ＧＲカローラとアルファ１４５の車種比較（トヨタ）

ＧＲカローラと
アルファ１４５の車種比較ページ

選択している車種	トヨタＧＲカローラ 2022年12月～［発売中］車種を選択	アルファロメオアルファ１４５ 1996年9月～2001年9月車種を選択

購入価格

新車価格帯	525～715万円 0 50 100 200 300 400 500～	260～269万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	449.3～1160万円 0 50 100 200 300 400 500～	58～99.8万円 0 50 100 200 300 400 500～

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ボディタイプ	ハッチバック	ハッチバック
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4410mm 1850mm 1480mm	4065mm 1710mm 1425mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1790mm 1510mm 1155mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	10.4～12.4km/l	―km/l
排気量	1618～1618cc	1969～1969cc
駆動方式	フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	2～5名	5～5名

【このクルマの良い点】ＧＲファンにはたまらない一台。ＧＲカローラのレビューです。限定生産というプレミア感満載の車種。カローラがベースでありながら、外観はレーシングカーを彷彿させるこだわり抜いたデザインです。コンパクトな車体にレーシーなカスタマイズを施された車体は、スポーツカーやレーシングカーが好きな方にはぴったりでしょう。ライトやグリル、ホイールやマフラーなど、細かなところまでカスタマイズが徹底されています。限定車ならではの魅力が詰まりまくっている車ですね。１６００ｃｃのターボ付きエンジンは最高出力３００馬力をたたき出します。アクセルを踏みこめば一般的な車とは明らかに違うフィーリング。フルタイム４ＷＤという足回りも手伝って、爽快なダッシュ力を体感させてくれます。６ＭＴもレーシー抜群。心地良く吹けあがるエンジンにあわせて「カコン、カコン」と軽快なシフトチェンジが叶います。【総合評価】限定生産のＧＲカローラは、中古車市場でプレミア扱いされる希少な車となっています。市場に出回っている車両数も限られているため、状態の良いものがあればすぐに検討したいところ。しかし販売価格はかなり高めの設定で、高級セダンと同じくらいの価格設定もざらでしょう。中身は、エンジン特性やハンドリング、足回りなど、すべてにおいてレーシー感が感じられます。ＧＲの名を冠していることを実感できる車ですね。日常生活での利便性はあまり感じられませんが、純粋に走りを楽しむのならおすすめの一台です。コンパクトな車体にぎゅっと詰め込まれたピュアな走行性能。そんな魅力があるコンパクトスポーツカーといえるでしょう。

4.1(7)

外観4.7
乗り心地4.3
内装3.9
装備3.6
走行性能4.4
価格4.4
燃費・経済性3.6

外観	4.7
内装	3.9
走行	4.4
燃費	3.6
乗り心地	4.3
装備	3.6
価格	4.4

4.4

【このクルマの良い点】なんといってもツインスパークの素晴らしい音。シフトがカチッカチッと入り気持ち良いフィーリング。純正シートが良く出来てるバケット風。このクルマの悪い点ステアリングが独特の重さ。【総合評価】マニュアルシフトがとても楽しい車でした

4.4

【所有期間または運転回数】二年【総合評価】エンジンと車体のバランスが秀逸でとても良い。イタリア版ハチロクみたいです! 【良い点】ツインスパークエンジン。サウンド、パワー文句無し！【悪い点】独特なデザイン

4.0

【所有期間または運転回数】２０１２年の春に中古で購入しました。２００１年最終モデルです。通勤でほぼ毎日のっていました。【総合評価】とにかくエンジンが気持ちいい。ツインスパークを味わうためのクルマだと思う。エンジンが良いと思える人にとってはいいクルマだろうし、どうでもいい人にとっては辛いクルマ。【良い点】美女の喘ぎ声を思わせる、官能的な鳴き声を響かせるエンジン。人間にとって最も興奮させるエンジン特性だと思う。【悪い点】アルファロメオというと高級車のイメージがあるが、その割りに内装が大衆車的だと思う。サイドブレーキのカバーがすぐ取れる。

4.0

【総合評価】アルファロメオの入門車としては価格もこなれて来て、性能も実用性も必要十分。【良い点】イタリア車との付き合いかたがある程度分かりさえすれば壊れません。コンパクトな実用車。セカンドやサードであればロングストロークということもあり、 1500回転からでも加速可能な低速トルク。【悪い点】コンパクトなわりに効かない小回り。シフトダウンの度にダブルクラッチを踏むせいかエンジンを回しても回さなくと以外と燃費が悪かった。

3.7

【総合評価】室内も広く荷物も詰めて、走りもたのしく満足できます。【良い点】とてもきびきび走って、運転して楽しい車でした【悪い点】内装がファミリーカーみたいでした

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