エスティマＴとヴァナゴンの車種比較（トヨタ）｜中古車なら【グーネット中古車】

エスティマＴと
ヴァナゴンの車種比較ページ

選択している車種	トヨタエスティマＴ 2000年1月～2006年1月車種を選択	フォルクスワーゲンヴァナゴン 1990年10月～1997年5月車種を選択

購入価格

新車価格帯	229～397万円 0 50 100 200 300 400 500～	387～390万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	38～155万円 0 50 100 200 300 400 500～	219.8～798万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ミニバン・ワンボックス	ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4780mm 1790mm 1770mm	4655mm 1840mm 1965mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2950mm 1560mm 1265mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	8.6～11km/l	7.6～7.6km/l
排気量	2362～2994cc	2109～2460cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	7～8名	7～7名

クルマレビュー

総合評価

4.1(86)

外観4.4
乗り心地4.4
内装4.3
装備4.3
走行性能4.2
価格3.9
燃費・経済性3.3

外観	4.4
内装	4.3
走行	4.2
燃費	3.3
乗り心地	4.4
装備	4.3
価格	3.9

5.0

【所有期間または運転回数】所有期間は３ヶ月で運転回数は１０年になります。【総合評価】５【良い点】５【悪い点】悪い点はありません。

4.9

【所有期間または運転回数】３か月【総合評価】落ち着いた、満足度の高い車です。【良い点】大変運転しやすいです【悪い点】燃費がもう少しよければ

4.6

【所有期間または運転回数】購入してから１ヶ月が経ちました。【良い点】１，静寂性車ってこんな静かなんですか？以前乗ってた軽自動車はマフラーエンジン音、ロードノイズがうるさすぎて６０ｋｍくらいで会話・音楽が聞き取りづらくなってきてました。この車は無問題。音楽もよく聞こえます。２，快適性エスティマはリアがトーションビーム式でロールが激しいようなので、ピラーバーで補強してあり、足回りもスタビを付けて固めてありました。サスペンションも交換済で振動が少なく鬼のような快適性です。ロールもなく、以前に乗っていたクーペと同じような走りができます。ただ、足回りやボディ剛性を強化していないとロールが発生し、後ろの人が酔ってしまうかも。通常走行に関しては文句の付け所がないですね。これ以上どこに文句をつけるの？ってレベルです。３，視界ミニバンは座席の位置が高いので、周りがよく見えます。よく見えるということは安全走行がより可能になるということです。事故られることはあっても注意していればまず事故らないですね。４，加速３０００ｃｃということだけあり、この重い車体もストレスなく加速します。ちょいふみで６０ｋｍ軽く出ます。僕が買った車両には後付スーチャがついていたので、踏み込むと恐ろしい加速をします。０－１００が７秒くらいですかね。４輪駆動の方でしたらもっと加速するかもしれません。十分すぎます。５，外装遠くからみると目に止まらないか、背景に溶け込むデザイン（目を引かない）ですが、いざ自分のものになって舐めるように眺めるとめっちゃくちゃかっこいいです。なんすかこれ？なんで１６年落ちの車が最近の車と大差ないデザインなんですかね？やばいです。なんというか本当に古さを感じさせない。ボディの流れるような溝というか凹みというか。これがすごい好きです。あと、全体的なスタイリング。夜に斜め後ろからこのエスティマを眺めて見て下さい。この空気を切る流れるデザイン。これはエスティマ３０にしかありません。６，内装センターメーターは最初は抵抗があり、だっせーなーと感じていました。しかし、エスティマのこの内装！渦巻きのようなセンターコンソールから出ているラインがメーターを飲み込んでいます。これはかっこ良すぎる！！どの車も内装はワンパターンで内装が良いクルマが良いというのは最初の候補から入っていました。センターメーターとなっていますが、完全にセンターメーター感がなく、コックピットの一部のような存在でダサさを感じさせません。ハンドル前の開いているスペースにレーダーやら追加メーターやらインジケーター取り付けて完全になんかのマシーンに乗っている気分に！！！最高だぜ！！！７，空間・積載性広い。ただただ広い。後ろに乗ってみるとクーペ、セダンより断然広いのがわかる。これは乗る側としてはありがたい。将来的に子供が出来ても安心できるし、親孝行で親を旅行に連れて行く際も窮屈な重いを感じさせないで済む。引っ越しや大きな買い物などいざというときもこれがあれば楽勝。素晴らしい。８，アフターパーツの量人気車種なので非常にパーツ量が多く、好みのスタイルに仕上げることが出来ます。渋いスタイル～ヤンチャスタイル～スポーツスタイルよりどりみどりですね＾ｖ＾【悪い点】１，燃費これは仕方ないですけど、軽に比べると鬼のように悪いですね。スーチャが楽しすぎて連続して使っていると目視できるレベルで燃料計が減ります。軽自動車を使ってた時は１ヶ月５千円いかないくらいでしたが、余裕で月１万超えしてますね。やばい。２，洗車これも仕方ないですけど、洗車が大変です。軽自動車とクーペは２時間～３時間くらいでしたが、こいつぁ５時間かかります。丁寧に仕上げたいですからね。あとルーフは台に乗らないと拭き上げできません。３，エンジンルームボンネットが小さいので、エンジン全体がみえません。かっこいいスーチャも埋もれてます。エンジンルームの掃除もしにくいですね。ここはどうしようもないかなぁ。４，小回りでかいので仕方ないですけど、小回りは効かないですね。ぐー○るマップなんか使った日には・・・考えたくもない＞＜総合評価１ヶ月乗り回した感想としてはこの程度です。仕事帰りにドライブしまくってますが、燃費が悪いのでほどほどにしないとおさいふが寂しくなりますよ＾ｖ＾今まで乗った車のどの車よりいいです。トヨタすごい。この車に出会えたこと、縁があったことに感謝です。

5.0

【所有期間または運転回数】毎日１００ｋｍ走ります。【総合評価】さすがトヨタ【良い点】運転が楽　【悪い点】燃費がもう少し

5.0

【所有期間または運転回数】数回【総合評価】両側パワースライド付でこの価格はお買い得　【良い点】値段に納得【悪い点】ノーズが長く少し前が見えづらい

3.7(6)

外観4.2
乗り心地4.3
内装3.8
装備3.7
走行性能3.7
価格3.5
燃費・経済性2.7

外観	4.2
内装	3.8
走行	3.7
燃費	2.7
乗り心地	4.3
装備	3.7
価格	3.5

4.0

【所有期間や運転回数】２０２１年で３年目を迎えて、ますますファンになっています。通勤には使っていませんが、週１～２で敢えて車中泊。単身赴任の関係で、月１～２で東名を端から端まで往復してます。高速運転が最高に楽しいですね。【このクルマの良い点】ノーマルのヴァナゴンでも楽しいでしょうが、ウェストファリアのキャンピングカーバージョンは最高！ですよ。いつでもどこへでも旅にすぐ出れる装備と、もっと走りたくなるエンジン性能と乗り心地、そして無骨な内装外装の味が惹きつけます。【このクルマの気になる点】古いので当たり前ですが、・故障する！・燃費が悪い！・パーツが割高！【総合評価】欠点を補ってあまりある魅力。

2.9

【所有期間または運転回数】２年所有【総合評価】３【良い点】形とエンジン。今の安全基準では二度とでてこないであろうスタイルは最高。水平対抗の音も心地よい。【悪い点】信頼性の無さ。常に心配が付きまとう。国産旧車を乗り継ぎ、悩み抜いて購入したが相次ぐ故障で断念。車である以上、ライフスタイルにあっていないと不満がストレスに感じてしまう。当時は子供も小さく、遠出する機会も多く金銭的にもキツかった。歳を重ね、故障しても許せる時間的余裕と直せる経済力が持てたらまた復活したい。今でも自分の中では一番欲しい車です。

3.3

【総合評価】ノーマルよりも約50cmストレッチされたボディー・シャーシに米国ウィネベーゴ社がキャンパー装備を施した車両です。ヨーロッパのキャンパーに比べるといろいろと設計が大ざっぱな感じがしますが、考えつく全ての装備はそろっていますし室内もストレッチ分広いので余裕があります。そしてあまり期待していなかった走行性能は思った以上です。【良い点】デザインこのクルマの美点はその角ばったボディーデザインが第一だと思います。昔のボルボ740、940などと同様四角くてカチっとしたスタイリングは古くならなくて良いです。個人的にはリアのテールランプ・バンパー周りの四角・四角の組み合わせが大好きです笑エンジン全長約5,2m、車重約2.2トンのボディに2500㏄直列5気筒110馬力エンジンでは超非力なのではないかと心配していたのですが、意外に粘るんです。速くはないけどもズォーーというそれなりに質感のあるエンジン音と共に気づけばちゃんとスピードが出ている感じで慣れればストレスは感じません。インテリア無骨そのものの角ばったインテリアには新しさのかけらもありませんが、これ以上何が必要なの？と思わせるパッケージになっていて不満はありません。足回り元々素性の良い粘るサスに加えてロングホイールベースモデルなので乗り心地は悪くないです。キャンパー仕様で重いせいもあって柔らかなライドを楽しめますし、ハンドリングにも不安感はありません。【悪い点】燃費重いボディーに昔の？ヨーロピアンエンジンですので街中中心だとリッター6以上には伸びません。今の時代としては？ですよね。後は古い車なのでパーツ類の供給が不安とか、キャンパー仕様で重く、装備が車体左側に偏っているので若干車体が傾いていてカッコ悪いとか、車両そのものの問題というわけではないので欠点とは考えていません。

4.4

【総合評価】全体的に良かった【良い点】広い　大人数でも乗れる操作がしやすい【悪い点】燃費が悪い音がうるさい

3.1

【総合評価】ファミリーカーとして人も荷物もたくさん載せれるので重宝しています。【良い点】なんといっても広大な車内空間まったり運転してると気持ちいいです【悪い点】故障した際の部品代燃費

みんなのレビュー

5.0

【所有期間または運転回数】所有期間は３ヶ月で運転回数は１０年になります。【総合評価】５【良い点】５【悪い点】悪い点はありません。

4.9

4.6

5.0

【所有期間または運転回数】毎日１００ｋｍ走ります。【総合評価】さすがトヨタ【良い点】運転が楽　【悪い点】燃費がもう少し

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【総合評価】全体的に良かった【良い点】広い　大人数でも乗れる操作がしやすい【悪い点】燃費が悪い音がうるさい

3.1

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