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ツーリングハイエースと
レパードJ.フェリーの車種比較ページ

選択している
車種

トヨタ ツーリングハイエース

1999年8月〜2002年5月

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日産 レパードJ.フェリー

1992年6月〜1996年3月

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購入価格

新車価格帯

259〜338万円

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332〜474万円

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中古車価格帯

79〜185万円

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115〜158万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4795mm

  • 1710mm

  • 1960mm

  • 4880mm

  • 1770mm

  • 1385mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 2915mm

  • 1530mm

  • 1375mm

  • 1940mm

  • 1460mm

  • 1130mm

10・15モード燃費 8.6~9.5km/l 7.6~8.8km/l
排気量 2693~2982cc 2960~4130cc
駆動方式 FR、フルタイム4WD FR
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/軽油 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 8~8名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.6

【総合評価】トヨタ車は全般に内装がよくあきが来ない。使用目的がいろいろとあるので使い勝手はいいと思う。ガソリンでも重量の割に燃費がいい。 自分としては100点満点で80点。 【良い点】人がたくさん乗れて、荷物も載る、室内が広く座席等のリクライニングで使用しやすい。街中を走ってもそれほど大きさを感じない。 【悪い点】やはり大きさがあるため小回りに欠ける。

4.0

【総合評価】 乗り心地は悪くないです 【良い点】 乗れる人数がおおいのが良い点だと思います 【悪い点】 燃費の悪さ。リッター7キロぐらいしか走りません

2.9

【総合評価】 平均点です。ただ燃費は悪いです・・・。 【良い点】 室内空間の広さは満足です。車中泊もOKです。視界もとてもいいです。 装備はなかなか良いです。 【悪い点】 燃費を気にするユーザーには不向き。加速感もイマイチです。

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4.0

【所有期間または運転回数】 知人所有でちょくちょく運転していました。 【総合評価】 流れるようなボディデザインで綺麗なデザインだと思います。バブル時代の高級車らしい豪華な装備も魅力の一つだと思います。 【良い点】 大排気量エンジンならではのトルク感があり、軽く流していてもストレスを感じませんでした。気持ちよくドライブを楽しめました。 【悪い点】 燃費は良くなっかたです。セダン車ですが後席は狭くて大人には少し窮屈に感じるかもしれません。トランクルームも狭めでした。

3.6

【総合評価】40点。サスを固めたり18インチなど、改造に150万位かけましたが・・・・今ひとつでございました。まあ歴史に残る国内販売3000台というにふさわしい車でした。 【良い点】 誰も載ってないのが唯一のいい点。ローダウンにしてみると迫力はありました。 【悪い点】 内装が割とチープです。シートは張り替えました。燃費は町乗り4−5なのにパワーがありません。 日産も迷走していた時期なんですかね・・・・・

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