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ＧＲ８６と
５００Ｘの車種比較ページ

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車種

トヨタ ＧＲ８６

2021年10月〜［発売中］

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フィアット ５００Ｘ

2015年10月〜2025年12月

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購入価格

新車価格帯

279〜399万円

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500～

286〜435万円

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中古車価格帯

209.8〜739万円

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39.8〜378万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4265mm

  • 1775mm

  • 1310mm

  • 4295mm

  • 1795mm

  • 1610mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1625mm

  • 1480mm

  • 1060mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
WLTCモード燃費 11.7～12km/l 13.4～13.5km/l
排気量 2387～2387cc 1331～1368cc
駆動方式 FR FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 4～4名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.4(1)

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.0
  • 内装5.0
  • 装備4.0
  • 走行性能5.0
  • 価格5.0
  • 燃費・経済性3.0
外観 5.0
内装 5.0
走行 5.0
燃費 3.0
乗り心地 4.0
装備 4.0
価格 5.0
4.4

【このクルマの良い点】 【走行性能】 エンジンは、２４００ｃｃとなっており、旧型に比べ４００ｃｃ　ＵＰ。 ３７００回転で最大トルクとなるので、低速からしっかりと加速。 最高出力は、７０００回転なので、伸びも良く、アクセルを踏みすぎてしまいます。 やはりコーナリング性能も素晴らしい。 ＦＲ、超低重心ボディにより、気持ちが良いです。 特にトラックモードにすることで、クイクイ曲がってくれます。 【外観デザイン】 フロントは、水平基調で、大きな四角いグリルが印象的。 ボンネットの位置は水平対向エンジンにより低いです。 シンプルでスポーティーなデザインがとてもカッコいい。 サイドは、スカート部が張り出しており、エッジが効いてます。 ２ドアのバランスもＧｏｏｄです。あらためて、スポーツカーは２ドアが良いなと感じさせてくれます。 リアは、サイドに周り込んだコンビランプとキャラクターラインの入ったリアバンパーが迫力があります。 マフラー周りのブラックアウトで軽く見せることで、軽快な印象です。 さらに、２本出しのマフラーでスポーティー感をプラスしています。 【総合評価】 とりあえず、運転が楽しい。デザインもかっこいい。スポーツカーの魅力が満載のクルマです。 走行性能はやはり抜群。 エンジンは下からのトルクもあり、十分な加速。 ７０００回転まで気持ちよく回ってくれるので気持ちが良いです。 ステアリングもしっかりとしており安心感があります。 低重心でコーナリング性能も高いです。 トルセンＬＥＤにより、ＦＲらしくアクセルで曲がる感じがよく分かります。 シフトのフィーリングも気持ちよく、スポーツカーとしてよくできているクルマだと思います。 乗り心地は少し硬め。ドライブ大好きな人は大満足ですが、決して万人受けするとは言い難いです。 長距離ドライブは、疲れるかもしれません。 外観・内装デザインは、シンプルでスポーティーです。 横基調デザインがすっきり見えます。 無駄な加飾がないのも良いですね。 燃費は、ハイオクで１０ｋｍ／Ｌ以下です。ガソリンが高い、このご時世では、中々厳しいかもしれません。 しかし、スポーツカーだと割り切れば十分許容範囲でしょう。

4.5(9)

  • 外観4.8
  • 乗り心地4.4
  • 内装4.8
  • 装備4.3
  • 走行性能4.6
  • 価格4.1
  • 燃費・経済性4.4
外観 4.8
内装 4.8
走行 4.6
燃費 4.4
乗り心地 4.4
装備 4.3
価格 4.1
4.9

【このクルマの良い点】 日本の道路事情にピッタリなボディサイズ。目線が高く安全装備も充実しており乗り心地が良く運転が不慣れな女性の方でも安心・安全です。本格的４ＷＤモデルなのであらゆるシチュエーションにも対応、オプションのナビゲーション、ドライブレコーダーも装備されておりお買い得感もバッチリ！希少な限定車という点も嬉しいポイントです！ 【総合評価】 イタリアのお洒落なＳＵＶ、コストパフォーマンスに優れた１台！１２０点！
4.3

【所有期間または運転回数】 試乗、拝見。 【総合評価】 新型エンジンでパワーと燃費の向上がよくなり価格設定も買いやすくすごくいい。４人ユッタリと乗れてエクステリアデザインも５００のＳＵＶ版らしくかっこいい。内装は完璧におしゃれで最高な車。かわいらしく仕上げてあって売れているのも納得。やはりデザインが一番の魅力、見ているだけでも癒される空間やスタイル、走る姿は天下一品なアングル。５００Ｘのアバルト仕様で蠍のヒトサシがあるブーストアップなエンジンがあってもいいが。どのメーカーもＳＵＶ風に仕上げてますが、５００Ｘは上手くデザインされていて、５００ＸのＥＶがあれば。またまたおしゃれで静かさがマッチしていそうで、女性に人気なのもやはりゴツゴツいかつくなくて上品、国産車もそろそろイカツくつり目ばかりでなく丸目の美形なデザインに特化したら？ イタリアデザインを見習うべき。 【良い点】 デザインはイタリア車らしくおしゃれでかっこいい。新型エンジンで走りは満足。 付加価値を付けなくても充分な装備で最高。 【悪い点】 やはりギアには爆弾があり故障の筆頭に上げられる。リアシートの乗り心地がイマイチ感があるみたいですが感じるほど悪くはない。イタリア車の捉え方は人それぞれですが超おしゃれな車でいいと思います。
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 加速もよく、ボディー剛性もしっかりしていて、運転していて楽しい車です! 【良い点】 【悪い点】
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 乗り味も、サイズ感もちょうどいい車です 力強い走りが気に入っています 【良い点】 【悪い点】
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 １、４Ｌターボでよく走り、車としてもしっかりしています。 【良い点】 【悪い点】
みんなのレビュー
4.4

【このクルマの良い点】 【走行性能】 エンジンは、２４００ｃｃとなっており、旧型に比べ４００ｃｃ　ＵＰ。 ３７００回転で最大トルクとなるので、低速からしっかりと加速。 最高出力は、７０００回転なので、伸びも良く、アクセルを踏みすぎてしまいます。 やはりコーナリング性能も素晴らしい。 ＦＲ、超低重心ボディにより、気持ちが良いです。 特にトラックモードにすることで、クイクイ曲がってくれます。 【外観デザイン】 フロントは、水平基調で、大きな四角いグリルが印象的。 ボンネットの位置は水平対向エンジンにより低いです。 シンプルでスポーティーなデザインがとてもカッコいい。 サイドは、スカート部が張り出しており、エッジが効いてます。 ２ドアのバランスもＧｏｏｄです。あらためて、スポーツカーは２ドアが良いなと感じさせてくれます。 リアは、サイドに周り込んだコンビランプとキャラクターラインの入ったリアバンパーが迫力があります。 マフラー周りのブラックアウトで軽く見せることで、軽快な印象です。 さらに、２本出しのマフラーでスポーティー感をプラスしています。 【総合評価】 とりあえず、運転が楽しい。デザインもかっこいい。スポーツカーの魅力が満載のクルマです。 走行性能はやはり抜群。 エンジンは下からのトルクもあり、十分な加速。 ７０００回転まで気持ちよく回ってくれるので気持ちが良いです。 ステアリングもしっかりとしており安心感があります。 低重心でコーナリング性能も高いです。 トルセンＬＥＤにより、ＦＲらしくアクセルで曲がる感じがよく分かります。 シフトのフィーリングも気持ちよく、スポーツカーとしてよくできているクルマだと思います。 乗り心地は少し硬め。ドライブ大好きな人は大満足ですが、決して万人受けするとは言い難いです。 長距離ドライブは、疲れるかもしれません。 外観・内装デザインは、シンプルでスポーティーです。 横基調デザインがすっきり見えます。 無駄な加飾がないのも良いですね。 燃費は、ハイオクで１０ｋｍ／Ｌ以下です。ガソリンが高い、このご時世では、中々厳しいかもしれません。 しかし、スポーツカーだと割り切れば十分許容範囲でしょう。

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4.9

【このクルマの良い点】 日本の道路事情にピッタリなボディサイズ。目線が高く安全装備も充実しており乗り心地が良く運転が不慣れな女性の方でも安心・安全です。本格的４ＷＤモデルなのであらゆるシチュエーションにも対応、オプションのナビゲーション、ドライブレコーダーも装備されておりお買い得感もバッチリ！希少な限定車という点も嬉しいポイントです！ 【総合評価】 イタリアのお洒落なＳＵＶ、コストパフォーマンスに優れた１台！１２０点！
4.3

【所有期間または運転回数】 試乗、拝見。 【総合評価】 新型エンジンでパワーと燃費の向上がよくなり価格設定も買いやすくすごくいい。４人ユッタリと乗れてエクステリアデザインも５００のＳＵＶ版らしくかっこいい。内装は完璧におしゃれで最高な車。かわいらしく仕上げてあって売れているのも納得。やはりデザインが一番の魅力、見ているだけでも癒される空間やスタイル、走る姿は天下一品なアングル。５００Ｘのアバルト仕様で蠍のヒトサシがあるブーストアップなエンジンがあってもいいが。どのメーカーもＳＵＶ風に仕上げてますが、５００Ｘは上手くデザインされていて、５００ＸのＥＶがあれば。またまたおしゃれで静かさがマッチしていそうで、女性に人気なのもやはりゴツゴツいかつくなくて上品、国産車もそろそろイカツくつり目ばかりでなく丸目の美形なデザインに特化したら？ イタリアデザインを見習うべき。 【良い点】 デザインはイタリア車らしくおしゃれでかっこいい。新型エンジンで走りは満足。 付加価値を付けなくても充分な装備で最高。 【悪い点】 やはりギアには爆弾があり故障の筆頭に上げられる。リアシートの乗り心地がイマイチ感があるみたいですが感じるほど悪くはない。イタリア車の捉え方は人それぞれですが超おしゃれな車でいいと思います。
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 加速もよく、ボディー剛性もしっかりしていて、運転していて楽しい車です! 【良い点】 【悪い点】
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 乗り味も、サイズ感もちょうどいい車です 力強い走りが気に入っています 【良い点】 【悪い点】
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 １、４Ｌターボでよく走り、車としてもしっかりしています。 【良い点】 【悪い点】

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