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PROTO CORPORATION

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セプターステーションワゴンと
サイノスの車種比較ページ

選択している
車種

トヨタ セプターステーションワゴン

1992年9月〜1996年6月

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トヨタ サイノス

1995年8月〜1999年7月

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購入価格

新車価格帯

215〜335万円

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93〜212万円

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中古車価格帯

268万円

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69.9〜89.9万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ワゴン クーペ・スポーツ・スペシャリティ・オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4830mm

  • 1770mm

  • 1475mm

  • 4155mm

  • 1660mm

  • 1295mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1850mm

  • 1510mm

  • 1205mm

  • 1755mm

  • 1380mm

  • 1095mm

10・15モード燃費 8.4~9.6km/l 12.6~19.2km/l
排気量 2163~2958cc 1331~1496cc
駆動方式 FF FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5~7名 4~4名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
5.0

【所有期間または運転回数】20年 【総合評価】 満点  【良い点】 買って直ぐに廃番になってしまったため新型が出ず、新型車を気にしなかった為かいつのまにか20年もたってしまった。一度だけ7人乗りを実施したが今では珍しい仕様となっている。又あまり使わないがサンルーフも標準装備。 【悪い点】専用パーツの入手が出来なくなった。

4.7

【総合評価】 【良い点】2.2L車は車体の割りにハンドルの切れ角が大きいため、小回りが利きます。      荷物はたくさん載るので買い物やレジャーには大活躍してます。 【悪い点】車重が重いため、加速は良くないです。      外装系の純正部品の新品は廃盤のため困っています。

3.3

【総合評価】  色々問題もあるけど、それも含めていい車です。 【良い点】  長時間乗っていても良い。広い。7人乗り。長い。  サーファーの人が乗ってそうでカッコイイ。 【悪い点】  長いので小回りはききません。  燃費が厳しいです。  ノーマルの内装はちょっとじじこい。

2.6

【総合評価】 長く乗りたいクルマ 【良い点】 ボテッとしていて人と違う車に乗りたい人におすすめ 【悪い点】 燃費が5km。古い。

3.7

【総合評価】 よく走ります。 【良い点】 早い。広い。ふわふわのノリごごち 【悪い点】 燃費はわるい。内装が商用車っぽい

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3.6

良かった。 担当してくれた方からの説明等分かりやすかったです。 無事買えました。 ありがとうございました。

4.1

【所有期間または運転回数】 5年 【総合評価】 ワインディングでロールが少なく、ハンドルを切っただけ曲がってくれるソリッドな感じ。高性能ではないけれど、走って楽しい。 【良い点】 何よりコーナリングが楽しい。走ってわくわくするスポーツカー気分が味わえる。低い全高、タイトな室内、色とデザインもお気に入り。トランクが広く荷物がたっぷり詰める実用性。ボディがしっかりしていて室内のビビリ音も皆無。エンジン、足回りとも壊れる気配なし。この年代でこのクオリティ、トヨタの技術恐るべしです。 【悪い点】 燃費が良くないところですね。

2.3

【総合評価】 コンパクトさが売りで下が使い勝手が・・・ 今もあることが遺産的存在 【良い点】 コンパクトな2ドアで洒落た感じも 小回りが利くのはいい 【悪い点】 後部座席もあるがないとおもうほど狭い

3.0

【総合評価】年式は、人間社会なら中年層クラスだと勝手に思っているが、働き車(者)である 【良い点】年式は老人層になっているが、故障が少なく小回りタイプで深い愛着あり。 【悪い点】特に感じる点はないがタイヤの摩耗が早いように思う。

3.4

【総合評価】とても車としての質感的な利用価値が高く生活との調和的な違和感がまるでない。 【良い点」高級感があって質的な充実感あり、利用の満足感がある。 【悪い点】

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