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ＧＲカローラと
キャデラックＳＲＸの車種比較ページ

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車種

トヨタ ＧＲカローラ

2022年12月〜［発売中］

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キャデラック キャデラックＳＲＸ

2003年10月〜2010年8月

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購入価格

新車価格帯

525〜715万円

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500～

635〜758万円

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中古車価格帯

457.8〜1160万円

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115万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ ハッチバック SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4410mm

  • 1850mm

  • 1480mm

  • 4965mm

  • 1850mm

  • 1710mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1790mm

  • 1510mm

  • 1155mm

  • 2600mm

  • 1480mm

  • 1270mm
WLTCモード燃費 10.4～12.4km/l ―km/l
排気量 1618～1618cc 3564～4564cc
駆動方式 フルタイム４WD フルタイム４WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 2～5名 5～7名

クルマレビュー

総合評価

3.7(1)

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.0
  • 内装5.0
  • 装備3.0
  • 走行性能5.0
  • 価格2.0
  • 燃費・経済性2.0
外観 5.0
内装 5.0
走行 5.0
燃費 2.0
乗り心地 4.0
装備 3.0
価格 2.0
3.7

【このクルマの良い点】 ＧＲファンにはたまらない一台。ＧＲカローラのレビューです。 限定生産というプレミア感満載の車種。カローラがベースでありながら、外観はレーシングカーを彷彿させるこだわり抜いたデザインです。コンパクトな車体にレーシーなカスタマイズを施された車体は、スポーツカーやレーシングカーが好きな方にはぴったりでしょう。ライトやグリル、ホイールやマフラーなど、細かなところまでカスタマイズが徹底されています。限定車ならではの魅力が詰まりまくっている車ですね。 １６００ｃｃのターボ付きエンジンは最高出力３００馬力をたたき出します。アクセルを踏みこめば一般的な車とは明らかに違うフィーリング。フルタイム４ＷＤという足回りも手伝って、爽快なダッシュ力を体感させてくれます。６ＭＴもレーシー抜群。心地良く吹けあがるエンジンにあわせて「カコン、カコン」と軽快なシフトチェンジが叶います。 【総合評価】 限定生産のＧＲカローラは、中古車市場でプレミア扱いされる希少な車となっています。市場に出回っている車両数も限られているため、状態の良いものがあればすぐに検討したいところ。しかし販売価格はかなり高めの設定で、高級セダンと同じくらいの価格設定もざらでしょう。 中身は、エンジン特性やハンドリング、足回りなど、すべてにおいてレーシー感が感じられます。ＧＲの名を冠していることを実感できる車ですね。 日常生活での利便性はあまり感じられませんが、純粋に走りを楽しむのならおすすめの一台です。コンパクトな車体にぎゅっと詰め込まれたピュアな走行性能。そんな魅力があるコンパクトスポーツカーといえるでしょう。

4.3(1)

  • 外観5.0
  • 乗り心地5.0
  • 内装5.0
  • 装備4.0
  • 走行性能4.0
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性3.0
外観 5.0
内装 5.0
走行 4.0
燃費 3.0
乗り心地 5.0
装備 4.0
価格 4.0
4.3

【総合評価】 大人な雰囲気を醸し出してくれ、アメ車特有の"大き過ぎ" が無いから日本向けのかっこいい外車です。 【良い点】 ・あまり走っていないから、逆に目立つ★ ・静か、上品、意外と燃費がいい！ 【悪い点】 ・故障時の部品代が高い。 ・スモールランプを交換するのにバンパー外し作業が必要…大変。
みんなのレビュー
3.7

【このクルマの良い点】 ＧＲファンにはたまらない一台。ＧＲカローラのレビューです。 限定生産というプレミア感満載の車種。カローラがベースでありながら、外観はレーシングカーを彷彿させるこだわり抜いたデザインです。コンパクトな車体にレーシーなカスタマイズを施された車体は、スポーツカーやレーシングカーが好きな方にはぴったりでしょう。ライトやグリル、ホイールやマフラーなど、細かなところまでカスタマイズが徹底されています。限定車ならではの魅力が詰まりまくっている車ですね。 １６００ｃｃのターボ付きエンジンは最高出力３００馬力をたたき出します。アクセルを踏みこめば一般的な車とは明らかに違うフィーリング。フルタイム４ＷＤという足回りも手伝って、爽快なダッシュ力を体感させてくれます。６ＭＴもレーシー抜群。心地良く吹けあがるエンジンにあわせて「カコン、カコン」と軽快なシフトチェンジが叶います。 【総合評価】 限定生産のＧＲカローラは、中古車市場でプレミア扱いされる希少な車となっています。市場に出回っている車両数も限られているため、状態の良いものがあればすぐに検討したいところ。しかし販売価格はかなり高めの設定で、高級セダンと同じくらいの価格設定もざらでしょう。 中身は、エンジン特性やハンドリング、足回りなど、すべてにおいてレーシー感が感じられます。ＧＲの名を冠していることを実感できる車ですね。 日常生活での利便性はあまり感じられませんが、純粋に走りを楽しむのならおすすめの一台です。コンパクトな車体にぎゅっと詰め込まれたピュアな走行性能。そんな魅力があるコンパクトスポーツカーといえるでしょう。

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4.3

【総合評価】 大人な雰囲気を醸し出してくれ、アメ車特有の"大き過ぎ" が無いから日本向けのかっこいい外車です。 【良い点】 ・あまり走っていないから、逆に目立つ★ ・静か、上品、意外と燃費がいい！ 【悪い点】 ・故障時の部品代が高い。 ・スモールランプを交換するのにバンパー外し作業が必要…大変。

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