キャミとクロスカントリーの車種比較（トヨタ）｜中古車なら【グーネット中古車】

キャミと
クロスカントリーの車種比較ページ

選択している車種	トヨタキャミ 1999年5月～2006年1月車種を選択	ボルボクロスカントリー 2000年9月～2002年11月車種を選択

購入価格

新車価格帯	123～188万円 0 50 100 200 300 400 500～	490～570万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	64.1～84万円 0 50 100 200 300 400 500～	-万円 0 50 100 200 300 400 500～

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ボディタイプ	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3785mm 1555mm 1675mm	4735mm 1860mm 1560mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1655mm 1220mm 1155mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	11.6～16.4km/l	8.5～9.2km/l
排気量	1295～1297cc	2434～2434cc
駆動方式	FR、フルタイム４WD	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【このクルマの良い点】キャミは２０００年と今から２０年以上前にトヨタから発売された小型ＳＵＶです。ダイハツからのＯＥＭ車なのですが、トヨタらしく上手く仕上げている車です。２０００年なのでＳＵＶというカテゴリーが充実していないころなので、対抗になりそうな車といえば、スズキのジムニーくらいではなかったでしょうか。小型で見通しが良く、小回りが利いて、それなりに馬力があって、田舎では非常に重宝した車のイメージです。排気量は１３００ｃｃと軽自動車よりも馬力やトルクがあります。無骨なＳＵＶという感じではなく、キャミというネーミングから想像できるように、可愛く、親しみのある外装デザインも特徴です。乗り心地はそこまでよくないものの、エアコンやパワーウィンドー、ＡＢＳやエアバッグなどの一通りの装備は揃っています。また、駆動方法はＦＲもしくは４ＷＤなので、雪が多い山間部でも活躍できるような車になっているもの特徴です。【総合評価】今でこそＳＵＶ車は非常に人気の高い車になっていますが、このキャミは２０００年に発売されたいたものです。小型のＳＵＶといえば、スズキのジムニーが有名ですが、ジムニーよりも排気量があり、トルク・パワーもあります。外装デザインは名前の通り、キャミと女性でも受け入れられるようなキュートなデザインになっています。駆動方法はＦＲですし、車体も小型なので、取り回しがよく、女性でも気軽に簡単に乗りこなすことが可能な車です。ただし、燃費はハイブリッド車ではないため、あまりよくないでしょう。とはいえ、小型のためリッターで１０ｋｍとそこまで悪評するほどのものでもありません。本格的なＳＵＶというよりは、街乗りにちょっと使える小型のＳＵＶといった感じです。スズキのハスラーではパワー的にもサイズ的にもちょっと物足りない、という人にはおすすめの車種になるのではないでしょうか。街中を走っている姿はあまり見かけないので、他人と被るのが嫌な人にはおすすめの車種になります。

2.7

【総合評価】かわいいと思うなら、いいと思います！私は、愛車です！【良い点】かわいい【悪い点】燃費悪い

5.0

【総合評価】家族向けで燃費が良い【良い点】中が広いので乗りごこちが良い【悪い点】特に無し

1.4

【総合評価】ただのはしる車といった印象。【良い点】コンパクトだから小回りが利く。【悪い点】馬力が少ない。4WDにできるが、燃費が異常に悪くなる。

4.3

【総合評価】コンパクトで小回りがきき運転しやすい車、運転席からの視界もよく運転していても疲れにくいです。燃費もそこそこで荷室も広く使いやすいですし乗降しやすいのも良いです。【良い点】小回りがききます。乗降しやすいです。視界がいいですね。荷室が使いやすいです。【悪い点】室内空間が少し狭く感じるところですかね。

4.6(1)

外観5.0
乗り心地5.0
内装4.0
装備5.0
走行性能5.0
価格4.0
燃費・経済性4.0

外観	5.0
内装	4.0
走行	5.0
燃費	4.0
乗り心地	5.0
装備	5.0
価格	4.0

4.6

【総合評価】国産車と比べると性能の面では勝てませんね。でもブランド力が格段に違います。国産車が何にも考えていなかった２０年以上前から安全に取り組んできている姿勢も感動です。ボルボは今大手メーカーの傘下ですが、安全に関してはすべてボルボの主導で開発が行われています。人間の五感に訴える性能や品質に気づかない限り、国産大手のＴ社でさえも外国メーカーには追いつかないでしょうね。（数では追いつくかも？）毎日乗るのが楽しみです。タイヤをレグノに変えてから、直安も良くなりました。長く乗っていきます。【良い点】【エクステリア】これはもう、気に入って買っちゃいましたから、文句のつけようがありません。現行Ｖ７０を見てて「ちょっと丸くなっちゃったかな・・」と思っていたところに、このあくの強さ！イチコロでした。でもあくは強いけど、かなりセンス良くデザインされていると思います。同じようなデザインを国産車でも見かけますが、・・・・ですね。【インテリア】個人的に、ものすごく癒されて落ち着く空間です。同じ値段の国産車なんかと比べると、質素だと感じる人がいるでしょうが、センスがいいですね。落ち着ける、安心できるというのも安全の思想のような気がします。【悪い点】コーナーでのロールの多さと速さはちょっと気になります。乗り心地自体は気に入ってますが、交差点とかでもちょっと気を使います。スタビでも入れてみようかな？そのほかは満点に近いです。

みんなのレビュー

3.9

2.7

【総合評価】かわいいと思うなら、いいと思います！私は、愛車です！【良い点】かわいい【悪い点】燃費悪い

5.0

【総合評価】家族向けで燃費が良い【良い点】中が広いので乗りごこちが良い【悪い点】特に無し

1.4

4.3

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4.6

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