エスティマＴとコラードの車種比較（トヨタ）｜中古車なら【グーネット中古車】

エスティマＴと
コラードの車種比較ページ

選択している車種	トヨタエスティマＴ 2000年1月～2006年1月車種を選択	フォルクスワーゲンコラード 1990年7月～1995年10月車種を選択

購入価格

新車価格帯	229～397万円 0 50 100 200 300 400 500～	371～465万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	34～155万円 0 50 100 200 300 400 500～	300万円 0 50 100 200 300 400 500～

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ボディタイプ	ミニバン・ワンボックス	クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4780mm 1790mm 1770mm	4050mm 1685mm 1340mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2950mm 1560mm 1265mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	8.6～11km/l	7.3～7.7km/l
排気量	2362～2994cc	1780～2861cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	7～8名	4～4名

クルマレビュー

総合評価

4.1(86)

外観4.4
乗り心地4.4
内装4.3
装備4.3
走行性能4.2
価格3.9
燃費・経済性3.3

外観	4.4
内装	4.3
走行	4.2
燃費	3.3
乗り心地	4.4
装備	4.3
価格	3.9

5.0

【所有期間または運転回数】所有期間は３ヶ月で運転回数は１０年になります。【総合評価】５【良い点】５【悪い点】悪い点はありません。

4.9

【所有期間または運転回数】３か月【総合評価】落ち着いた、満足度の高い車です。【良い点】大変運転しやすいです【悪い点】燃費がもう少しよければ

4.6

【所有期間または運転回数】購入してから１ヶ月が経ちました。【良い点】１，静寂性車ってこんな静かなんですか？以前乗ってた軽自動車はマフラーエンジン音、ロードノイズがうるさすぎて６０ｋｍくらいで会話・音楽が聞き取りづらくなってきてました。この車は無問題。音楽もよく聞こえます。２，快適性エスティマはリアがトーションビーム式でロールが激しいようなので、ピラーバーで補強してあり、足回りもスタビを付けて固めてありました。サスペンションも交換済で振動が少なく鬼のような快適性です。ロールもなく、以前に乗っていたクーペと同じような走りができます。ただ、足回りやボディ剛性を強化していないとロールが発生し、後ろの人が酔ってしまうかも。通常走行に関しては文句の付け所がないですね。これ以上どこに文句をつけるの？ってレベルです。３，視界ミニバンは座席の位置が高いので、周りがよく見えます。よく見えるということは安全走行がより可能になるということです。事故られることはあっても注意していればまず事故らないですね。４，加速３０００ｃｃということだけあり、この重い車体もストレスなく加速します。ちょいふみで６０ｋｍ軽く出ます。僕が買った車両には後付スーチャがついていたので、踏み込むと恐ろしい加速をします。０－１００が７秒くらいですかね。４輪駆動の方でしたらもっと加速するかもしれません。十分すぎます。５，外装遠くからみると目に止まらないか、背景に溶け込むデザイン（目を引かない）ですが、いざ自分のものになって舐めるように眺めるとめっちゃくちゃかっこいいです。なんすかこれ？なんで１６年落ちの車が最近の車と大差ないデザインなんですかね？やばいです。なんというか本当に古さを感じさせない。ボディの流れるような溝というか凹みというか。これがすごい好きです。あと、全体的なスタイリング。夜に斜め後ろからこのエスティマを眺めて見て下さい。この空気を切る流れるデザイン。これはエスティマ３０にしかありません。６，内装センターメーターは最初は抵抗があり、だっせーなーと感じていました。しかし、エスティマのこの内装！渦巻きのようなセンターコンソールから出ているラインがメーターを飲み込んでいます。これはかっこ良すぎる！！どの車も内装はワンパターンで内装が良いクルマが良いというのは最初の候補から入っていました。センターメーターとなっていますが、完全にセンターメーター感がなく、コックピットの一部のような存在でダサさを感じさせません。ハンドル前の開いているスペースにレーダーやら追加メーターやらインジケーター取り付けて完全になんかのマシーンに乗っている気分に！！！最高だぜ！！！７，空間・積載性広い。ただただ広い。後ろに乗ってみるとクーペ、セダンより断然広いのがわかる。これは乗る側としてはありがたい。将来的に子供が出来ても安心できるし、親孝行で親を旅行に連れて行く際も窮屈な重いを感じさせないで済む。引っ越しや大きな買い物などいざというときもこれがあれば楽勝。素晴らしい。８，アフターパーツの量人気車種なので非常にパーツ量が多く、好みのスタイルに仕上げることが出来ます。渋いスタイル～ヤンチャスタイル～スポーツスタイルよりどりみどりですね＾ｖ＾【悪い点】１，燃費これは仕方ないですけど、軽に比べると鬼のように悪いですね。スーチャが楽しすぎて連続して使っていると目視できるレベルで燃料計が減ります。軽自動車を使ってた時は１ヶ月５千円いかないくらいでしたが、余裕で月１万超えしてますね。やばい。２，洗車これも仕方ないですけど、洗車が大変です。軽自動車とクーペは２時間～３時間くらいでしたが、こいつぁ５時間かかります。丁寧に仕上げたいですからね。あとルーフは台に乗らないと拭き上げできません。３，エンジンルームボンネットが小さいので、エンジン全体がみえません。かっこいいスーチャも埋もれてます。エンジンルームの掃除もしにくいですね。ここはどうしようもないかなぁ。４，小回りでかいので仕方ないですけど、小回りは効かないですね。ぐー○るマップなんか使った日には・・・考えたくもない＞＜総合評価１ヶ月乗り回した感想としてはこの程度です。仕事帰りにドライブしまくってますが、燃費が悪いのでほどほどにしないとおさいふが寂しくなりますよ＾ｖ＾今まで乗った車のどの車よりいいです。トヨタすごい。この車に出会えたこと、縁があったことに感謝です。

5.0

【所有期間または運転回数】毎日１００ｋｍ走ります。【総合評価】さすがトヨタ【良い点】運転が楽　【悪い点】燃費がもう少し

5.0

【所有期間または運転回数】数回【総合評価】両側パワースライド付でこの価格はお買い得　【良い点】値段に納得【悪い点】ノーズが長く少し前が見えづらい

4.3(6)

外観4.5
乗り心地4.0
内装4.2
装備4.3
走行性能4.7
価格4.3
燃費・経済性4.2

外観	4.5
内装	4.2
走行	4.7
燃費	4.2
乗り心地	4.0
装備	4.3
価格	4.3

4.3

【総合評価】若かりし頃に憧れて何時の日か・・と待ちに待ってようやく所有し結果、愛車として１５年間所有しておりました。新車時の価格は４７０万くらいだったかと記憶、バブル期の最後の産物として鳴り物入りで世に出て、フォルクスワーゲン曰くリアルスポーツカー（笑）とはお世辞にも言い難かったが、個性的で機能美あふれるゲルマンデザインは未だに自分の中では完成形、今後このような無骨でアグレッシブな車は出てこないでしょう。最近はめっきり玉数が減り絶滅危惧されてますが、プレミア的な扱いもされず、底値水準で存在している現在、検討されているチャレンジング精神ある方にはぜひ５速車に乗っていただきたい。【良い点】オーナー様は承知のとおり車速感応式でリアスポイラーが動きます、高速域での効果はあるのか？いや、きっとありますよ！、また、スーパーチャージャーは官能的です。グオーー！と唸り立てて図太く加速していきます。【悪い点】エアコンは２度直し、天井のファブリックは垂れ下がり、ドアノブはいつの間にか鍵ロック解除されなくなり・・など可愛らしいトラブルはあるもののエンジン本体は堅牢、いや一度燃料ポンプの不作動でレッカー移動したか・・外車オーナーになるにはこれぐらいの覚悟も必要です。悪い点とはいうもののこれが個性、所有する満足感には勝りませんよ！

4.3

【総合評価】今年還暦を迎えた自分にとって、あと何年車を楽しめるのかな～などと考えながら、ＬＳ　ＢＭＷ　と比較しながらの1年間だった。性能や装備についての違いは、このクラスになるとほぼ違わないとの結 .. 【良い点】経済的によい。燃費がいい。【悪い点】

4.0

【総合評価】 13年前に足車を探していたら思わず当該車が展示してあり、つい衝動買い。２年間で２万㎞強を共にしましたが、高回転を維持する私の運転でも皆さんが言うほど燃費は悪くなく（10㎞/L前後）、至ってオールマイティな車でした。【良い点】経済性。運転していて楽しめます。ユーティリティも必要十分。４ドアを望まないのであれば、全てがこれで足りる実用車。【悪い点】排気音に色気が感じられません。ドアノブが頻繁に壊れてしまう。結局、左右とも壊れてしまい、イグニッションと合わせてキーが３本になってしまいました。１台の車でキーが３本なんてアルファロメオのGTV6/2.5以来の事です。ただ、アルファは３本ともそれぞれ用途が異なるために仕方ないにしても、コラードは、本来１本ですべて済むところを３本になったのですが。

4.6

【総合評価】10000 【良い点】コラードユーザーですが、デザイン、乗り心地共に言うことないですね。コラードの数が少なくほとんど見ることはありません。自分のはドレスアップしていて、街中で駐車していると、10人中6人位は振り返りますね(笑) 1回信号待ちをしていたら、後ろのドライバーが車から降りてコラードを見にきた人もいました(笑) あと知り合いの人には「この前xx走ってたやろ!」って言われ居場所がすぐにバレます(笑) 悪いことはできません(笑) 初めて行くガソリンスタンドでは必ず車の車種を聞かれます。走っていると人の視線は常に感じます。今では中古車しかないので、初めて車を購入しようと考えてる人、独身の方、経済力のある方、コラードを愛してくれる車好きな人にはオススメですね！！！自分は、初めて買う車は車の維持費などを考えないで1番カッコイイ車を買おう！！！と考えていたのでとても良かったです。値段もお手頃ですし、オススメします！！！エンジン音も素晴しく心地良いですね。ストラビバリウス級です(笑) 【悪い点】左ハンドルなので助手席の人が降りる時は気を使います。駐車する時も右ハンドルに比べて駐車しにくいです。燃費が悪いです。いいことの方が多いので悪い方は気になりません！！

4.1

【総合評価】独特な雰囲気があるデザインが良い存在感をかもし出しております。落ち着きがあり良い意味で古臭さも感じる外観いいですよ、リアシートをたためば結構な積載能力がありますし室内空間はゆったりでシートの座り後心地が抜群です、疲れにくいのが最高です。高速走行時の安定感ありますよ。燃費やその他もろもろの経済性はそれほど良くないのが弱点なのかもしれません。【良い点】あじのある外観のデザインシートの座り後心地最高、疲れにくいです室内空間が使いやすい安定感のある走り【悪い点】経済性が少々良くない。

みんなのレビュー

5.0

【所有期間または運転回数】所有期間は３ヶ月で運転回数は１０年になります。【総合評価】５【良い点】５【悪い点】悪い点はありません。

4.9

4.6

5.0

【所有期間または運転回数】毎日１００ｋｍ走ります。【総合評価】さすがトヨタ【良い点】運転が楽　【悪い点】燃費がもう少し

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