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エスティマ・ルシーダと
バモスホビオの車種比較ページ

選択している
車種

トヨタ エスティマ・ルシーダ

1992年1月〜2000年1月

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ホンダ バモスホビオ

2003年4月〜2018年5月

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購入価格

新車価格帯

177〜336万円

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113〜162万円

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中古車価格帯

38.5〜125万円

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12〜163万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス 軽-RV系
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4690mm

  • 1690mm

  • 1790mm

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1880mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 2890mm

  • 1520mm

  • 1220mm

  • 1645mm

  • 1250mm

  • 1385mm

10・15モード燃費 7.2~18.4km/l 14.2~18km/l
排気量 2184~2438cc 656~656cc
駆動方式 フルタイム4WD、ミッドシップ フルタイム4WD、ミッドシップ
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/軽油 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 7~8名 4~4名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】良い。 【良い点】段差が少ないフルフラットシート。広い荷室、室内シートを動かさなくても障がい者用折りたたみバギーが荷室に入ります。 【悪い点】燃費、わかっていたけど?。 サスペンション、G以外はカーブ等での傾き揺れが大きい。

3.6

【所有期間または運転回数】 8年 【総合評価】 とてもよくできた車だと思います。今のミニバンは、大型化・小型化が著しいような。ルシーダなら大きすぎず、それでいて広さは十分確保できている。 【良い点】 まずは広い! 2列目が二人がけのキャプテンシートで7人が定員ですが、大人7人が乗っても狭さを感じることはありません。 装備も必要十分、高い視点からの運転は快適です。 【悪い点】 重いがゆえの燃費、でしょうか。平均6、高速で8、町でのちょい乗りだと5ちょい。車の形状からしても仕方ないんですが。 あと、さすがに急な上り坂では少し苦しいです。あと、3列目がスライドしないんですよね。

3.1

【所有期間または運転回数】 所有期間17年運転回数無数 【総合評価】 同じ車2台購入したが、とても良い 【良い点】 スキーに最適4駆がとても良い 【悪い点】 価格が少し高価かなと思う

2.9

【総合評価】 【良い点】 エスティマの良い点は音が静かなとこ 【悪い点】 悪い点は古いというてん

3.4

【総合評価】 素晴らしいの一言に尽きます 【良い点】 ハンドリングがしやすい 【悪い点】 燃費かな?

エスティマ・ルシーダのクルマレビューをもっと見る
3.3

【このクルマの良い点】 通常グレードのバモスから派生し、ハイルーフ仕様になったバモス ホビオ。乗ってみたときの第一印象は「使いやすくなった!」でした。バモスより天井が100mmほど高くなったので、シートに腰掛けたときのヘッドクリアランスが拡大されて運転中の圧迫感が軽減。長時間ドライブが好きな人には嬉しい仕様です。 収納スペースの使い勝手も格段によくなりました。天井高が増えただけでなく、ホンダ独自の技術である低床設計も盛り込まれていて、リアゲートが低い位置から開くからです。そのため、荷物の積み下ろしもラクラク。自分はロッドホルダーをつけているのですが、各段に他の荷物を取り出しやすくなりました。 リアシートを前方に畳めばほぼフルフラットにできるので、荷室がさらにひろびろ。積んできた荷物を外にある程度出すと、大人でも十分に手足を伸ばして寝られるほどのスペースを実現。長距離ドライブ時の仮眠はもちろん、この広さなら車中泊も十分にできるでしょう。休みの日には大活躍間違いなしの車です。 【総合評価】 軽自動車ですので小回りが効くのは当たり前ですが、バモス ホビオはフロントノーズが短いので狭い道でも臆することなく入っていけます。また、エンジンが車のほぼ中央に位置するミッドシップレイアウトなので1BOXタイプにしては重量バランスがよく、空荷でもそこまで跳ねすぎず安定して走れます。タイヤやホイールをオフロード用に換えれば山道もスイスイ。 数少ない欠点としては、オートマが3速ということでしょうか。市街地をチョロチョロと走っている分には力強く走るので問題ありませんが、郊外や高速道路などでスピードが上がるにつれ、エンジン音、走行時のノイズも大きくなっていきます。多分、燃費もあまり良くないのでしょうね。(あまり気にしてないけど) そんなことを差し引いても、バモス ホビオはとにかく楽しい車。特にアウトドアでの趣味が多いので、休みごとに荷物を積み替えてあちこち出掛けています。単なる移動手段ではなく、もはや相棒ともいえるほど活躍してくれる車です。

3.6

【所有期間または運転回数】 車が来て1週間ですがとても小回りがきき走りやすい。 【総合評価】 中も広くて走りやすいです。ハンドルが軽すぎて便利なところと不便なところがあります。軽自動車のターボは初めて乗りましたがすごく便利です。外見ももっさりした顔がかわいくてとても気にいっています。 【良い点】 車内が広い。 小回りがきく。 視界が広くて見やすい。 【悪い点】 燃費はあまりよくないです。 ハンドルが軽い エンジン音が少しうるさい。

3.6

【所有期間または運転回数】所有期間は3日ですが、すでに500Km以上走行しています。高速道路も問題なく、ストレスもありませんでした。乗車姿勢等も無理なくつかれも感じません。 【総合評価】4点 【良い点】価格・荷室の広さ 【悪い点】最近時の車種に比べてしまうと、燃費があまり良く無い

3.6

【所有期間または運転回数】 ほぼ毎日使用 【総合評価】 満足 【良い点】 モデューロエアロが個性があり格好良い。大きな荷物も積載可能、その際に生じる汚れや傷も割り切って使える。 【悪い点】 660ccなので運動性能は軽自動車を超えられない。セカンドシートがPWRウィンドウではない。 ミッドシップレイアウトの為、エンジン類の整備性が良くない。

4.6

【所有期間または運転回数】一日 【総合評価】80点 【良い点】室内がとにかく広くて荷物の出し入れが楽。 【悪い点】加速が良い分、燃費が悪い。

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