アレックスとロゴの車種比較（トヨタ）｜中古車なら【グーネット中古車】

アレックスと
ロゴの車種比較ページ

選択している車種	トヨタアレックス 2001年1月～2006年9月車種を選択	ホンダロゴ 1996年10月～2001年6月車種を選択

購入価格

新車価格帯	134～214万円 0 50 100 200 300 400 500～	77～142万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	38.9～179万円 0 50 100 200 300 400 500～	25～55.8万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ハッチバック	ハッチバック
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4175mm 1695mm 1470mm	3785mm 1645mm 1510mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1910mm 1430mm 1230mm	1705mm 1320mm 1205mm
10・15モード燃費	12～17.2km/l	15.4～19.8km/l
排気量	1496～1795cc	1343～1343cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【所有期間または運転回数】１１年【総合評価】若い時付き合うには少々物足りない気するが、ある程度世の中知るうちに結婚するならこういうタイプが一番安心して間違いないだろう…という感じがする車（笑）【良い点】１５万キロ走っても消耗部品交換以外の故障は一切ない。　　　　　１日中７００キロ位走ってもほとんど疲れない。【悪い点】人に車名いっても理解されないのでめんどくさいからついカローラと言ってしまう。　　　　　車悪いわけではないが社外パーツが少なすぎる。

4.4

【所有期間または運転回数】【総合評価】【良い点】故障がほとんどない【悪い点】アクセルを踏み過ぎると、燃費が悪くなる。

3.9

【所有期間または運転回数】１月３０回【総合評価】２面性があって、おもしろい。【良い点】加速エンジン音回した時単車の４ストマルチを乗ってた時をおもいだしました。加速は音ほどではないですけど、ファミリー車としてはずば抜けてます。３足で６０００回転超えたあたりの車速の伸びは特筆物です内装質感高いですリヤヴュー外車ぽい【悪い点】リッタ毎の走行距離は普通ですハイオク単価足回りもう少し接地感が欲しいオイル量が多く、４リットルの安売り１カンでは足りない

3.1

【所有期間または運転回数】１０年【総合評価】車内も広く価格も安く手ごろ感がある。コスパに優れている。運転性能は普通である。【良い点】この車種に乗っている人は大変珍しいので希少価値がある。【悪い点】外観がデザイン的にあまり良くないのでシニア向けではないかと思う。あと燃費が悪いのも難である。

3.9

【所有期間または運転回数】中古で購入６年目【総合評価】５点満点中の４．２点くらい【良い点】燃費が良い、故障が出ていない　小回りがきく【悪い点】多人数乗りではない（狭い）荷物もあまり載せれない

3.6(21)

外観3.6
乗り心地3.3
内装3.1
装備3.2
走行性能4.0
価格4.5
燃費・経済性3.7

外観	3.6
内装	3.1
走行	4.0
燃費	3.7
乗り心地	3.3
装備	3.2
価格	4.5

3.0

【所有期間または運転回数】代車として２日間（峠道での走行）【総合評価】１０年前の車なのにまだまだ現役です！【良い点】１３００ｃｃで１トンを切る車重があいまって、とても軽快な車です。サスペンションが乗り心地重視の柔らかめなので、ロールはすごくアンダーステアも気になりますが、自分で操ってる感じがありとても楽しいです。エンジンブレーキも効きがよくブレーキ性能をカバーしてくれています。【悪い点】車重も軽いのはいいんですが、高速走行での安定性はあまり良くありません。またＳＯＨＣのノンターボ１３００ｃｃなので、加速が鈍くなります。また、燃料タンクの容量が小さいため減りがはやく感じられます。後席のシートがひざをついただけでボディに当たってしまうほど柔らかいのも難点です。良い点、悪い点も含め現代にはないいい車だと思います。また、ＡＴ．ＭＴともにタマ数が少ないので今所有している人は大事に乗ってもらいたいです。

4.6

【総合評価】加速性がよく、静かで乗り心地がいいです。【良い点】坂道の多い地域に住んでいるのですが、上り坂も静かでスムーズに走行できるところがいいです。【悪い点】フィットに人気をとられ、製造中止になったのが残念です。

4.3

【総合評価】使えます！ロゴの走りが好きで今は２台目です。高速向けに作られたような車です。確かにキャッチフレーズは「走りのロゴ」ですから。出勤時、時速100キロ越えを楽しんでいます。走りの快適さは他の高価な車とは又一味違います。長距離を数え切れないくらい走っていますが長距離にもお勧めですよ。【良い点】低重心ということも有り高速時のブレが少ない。大人４人乗っても全くパワ－が落ちません。【悪い点】外観が少しおとなしいかも

3.7

【総合評価】　ホンダ車のイメージは足回りが若干固めのセッティングですが、このロゴはホンダ車らしからぬ、しなやかさを持っています。　柔らかいノリ心地を求めている人にはオススメです【良い点】　室内も広く燃費もそこそこ良いのに、加速性能分も十分です。【悪い点】　脚が柔らかめになっているので、コーナリング性能はちょっと不安です。。

3.9

【総合評価】１３年トラブル知らずの頼れる相棒です。きびきび走れて街乗りにも最適。長距離でも加速がいいから走りやすい。【良い点】Ｓモードでの加速は高速に乗るときにも活躍。運転席はとても広く座面が高いので運転しやすい。コンパクトなので街中の古くて安い立体駐車場にも必ず停められる。【悪い点】運転者は気にならないが、同乗者にはかたい乗り心地。

みんなのレビュー

3.7

4.4

【所有期間または運転回数】【総合評価】【良い点】故障がほとんどない【悪い点】アクセルを踏み過ぎると、燃費が悪くなる。

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