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| 選択している 車種 |
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| 新車価格帯 |
216〜306万円 0
50
100
200
300
400
500~
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147〜377万円 0
50
100
200
300
400
500~
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|---|---|---|
| 中古車価格帯 |
-万円 0
50
100
200
300
400
500~
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123.8〜385万円 0
50
100
200
300
400
500~
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| ボディタイプ | ワゴン | ハードトップ・セダン |
|---|---|---|
| 全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。 |
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| 室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。 |
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| 10・15モード燃費 | 8.6~10.2km/l | 6.9~12km/l |
| 排気量 | 2163~2496cc | 1308~2954cc |
| 駆動方式 | FF、フルタイム4WD | FR |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン | 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン |
| 乗車定員 | 5~5名 | 5~5名 |
| 総合評価 |
4.0(1)
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4.2(2)
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| みんなのレビュー |
【総合評価】 デザインが日本車ワゴンの中では優れている。加速も良いし静粛性も 高い。 【良い点】 荷物が沢山積める。 【悪い点】 ハイオク仕様なのと古めの車なので燃費が悪い。 |
【総合評価】仕事上、親会社の目もあり セルシオ、クラウン 外車等は乗れないが、マツダのルーチェは何も言われないのと、元々親父が前期型13Bに乗っていて、その影響もあってか後期型の13Bを中古で購入。 今の車には無い、角張った形がいい。 現在、エンジンが逝ってしまい乗れないが、いずれ復活させ又乗りたい。 【良い点】13B搭載 4ドア 【悪い点】燃費 【総合評価】 かなり満足 【良い点】 外車のようなエレガントな外観、今の車にはないデザイン 【悪い点】 パワステではなかったのが難点 |
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