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PROTO CORPORATION

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キャバリエと
カルタスクレセントワゴンの車種比較ページ

選択している
車種

トヨタ キャバリエ

1996年1月〜2000年9月

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スズキ カルタスクレセントワゴン

1996年2月〜1998年5月

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購入価格

新車価格帯

149〜209万円

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123〜182万円

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中古車価格帯

-万円

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68万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ・セダン ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4600mm

  • 1740mm

  • 1355mm

  • 4345mm

  • 1690mm

  • 1460mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1770mm

  • 1420mm

  • 1100mm

  • 1790mm

  • 1380mm

  • 1155mm

10・15モード燃費 9.8~9.8km/l 11.6~19km/l
排気量 2392~2392cc 1493~1839cc
駆動方式 FF FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.6

【総合評価】 日米貿易の不均衡により、トヨタが輸入させられた車なので、利益率を重視せずに割安な価格に設定された。 【良い点】 ムーンルーフ付き、2.4リッターの車としては、安い。 加速、走行性能に優れている。 【悪い点】 エンジンブレーキが利きにくい。

3.1

【総合評価】 【良い点】 価格が手頃で、GMとの共同開発というところに惹かれました。 【悪い点】 買った当時、色が少なく黒がなかった。

3.3

【総合評価】 アメリカ車っぽいデザインが特徴的な車です。 【良い点】 価格の割りに走行性能が良く快適なドライブが出来ます。 【悪い点】 燃費と車内のエンジン音がちょっと気になります。

3.3

【総合評価】 運転初心者にも運転しやすい、基本性能がしっかりした車だと思います。 【良い点】 街中で運転しやすいボディーサイズ。峠道でも安定した走行が出来ます。 【悪い点】 もう少しデザインの方をどうにかして欲しいです。

4.0

【総合評価】 とにかく見た目が格好良い。走りはもちろんの事、鑑賞用としても楽しませて頂いてます。もう中古車屋さんでも発売されてないかと思いましたがまだ販売員されているんですね。 【良い点】 格好良いので飽きる事がないです。外装をいじればいじる程格好良くなるので車が趣味の人は絶対に買いだと思います。 【悪い点】 自分の車だけだと思いますが、冷却水が原因不明に漏れたので何回も入れ直して大変でした。一応外車なので給油ランプが点灯していきなり止まったりと国産車との違いは性能面でも金銭的にも恐ろしかったですね。

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3.7

【総合評価】 主に送迎や買物に使用していますが、取り回しもしやすくて荷物もそこそこ載るので不満は感じていません。 【良い点】 荷物の積載もしやすく使い勝手がいいです。 【悪い点】 ここ最近のエコカーと比較すると燃費が悪いです。

3.6

【総合評価】 コストパフォーマンスが高い。 【良い点】 新車で購入し調子が良いので15年以上、13万km乗っている。消耗部品の交換はごくたまにあるものの、故障が一切ない無い事に驚いている。またこのサイズの車にしては荷室がとても広い。サーフボード等が楽に詰める。 【悪い点】 内装はそれなり。シートも普通レベルで高級感は無い。

3.1

【総合評価】 サイズがちょうどいい 【良い点】 ちょっと小さめのワゴンで使いやすいです。 【悪い点】

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