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PROTO CORPORATION

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WiLL VSと
500Sの車種比較ページ

選択している
車種

トヨタ WiLL VS

2001年4月〜2004年4月

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フィアット 500S

2013年4月〜2019年9月

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購入価格

新車価格帯

149〜205万円

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225〜246万円

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中古車価格帯

35〜140万円

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41〜198万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ハッチバック ハッチバック
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4385mm

  • 1720mm

  • 1430mm

  • 3610mm

  • 1625mm

  • 1515mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1830mm

  • 1405mm

  • 1185mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

10・15モード燃費 12~16.6km/l km/l
排気量 1496~1795cc 875~875cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 4~4名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.4

【総合評価】 致命的な欠点は無く、他人と一緒の車は嫌だという人にはいい車です。 【良い点】 車両のデザイン、これに尽きるかと。 天張りまで黒の内装と、赤く発光する計器類。 【悪い点】 アフターパーツが少ない。リアドア、ハッチバックの窓が小さいですね。

4.1

【総合評価】 運転初心者の方や高齢者の方でも運転のしやすいクルマです。 【良い点】 軽く回せるハンドリングと小さめのボディサイズで市街地でもコーナーワークが楽な点が良いです。 【悪い点】 インテリアの高級感にはやや欠ける面があり、高級感はあまりありませんでした。

3.7

【総合評価】悪いところも少しはあるけれど、普通に乗る分にはとても満足できる車だとおもう 【良い点】 室内空間が広く使いやすい 【悪い点】 設備が少しさみしい感じがする

5.0

【総合評価】満足出来る車です 【良い点】前衛的なデザインでコンパクトなので非常に乗りやすい 【悪い点】

4.4

【総合評価】 外観が気に入った人にはオススメできる車だと思います。走行性能は見た目のように奇抜ではないから大丈夫。 【良い点】 シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。 【悪い点】 独特の外観は好みが分かれるところでしょうか。個人的には好きですけど。

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4.1

【このクルマの良い点】 個性の塊。 日本車にはない強烈なインパクト、見た目に似つかわしくない動力性能、決して速くはないが必要にして十分! 使いにくさも魅力の一つ。 【総合評価】 これ乗っちゃうと、似たような車格の日本車には乗れなくなります。

4.0

【所有期間または運転回数】 試乗。 【総合評価】 可愛くおしゃれに乗れて経済的で移動も楽で走りも最高。完璧に乗れて運転が楽しい。最近、よく見かけるフィアット500、車種も多くNA、ターボ、好みで選択するのも楽しい。女性人気は凄く、またよく似合っている。かっこいい。年齢層問わずオールで使えそうな価値ある一台。アッパレイタリア車。 【良い点】 デザインと軽快な走り。 見ても乗ってもソソル、イタリア車。 纏りある内容で憎めない存在。 内装はおしゃれすぎて国産車にはまずない上品さ。いっさい手抜きなしで作っていて芸術作品車。 【悪い点】 500Xの広々SUVや500のバリエーションでライフスタイルで選びたいが、スタイルやデザインで500はEVでも生き残れそう。

4.1

【所有期間または運転回数】 【総合評価】元気なイタリアのお洒落な小僧感が堪らない。 【良い点】小回りとやんちゃな感じ 【悪い点】足元狭し

3.3

【所有期間または運転回数】5日 【総合評価】まだ、乗りなれていない為、今後に期待したい。 【良い点】コンパクトカーにしては作りが良い。       排気音、ドアを閉めた時の音。      個性的なスタイリング。      そこそこの低燃費。       【悪い点】荷物が乗らない。      エアコン使用時の登板力。      オーディオ。      乗り心地。(ビルシュタイン装着車だから仕方なし?)      フィエールキャップが開けづらい。      ドアに比べハッチバックの剛性が弱い。      車検証を入れるスペースが無い。

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