エスティマＴとギャランスポーツの車種比較（トヨタ）

エスティマＴと
ギャランスポーツの車種比較ページ

選択している車種	トヨタエスティマＴ 2000年1月～2006年1月車種を選択	三菱ギャランスポーツ 1994年8月～1995年11月車種を選択

購入価格

新車価格帯	229～397万円 0 50 100 200 300 400 500～	199～257万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	34～155万円 0 50 100 200 300 400 500～	-万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ミニバン・ワンボックス	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4780mm 1790mm 1770mm	4625mm 1730mm 1440mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2950mm 1560mm 1265mm	1890mm 1450mm 1160mm
10・15モード燃費	8.6～11km/l	―km/l
排気量	2362～2994cc	1998～1998cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	7～8名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.1(86)

外観4.4
乗り心地4.4
内装4.3
装備4.3
走行性能4.2
価格3.9
燃費・経済性3.3

外観	4.4
内装	4.3
走行	4.2
燃費	3.3
乗り心地	4.4
装備	4.3
価格	3.9

5.0

【所有期間または運転回数】所有期間は３ヶ月で運転回数は１０年になります。【総合評価】５【良い点】５【悪い点】悪い点はありません。

4.9

【所有期間または運転回数】３か月【総合評価】落ち着いた、満足度の高い車です。【良い点】大変運転しやすいです【悪い点】燃費がもう少しよければ

4.6

【所有期間または運転回数】購入してから１ヶ月が経ちました。【良い点】１，静寂性車ってこんな静かなんですか？以前乗ってた軽自動車はマフラーエンジン音、ロードノイズがうるさすぎて６０ｋｍくらいで会話・音楽が聞き取りづらくなってきてました。この車は無問題。音楽もよく聞こえます。２，快適性エスティマはリアがトーションビーム式でロールが激しいようなので、ピラーバーで補強してあり、足回りもスタビを付けて固めてありました。サスペンションも交換済で振動が少なく鬼のような快適性です。ロールもなく、以前に乗っていたクーペと同じような走りができます。ただ、足回りやボディ剛性を強化していないとロールが発生し、後ろの人が酔ってしまうかも。通常走行に関しては文句の付け所がないですね。これ以上どこに文句をつけるの？ってレベルです。３，視界ミニバンは座席の位置が高いので、周りがよく見えます。よく見えるということは安全走行がより可能になるということです。事故られることはあっても注意していればまず事故らないですね。４，加速３０００ｃｃということだけあり、この重い車体もストレスなく加速します。ちょいふみで６０ｋｍ軽く出ます。僕が買った車両には後付スーチャがついていたので、踏み込むと恐ろしい加速をします。０－１００が７秒くらいですかね。４輪駆動の方でしたらもっと加速するかもしれません。十分すぎます。５，外装遠くからみると目に止まらないか、背景に溶け込むデザイン（目を引かない）ですが、いざ自分のものになって舐めるように眺めるとめっちゃくちゃかっこいいです。なんすかこれ？なんで１６年落ちの車が最近の車と大差ないデザインなんですかね？やばいです。なんというか本当に古さを感じさせない。ボディの流れるような溝というか凹みというか。これがすごい好きです。あと、全体的なスタイリング。夜に斜め後ろからこのエスティマを眺めて見て下さい。この空気を切る流れるデザイン。これはエスティマ３０にしかありません。６，内装センターメーターは最初は抵抗があり、だっせーなーと感じていました。しかし、エスティマのこの内装！渦巻きのようなセンターコンソールから出ているラインがメーターを飲み込んでいます。これはかっこ良すぎる！！どの車も内装はワンパターンで内装が良いクルマが良いというのは最初の候補から入っていました。センターメーターとなっていますが、完全にセンターメーター感がなく、コックピットの一部のような存在でダサさを感じさせません。ハンドル前の開いているスペースにレーダーやら追加メーターやらインジケーター取り付けて完全になんかのマシーンに乗っている気分に！！！最高だぜ！！！７，空間・積載性広い。ただただ広い。後ろに乗ってみるとクーペ、セダンより断然広いのがわかる。これは乗る側としてはありがたい。将来的に子供が出来ても安心できるし、親孝行で親を旅行に連れて行く際も窮屈な重いを感じさせないで済む。引っ越しや大きな買い物などいざというときもこれがあれば楽勝。素晴らしい。８，アフターパーツの量人気車種なので非常にパーツ量が多く、好みのスタイルに仕上げることが出来ます。渋いスタイル～ヤンチャスタイル～スポーツスタイルよりどりみどりですね＾ｖ＾【悪い点】１，燃費これは仕方ないですけど、軽に比べると鬼のように悪いですね。スーチャが楽しすぎて連続して使っていると目視できるレベルで燃料計が減ります。軽自動車を使ってた時は１ヶ月５千円いかないくらいでしたが、余裕で月１万超えしてますね。やばい。２，洗車これも仕方ないですけど、洗車が大変です。軽自動車とクーペは２時間～３時間くらいでしたが、こいつぁ５時間かかります。丁寧に仕上げたいですからね。あとルーフは台に乗らないと拭き上げできません。３，エンジンルームボンネットが小さいので、エンジン全体がみえません。かっこいいスーチャも埋もれてます。エンジンルームの掃除もしにくいですね。ここはどうしようもないかなぁ。４，小回りでかいので仕方ないですけど、小回りは効かないですね。ぐー○るマップなんか使った日には・・・考えたくもない＞＜総合評価１ヶ月乗り回した感想としてはこの程度です。仕事帰りにドライブしまくってますが、燃費が悪いのでほどほどにしないとおさいふが寂しくなりますよ＾ｖ＾今まで乗った車のどの車よりいいです。トヨタすごい。この車に出会えたこと、縁があったことに感謝です。

5.0

【所有期間または運転回数】毎日１００ｋｍ走ります。【総合評価】さすがトヨタ【良い点】運転が楽　【悪い点】燃費がもう少し

5.0

【所有期間または運転回数】数回【総合評価】両側パワースライド付でこの価格はお買い得　【良い点】値段に納得【悪い点】ノーズが長く少し前が見えづらい

4.5(4)

外観4.8
乗り心地4.3
内装4.3
装備4.8
走行性能5.0
価格4.0
燃費・経済性4.5

外観	4.8
内装	4.3
走行	5.0
燃費	4.5
乗り心地	4.3
装備	4.8
価格	4.0

4.7

【総合評価】軽の規格ではこれが限界かと思われる室内空間の広さ。【良い点】エコ運転もでき、とても快適にドライブしています爆音を立てて走らせないと周囲の車に迷惑をかけてしまう。自転車も入る広さは圧巻。横幅は仕方ないが高さがある分【悪い点】特になし

5.0

【総合評価】総合的にはすごくいいです【良い点】感覚的に走れます。この価格帯でこの装備にこの走り。初心者の方も、ベテランの方も乗って満足の車だと思います。加速性は非常に高いです。運転席も低く、スポーティで若者向け。【悪い点】燃費があまりよくない少し車内が狭く感じます。

4.0

【総合評価】ＤＧＩエンジンの初期車ですが、キチンとした整備をしていれば、シッカリ走ってくれています。タイトルの通りですが平坦路を丁寧に運転すれば１３㎞／１Ｌの燃費（ハイオク使用）をたたき出します【良い点】運転の仕方で燃費が大きく変わります。エンジンルームの中がスッキリとしたレイアウトで、油脂類の確認がしやすい。【悪い点】重要部品（燃料噴射装置と、エンジンダンパーゴム）が７年で故障しました。それ以外は特に問題はありません

4.3

【総合評価】中古で購入しました。ミツビシの車は比較的安いのでお得です。2000cc４WDターボにしては燃費も良く、スキーに行きまくりました。【良い点】走行性能が良く高速道路でも安心です。ミツビシはエンジンも長持ちしますね。とにかく安心して乗れる車でした。【悪い点】後方の視界がやや悪いです。５ドア車は人気が無くなりました。

みんなのレビュー

5.0

【所有期間または運転回数】所有期間は３ヶ月で運転回数は１０年になります。【総合評価】５【良い点】５【悪い点】悪い点はありません。

4.9

4.6

5.0

【所有期間または運転回数】毎日１００ｋｍ走ります。【総合評価】さすがトヨタ【良い点】運転が楽　【悪い点】燃費がもう少し

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