ドアながら4人がゆったりと乗れるスペース、運転時の前方視界の広さ、オープン時の爽快さ解放感及びゆとり、3ドアスポーツオープンなら何度も乗りましたが、気持ちは別物ですね 【悪い点】 小回りの利かなさ、後方視界の悪さ

4.4

【総合評価】全てを許してしまう、デザイン性の一言です。 【良い点】古く、新しいデザイン。ご近所のご老人の方にも、素敵な車だと言われました。座席の広さ。後部座席も以前乗っていた大型SUVと遜色有りません。 【悪い点】大回り車!無理せずに切替ししましょう。

3.6

【総合評価】 アメ車=故障のイメージがなきにしもあらずだが、特に故障もなく、4人乗りのオープンカーとしては価格が手頃だと思う。 【良い点】 電動で割と早くオープンになる。室内空間は狭くない。見た目が気に入っている。 【悪い点】 オープンカーにしなかった場合、後ろの視界が悪く、パワーウインドウなどが中央に集中してるので使い勝手は悪い。2枚ドアなので、ドアが大きく駐車場などで不便。

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