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PROTO CORPORATION

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プラッツと
カペラワゴンの車種比較ページ

選択している
車種

トヨタ プラッツ

1999年8月〜2005年11月

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マツダ カペラワゴン

1997年11月〜2002年8月

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購入価格

新車価格帯

94〜166万円

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171〜275万円

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中古車価格帯

34.8〜55.8万円

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54.8〜64.8万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4180mm

  • 1660mm

  • 1500mm

  • 4675mm

  • 1695mm

  • 1510mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1850mm

  • 1380mm

  • 1260mm

  • 1900mm

  • 1440mm

  • 1190mm

10・15モード燃費 16.6~21.5km/l 9.4~14.4km/l
排気量 997~1496cc 1839~2496cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン/軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 5~7名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.4

【所有期間または運転回数】 3年 【総合評価】 運転しやすく経済的な車で満足。 【良い点】 セダンなのにコンパクトで小回りが利いて、とても運転しやすい。 そして、燃費が良くて経済的な車です。 【悪い点】

3.9

【所有期間または運転回数】 所有期間5年 【総合評価】 初心者からシニアまで運転しやすい仕様になってていいと思います。 【良い点】 視界が広く小回りもきく点がいいと思います。 【悪い点】 デザインが少しシニアむけという点だと思います。

5.0

【所有期間または運転回数】 2000年〜2015年 【総合評価】 良い 【良い点】操作性が良い空間が広くかんじる。 【悪い点】自転車等のまとまった大きさの物をつめ難い

5.0

【所有期間または運転回数】    12年も乗っています。ほぼ毎日2KMほど走っている。 【総合評価】    故障や事故なし。 【良い点】    コンパクトで細い道でも走りやすく、1500CCなので力強い。 【悪い点】    5人乗りだが、楽に乗るには4人まで。

3.7

【総合評価】 乗り心地も良く、安定感もあります。 【良い点】 価格も手ごろでいいですし、燃費もいいですし財布にやさしい車です。 【悪い点】 内装がチープな作りになっていること。

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3.6

【総合評価】 新車を購入して乗っております。とても良く走り、故障知らずの車です。 【良い点】 ワゴンなのにリアシートがリクライニングします。AUTOEXE社のパーツを 装着してましたが、とても良い運動性能でした。 また、安全装備も当時では高い水準を維持していたように思います。 荷室も広く、フラットになるので大変大きい収容量です。 このグレードに限る事なのですが、最初から16インチのちょい扁平タイヤを履いており 足回りがカッコ良いです。 【悪い点】 12年乗っていますが、さすがに燃費が悪くなってきました。 また、若干ボディー剛性が弱い気がします。 さすがに乗っている人が少なくなってきました。

4.4

【総合評価】 乗りやすく、総合的にバランスがとれている 【良い点】 荷物を多く置けて、快適空間がつくりやすい 【悪い点】 燃費が気になる 手頃な価格希望

3.0

【総合評価】星2つ 【良い点】スタイル雰囲気 【悪い点】燃費 またのりたい車 若返ります

4.0

【総合評価】 購入当初は価格面からレガシーランカスターを断念しましたが、シートアレンジは優位です。スキー、サーフィン等のスポーツをする方にとっては、とても魅力的な車だと思います。 【良い点】 静粛性、パワー、シートアレンジ申し分ないです。 【悪い点】 フルタイム4WDを考慮しても、今のご時勢としては、燃費が悪いと思います。

4.0

【総合評価】 ステーションワゴンとしては、レガシィに負けてないと思います。 【良い点】 スタイル、走り、燃費とバランスが取れている。 【悪い点】 内装はよく言えばシンプル、悪く言えば少し安っぽい・・かな。

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