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PROTO CORPORATION

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アレックスと
プレオカスタムの車種比較ページ

選択している
車種

トヨタ アレックス

2001年1月〜2006年9月

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スバル プレオカスタム

2010年4月〜2013年2月

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購入価格

新車価格帯

134〜214万円

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123〜154万円

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中古車価格帯

38.9〜179万円

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27〜29.8万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ハッチバック 軽自動車
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4175mm

  • 1695mm

  • 1470mm

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1540mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1910mm

  • 1430mm

  • 1230mm

  • 2040mm

  • 1350mm

  • 1265mm

10・15モード燃費 12~17.2km/l 19~24km/l
排気量 1496~1795cc 658~658cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5~5名 4~4名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.7

【所有期間または運転回数】11年 【総合評価】若い時付き合うには少々物足りない気するが、ある程度世の中知るうちに結婚するならこういうタイプが一番安心して間違いないだろう…という感じがする車(笑) 【良い点】15万キロ走っても消耗部品交換以外の故障は一切ない。      1日中700キロ位走ってもほとんど疲れない。 【悪い点】人に車名いっても理解されないのでめんどくさいからついカローラと言ってしまう。      車悪いわけではないが社外パーツが少なすぎる。

4.4

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】故障がほとんどない 【悪い点】アクセルを踏み過ぎると、燃費が悪くなる。

3.9

【所有期間または運転回数】 1月30回 【総合評価】 2面性があって、おもしろい。 【良い点】 加速 エンジン音 回した時 単車の4ストマルチを乗ってた時をおもいだしました。 加速は音ほどではないですけど、ファミリー車としてはずば抜けてます。3足で6000回転超えたあたりの車速の伸びは特筆物です 内装 質感高いです リヤヴュー 外車ぽい 【悪い点】 リッタ毎の走行距離は普通です ハイオク単価 足回り もう少し接地感が欲しい オイル量が多く、4リットルの安売り1カンでは足りない

3.1

【所有期間または運転回数】10年 【総合評価】車内も広く価格も安く手ごろ感がある。コスパに優れている。運転性能は普通である。 【良い点】この車種に乗っている人は大変珍しいので希少価値がある。 【悪い点】外観がデザイン的にあまり良くないのでシニア向けではないかと思う。あと燃費が悪いのも難である。

3.9

【所有期間または運転回数】 中古で購入6年目 【総合評価】 5点満点中の4.2点くらい 【良い点】 燃費が良い、故障が出ていない 小回りがきく 【悪い点】 多人数乗りではない(狭い)荷物もあまり載せれない

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3.3

【所有期間または運転回数】 週1日くらい 【総合評価】 家族所有なので自分はあまり乗りませんが、この軽なかなかいい走りをします。 【良い点】 室内の広さは問題ありません、幅は狭いですがそれ以外は余裕があるのでしっかり運転に集中できます。 低回転から力強く走りだし街中では余裕があるくらいの走りです。 スバルらしいデザインはかっこいいです。 【悪い点】 ちょっと騒音を拾います。

3.3

【所有期間または運転回数】 毎日 【総合評価】 今は販売してないようですがなかなかの優等生です。 【良い点】 大きさがちょうどいいです。高さもあまり高くなくちょうどいい。乗りやすく室内は広い。 足元は広くて運転しやすい。 【悪い点】 特になし

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