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PROTO CORPORATION

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プラッツと
607の車種比較ページ

選択している
車種

トヨタ プラッツ

1999年8月〜2005年11月

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プジョー 607

2001年10月〜2005年5月

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購入価格

新車価格帯

94〜166万円

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478〜527万円

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中古車価格帯

49.8〜53万円

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-万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4180mm

  • 1660mm

  • 1500mm

  • 4875mm

  • 1830mm

  • 1460mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1850mm

  • 1380mm

  • 1260mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

10・15モード燃費 16.6~21.5km/l ―km/l
排気量 997~1496cc 2946~2946cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.4

【所有期間または運転回数】 3年 【総合評価】 運転しやすく経済的な車で満足。 【良い点】 セダンなのにコンパクトで小回りが利いて、とても運転しやすい。 そして、燃費が良くて経済的な車です。 【悪い点】

3.9

【所有期間または運転回数】 所有期間5年 【総合評価】 初心者からシニアまで運転しやすい仕様になってていいと思います。 【良い点】 視界が広く小回りもきく点がいいと思います。 【悪い点】 デザインが少しシニアむけという点だと思います。

5.0

【所有期間または運転回数】 2000年〜2015年 【総合評価】 良い 【良い点】操作性が良い空間が広くかんじる。 【悪い点】自転車等のまとまった大きさの物をつめ難い

5.0

【所有期間または運転回数】    12年も乗っています。ほぼ毎日2KMほど走っている。 【総合評価】    故障や事故なし。 【良い点】    コンパクトで細い道でも走りやすく、1500CCなので力強い。 【悪い点】    5人乗りだが、楽に乗るには4人まで。

3.7

【総合評価】 乗り心地も良く、安定感もあります。 【良い点】 価格も手ごろでいいですし、燃費もいいですし財布にやさしい車です。 【悪い点】 内装がチープな作りになっていること。

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4.7

【所有期間または運転回数】 【総合評価】故障さえなければとてもよい車。 【良い点】外観・内装・操作性ともによい。 【悪い点】ミッションが不調。ディーラーでは修理できないということで廃車することに。

4.3

【総合評価】 前のミニクーパーより安定性があり、静かでなおかつ見た目がカッコイイ!! 【良い点】 静か、なめらかに走る、広い車内、乗り降りしやすい 【悪い点】 ライトが少し弱いように感じた

4.6

【総合評価】 総合的に見てよい車である。好みの問題あるが、607は4ドアながらクーペ風のルーフラインを持つので、外観は美しいと言えるだろう。室内は広く、革張りシートは高級感がある。 【良い点】 外観、内装、ステアリングの形状など、デザイン的には不満はない。走り心地もよいし、加速もよい。 【悪い点】 燃費は悪い。車が重いのでしかたがないが。ナビは性能が悪すぎる。ナビ上では道なき道を突き進んでいるということがしょっちゅうある。車自体の欠点ではないが。

4.6

【総合評価】 総合的にみて良い車だと思う。新車価格も装備からするとかなり安いが、中古の場合は激安になる。プジョー以外に買ったことがないので、他の車との比較は難しいが、フランス車には、国産車にはない個性がある。個性的な車がほしい人にはお勧めである。405、406(2台)、607と乗り継いできたが、車の進化がよくわかる。 【良い点】 本革シートは質がよい。室内も広い。ステアリングのサイズや太さも適切である。 【悪い点】 標準で付いているナビは性能が悪い。V6のエンジンは、点火装置にトラブルが発生する場合がある。

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