ＧＲカローラとフェスティバの車種比較（トヨタ）｜中古車なら【グーネット中古車】

ＧＲカローラと
フェスティバの車種比較ページ

選択している車種	トヨタＧＲカローラ 2022年12月～［発売中］車種を選択	日本フォードフェスティバ 1993年1月～1997年12月車種を選択

購入価格

新車価格帯	525～715万円 0 50 100 200 300 400 500～	79～148万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	449.3～1160万円 0 50 100 200 300 400 500～	-万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ハッチバック	ハッチバック
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4410mm 1850mm 1480mm	3825mm 1655mm 1440mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1790mm 1510mm 1155mm	1755mm 1325mm 1195mm
WLTCモード燃費	10.4～12.4km/l	―km/l
排気量	1618～1618cc	1323～1498cc
駆動方式	フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	2～5名	5～5名

【このクルマの良い点】ＧＲファンにはたまらない一台。ＧＲカローラのレビューです。限定生産というプレミア感満載の車種。カローラがベースでありながら、外観はレーシングカーを彷彿させるこだわり抜いたデザインです。コンパクトな車体にレーシーなカスタマイズを施された車体は、スポーツカーやレーシングカーが好きな方にはぴったりでしょう。ライトやグリル、ホイールやマフラーなど、細かなところまでカスタマイズが徹底されています。限定車ならではの魅力が詰まりまくっている車ですね。１６００ｃｃのターボ付きエンジンは最高出力３００馬力をたたき出します。アクセルを踏みこめば一般的な車とは明らかに違うフィーリング。フルタイム４ＷＤという足回りも手伝って、爽快なダッシュ力を体感させてくれます。６ＭＴもレーシー抜群。心地良く吹けあがるエンジンにあわせて「カコン、カコン」と軽快なシフトチェンジが叶います。【総合評価】限定生産のＧＲカローラは、中古車市場でプレミア扱いされる希少な車となっています。市場に出回っている車両数も限られているため、状態の良いものがあればすぐに検討したいところ。しかし販売価格はかなり高めの設定で、高級セダンと同じくらいの価格設定もざらでしょう。中身は、エンジン特性やハンドリング、足回りなど、すべてにおいてレーシー感が感じられます。ＧＲの名を冠していることを実感できる車ですね。日常生活での利便性はあまり感じられませんが、純粋に走りを楽しむのならおすすめの一台です。コンパクトな車体にぎゅっと詰め込まれたピュアな走行性能。そんな魅力があるコンパクトスポーツカーといえるでしょう。

3.7(8)

外観4.0
乗り心地3.9
内装3.6
装備3.8
走行性能3.5
価格3.6
燃費・経済性3.4

外観	4.0
内装	3.6
走行	3.5
燃費	3.4
乗り心地	3.9
装備	3.8
価格	3.6

3.9

【総合評価】小粒で精悍な感じが好印象【良い点】軽でNA車ですが○です。【悪い点】

4.4

【総合評価】セダンなどから乗り換えても違和感のないミニバン【良い点】スポーティーな外観パワフル軽量な4気筒エンジンエンジンが静か軽快でスポーティなな走り【悪い点】

4.7

【総合評価】踏み込んだときのエンジン音はＮＡよりは、全然静かであるし【良い点】閉め切る時はオートクローザーで便利とても実用的な車です前から見るとブサイク・・・この点を省けばまあまあ良い。【悪い点】路面の状態を拾いやすいという印象でした

4.0

【総合評価】見た目が気に入っています。古い車ですが愛着があり乗り続けたいです【良い点】広いのはいいけれど子供が暴れてしまう .. 【悪い点】

3.7

【総合評価】 10点満点中8点【良い点】見た目が結構かっこいい、コンパクトなのに中は広く前席と後部席がフラットになり学生時代連れと4人でも雑魚寝できたぐらい、まあキツかったけど。後、フロントにcoolboxがついているのも少しポイントアップ！標準装備でやらしくない程度にエアロもついてるので若者向きかな。【悪い点】特にこれと言ってはないです。燃費などはまぁ普通です。8km位だったかと…

みんなのレビュー

3.7

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3.9

【総合評価】小粒で精悍な感じが好印象【良い点】軽でNA車ですが○です。【悪い点】

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