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PROTO CORPORATION

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カローラスパシオと
XVの車種比較ページ

選択している
車種

トヨタ カローラスパシオ

2001年5月〜2007年6月

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スバル XV

2017年5月〜2023年4月

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購入価格

新車価格帯

148〜227万円

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213〜295万円

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中古車価格帯

74.8万円

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59.5〜999万円

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ボディタイプ ミニバン・ワンボックス SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4260mm

  • 1695mm

  • 1610mm

  • 4485mm

  • 1800mm

  • 1550mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 2400mm

  • 1485mm

  • 1270mm

  • 2085mm

  • 1520mm

  • 1200mm

10・15モード燃費 12.6~16km/l km/l
排気量 1496~1794cc 1599~1995cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 7~7名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
2.7

【このクルマの良い点】 以外と荷物が積める 【総合評価】 小さい子供のいる家庭では、使い勝手がよい

3.9

【所有期間または運転回数】  小さいころに乗っていたクルマです。免許取得したら絶対乗りたいクルマでした。 【総合評価】  乗っていたころとは若干色かたちは違いますが、古いクルマなのでやっと見つけたという感じです。  でも希望が叶ってこれから大事に乗っていきたいです。 【良い点】  視界もよく、小回りもいいので運転しやすいです 【悪い点】  悪い点はないですが、完全に希望どうりということではないのでこれから少しづつもっと良くしてい きます。

3.4

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 便利なクルマで結果的に乗り続けている 【良い点】 ルーミーな視界.特に窓下が低く開放感がある そこそこの走行安定性 後席の広いレグスペース 大きすぎず小さすぎずのサイズ道具としては便利で優秀 壊れない 【悪い点】 サイドの後ろ上がりなプレスラインのデザイン

4.4

【所有期間または運転回数】 家族が10年ほど前から所有 私自身の運転回数は100回行かないくらい。 【総合評価】 4点満点 【良い点】 コンパクトなのでどこへでも乗って行ける。 軽自動車と同じか小さいくらいなのに、高速などビュンビュンとばせても安定感がある。 【悪い点】 強いて言えばシートがもう少し固くなければと思うけれど、お値段相当で相殺。 あと日焼けして色が変わったので、塗料が合わないが仕方が無いけれど残念。

3.9

【所有期間または運転回数】 友人とのドライブ等で10回以上運転 【総合評価】 1500ccと小さいエンジンだけど非力さを感じさせない車で荷物もたくさん積めるし 欲しかった車の1台でした。 【良い点】 荷室の折りたたみシート使えば7人乗れるところ。 ボディサイズも大きすぎず小さ過ぎずちょうど良い感じ。 【悪い点】 荷室の折りたたみシート使って7人乗ると荷物を積むスペースが無くなる。 7人乗ると1500ccのエンジンではちょっと物足りない感じ。 1800ccの方だと7人乗っても楽かも。

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3.9

【このクルマの良い点】 見た目のサイズは一昔前のステーションワゴンっぽいですが、乗ってみると座面も高くちゃんとしたSUV車です。 マンションの立体駐車場にも入るサイズ感は、女性でも乗りこなしやすい車になっています。 この車の特徴である4WDのX−MODEですが、雪道や砂利道などを行くための「SNOW DART」モードと、 ぬかるみや深雪のようなタイヤが埋まりそうな場面で使用できる「DEEP SNOW MUD」モードの2つがあり、悪条件下でも走行できるようになっています。 路面状態がダイレクトに伝わるようなSUV独特の乗り心地ではなく、サスペンション等でしっかりと吸収してくれてるので、乗り心地はマイルドです。 スバルといえばアイサイトです。この車にはツーリングアシストが搭載されています。 ツーリングアシストは全車速追従機能付きのクルーズコントロールを使用しているときに、車線の中央をキープするようステアリング制御を行ってくれるので、 スキーの帰り道などの高速道路では非常に役に立ってくれます。 【総合評価】 スバルのXVはコンパクトSUVの中では全体的な評価は高い車です。都市型のSUVという感じでしょうか。 アイサイトを搭載しているため、安全性も確保されて、悪条件下でも難なく運転することができます。 女性の方で雪道を走るときなどは不安でしょうが、XVの4WDシステムのおかげでそんな不安も解消してくれます。 ただ、アイサイトも含めていろんな機能が多いのはいいのですが、スイッチ類が多くなってしまうのはちょっと残念です。 どこに何があるのか、どれがどのボタンなのか、最初はわかりずらいのが欠点です。 燃費に関しては、e−BOXERというエンジンとモーターのハイブリッドなため、トヨタのハイブリッドまではいかないものの、そこまで悪くはありません。エンジンでパワーが足りないところをモーターで補うというスタイルを取っています。 趣味でゲレンデにいくような人にとっては、おススメの車ではないでしょうか。

3.9

【所有期間または運転回数】 本日納車となり、まだ違和感があります。注文していたBBSを装着と他にも揃えていたものを装着して、納車時とだいぶ変わりました。 【総合評価】 未知数。これから、理解します。最近の車は、年寄りには勉強しないとついて行けません。 【良い点】 実車は、非常にきれいなこと 【悪い点】 スバルは、燃費でしょう!

4.1

【所有期間または運転回数】 所有期間:3日 運転回数:3回 【総合評価】 100点 【良い点】 ・なんと言ってもカッコいいところ(デザイン・オレンジカラー・純正ホイール等) ・アイサイト等、安全装備が充実している ・居住性、走行性能、荷室の広さなどちょうどよく、色々とバランスが良い 【悪い点】 ・なし

4.1

【所有期間や運転回数】 まだ2年程度ですが気に入ってます。 【このクルマの良い点】 走り心地がすごくいい。交差点やワインディングでスッとカーブしてくれる時の安定感が気持ちいい。オートクルーズコントロールを使用した時の加速もまるで人がアクセルを踏んだように自然で安心。 【このクルマの気になる点】 アイサイト搭載というだけで運転している時に安心感がある。 【総合評価】 ほぼ満点です。燃費性能が高ければいう事無し。

4.7

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 4.5 【良い点】 思った以上に燃費がよく、乗りやすい 【悪い点】 乗ってる人をたまに見かける。

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