ＧＲ８６とユーノスコスモの車種比較（トヨタ）｜中古車なら【グーネット中古車】

ＧＲ８６と
ユーノスコスモの車種比較ページ

選択している車種	トヨタＧＲ８６ 2021年10月～［発売中］車種を選択	ユーノスユーノスコスモ 1990年3月～1996年6月車種を選択

購入価格

新車価格帯	279～392万円 0 50 100 200 300 400 500～	330～532万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	238～819万円 0 50 100 200 300 400 500～	199～299.9万円 0 50 100 200 300 400 500～

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ボディタイプ	クーペ・スポーツ・スペシャリティ	クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4265mm 1775mm 1310mm	4815mm 1795mm 1305mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1625mm 1480mm 1060mm	1825mm 1400mm 1070mm
WLTCモード燃費	11.7～12km/l	―km/l
排気量	2387～2387cc	1308～1962cc
駆動方式	FR	FR
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	4～4名	4～4名

【このクルマの良い点】【走行性能】エンジンは、２４００ｃｃとなっており、旧型に比べ４００ｃｃ　ＵＰ。３７００回転で最大トルクとなるので、低速からしっかりと加速。最高出力は、７０００回転なので、伸びも良く、アクセルを踏みすぎてしまいます。やはりコーナリング性能も素晴らしい。ＦＲ、超低重心ボディにより、気持ちが良いです。特にトラックモードにすることで、クイクイ曲がってくれます。【外観デザイン】フロントは、水平基調で、大きな四角いグリルが印象的。ボンネットの位置は水平対向エンジンにより低いです。シンプルでスポーティーなデザインがとてもカッコいい。サイドは、スカート部が張り出しており、エッジが効いてます。２ドアのバランスもＧｏｏｄです。あらためて、スポーツカーは２ドアが良いなと感じさせてくれます。リアは、サイドに周り込んだコンビランプとキャラクターラインの入ったリアバンパーが迫力があります。マフラー周りのブラックアウトで軽く見せることで、軽快な印象です。さらに、２本出しのマフラーでスポーティー感をプラスしています。【総合評価】とりあえず、運転が楽しい。デザインもかっこいい。スポーツカーの魅力が満載のクルマです。走行性能はやはり抜群。エンジンは下からのトルクもあり、十分な加速。７０００回転まで気持ちよく回ってくれるので気持ちが良いです。ステアリングもしっかりとしており安心感があります。低重心でコーナリング性能も高いです。トルセンＬＥＤにより、ＦＲらしくアクセルで曲がる感じがよく分かります。シフトのフィーリングも気持ちよく、スポーツカーとしてよくできているクルマだと思います。乗り心地は少し硬め。ドライブ大好きな人は大満足ですが、決して万人受けするとは言い難いです。長距離ドライブは、疲れるかもしれません。外観・内装デザインは、シンプルでスポーティーです。横基調デザインがすっきり見えます。無駄な加飾がないのも良いですね。燃費は、ハイオクで１０ｋｍ／Ｌ以下です。ガソリンが高い、このご時世では、中々厳しいかもしれません。しかし、スポーツカーだと割り切れば十分許容範囲でしょう。

3.6(6)

外観4.0
乗り心地3.5
内装4.2
装備3.3
走行性能4.7
価格3.6
燃費・経済性2.2

外観	4.0
内装	4.2
走行	4.7
燃費	2.2
乗り心地	3.5
装備	3.3
価格	3.6

3.7

【所有期間または運転回数】２００９～２０１５、不慮の事故で廃車となってしまいました… 【総合評価】あの時点で、マツダが実現出来る技術と感性と情熱を詰め込んだ存在。そしてバブル景気でマツダがどれほど舞い上がっていたのかを窺える存在でもあります。【良い点】デザイン優先ながら利便性の工夫もある室内。流麗さを感じる外装。どのような場面でも必要十分な加速が得られるエンジン。とても快適な乗り心地。【悪い点】どう走っても１０ｋｍ／Ｌに届かない燃費。リアシートは荷物置場。トランクは２人旅行でも不足気味。エンジン熱等で足元は冬でも暑い。路面状況に神経質な操縦安定性。

4.0

【所有期間または運転回数】７年間所有で２６０００キロ走りました。【総合評価】デザインに惚れたのだったら２ローター購入を強く勧めます。【良い点】デザイン。グングン加速する恐るべき３ローターエンジン。【悪い点】わかっちゃいるけど燃費極悪！でも一度も２キロ台になったことはない。

3.9

【所有期間または運転回数】４年【総合評価】７０点【良い点】なんといっても３ローターエンジン。時速５０?からのアクセルべた踏みでもホイールスピンします。なめらかなエンジンフィールは１２気筒に匹敵すると言われています。又、浮世離れしたスタイルも良い。所有していることに喜びを感じることうけ合いです。【悪い点】エンジンが大きいのでフロントヘビー直線番長劣悪燃費（３～４?）

3.2

【総合評価】 .ほかと違う物が好きな人にとっては最高の車。【良い点】唯一無二の3ローター、ロータリーエンジン搭載。ロータリーならではのスムースなで強力な加速。【悪い点】ボディの割に狭い室内、トランクも狭い。斜め後方がCピラーでとても見えづらい。書くまでもないけど燃費は・・・。

2.9

【総合評価】マニア好み。【良い点】世界中の量産車でも皆無の3ローター、ツインターボエンジン。【悪い点】パワーからすれば妥当ですが燃費は×

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