コロナプレミオとフェスティバミニワゴンの車種比較（トヨタ）

コロナプレミオと
フェスティバミニワゴンの車種比較ページ

選択している車種	トヨタコロナプレミオ 1996年1月～2001年12月車種を選択	日本フォードフェスティバミニワゴン 1996年8月～2003年12月車種を選択

購入価格

新車価格帯	154～232万円 0 50 100 200 300 400 500～	94～158万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	41万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4600mm 1695mm 1410mm	3800mm 1670mm 1535mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1940mm 1415mm 1160mm	1680mm 1375mm 1240mm
10・15モード燃費	11～18km/l	13.8～18.6km/l
排気量	1587～2184cc	1323～1498cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/軽油	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【総合評価】親戚の形見として初期型を譲ってもらって10年乗った、親戚が購入してから１７年間トラブル無し。新しくも古くも無く飽きないデザイン。【良い点】調度良いサイズで山道の狭い酷道でも運転しやすい。燃費も良い。先日、東京から愛知の渥美半島の先っちょで太平洋を見て山の中を走り回って新潟の糸魚川の日本海に出て志賀草津の峠を越えて高速道路で東京まで戻ってきて、リッター平均１５．８キロ。それなりにアクセルは踏み込んだ。トランクに自転車のロードレーサーやマウンテンバイクがスッポリ一台入るサスペンションも適度に柔らかく長距離疲れない【悪い点】高速走行時、ステアリングが若干軽いＡＴでもパワーモードやマニュアルモードで踏み込めば軽い車重でかなり元気に走るがいかんせん舐められて前に割り込まれガチ

4.7

【総合評価】家族所有の車です。家族曰く、とても乗りやすく、運転しやすい車だそうです。【良い点】燃費が良くて、丈夫です。６年以上乗っていますが、故障も全くありません。外観も落ち着いたデザインで、室内も木調で高級感があります。【悪い点】特に思い当りません。

4.4

【総合評価】低燃費・低維持費・堅牢無比、運転し易さ、室内空間・トランクの広さ、など４人家族までの実用車なら一番のお奨め。【良い点】低燃費・堅牢（１６年間ノートラブル）・静粛性【悪い点】特にない。

4.1

【総合評価】乗りやすい　いい車です【良い点】乗りやすさ【悪い点】特にナシ

4.0(2)

外観4.5
乗り心地4.0
内装4.0
装備4.0
走行性能4.0
価格4.0
燃費・経済性3.5

外観	4.5
内装	4.0
走行	4.0
燃費	3.5
乗り心地	4.0
装備	4.0
価格	4.0

3.3

【所有期間または運転回数】友人所有で丸一日の運転での感想です。【総合評価】オーソドックスで飽きのこないボディデザインが良いと思います。老若男女を問わず運転しやすいと思いました。【良い点】コンパクトな大きさで取り回しがし易かったです。室内空間も十分な広さがあり、後席でも窮屈さを感じませんでした。【悪い点】これといった大きな不満はありませんでした。強いて挙げるとしたら、「もう少しロードノイズが静かだったら…」と思います。

4.7

【総合評価】とにかく燃費がいい。ラジアルタイヤでは平均12Km　スタッドレスタイヤでは10Km走ります。【良い点】【悪い点】

みんなのレビュー

【総合評価】乗りやすい　いい車です【良い点】乗りやすさ【悪い点】特にナシ

コロナプレミオのクルマレビューをもっと見る

3.3

4.7

【総合評価】とにかく燃費がいい。ラジアルタイヤでは平均12Km　スタッドレスタイヤでは10Km走ります。【良い点】【悪い点】