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PROTO CORPORATION

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ターセルと
フレアカスタムスタイルの車種比較ページ

選択している
車種

トヨタ ターセル

1994年9月〜1999年7月

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マツダ フレアカスタムスタイル

2012年10月〜2017年3月

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購入価格

新車価格帯

81〜174万円

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135〜175万円

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中古車価格帯

59万円

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14.8〜75万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ハッチバック・セダン 軽-RV系
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4130mm

  • 1660mm

  • 1370mm

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1660mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1750mm

  • 1370mm

  • 1160mm

  • 2165mm

  • 1295mm

  • 1265mm

10・15モード燃費 13.6~19.6km/l km/l
排気量 1331~1496cc 658~658cc
駆動方式 FF、パートタイム4WD、フルタイム4WD FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/軽油 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5~5名 4~4名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.9

【総合評価】100点 【良い点】18年以上乗っていて故障がない。今もエンジンの調子はいいと思う。燃費もよく小回りが利きやすく、せまい道でも軽自動車並みにスイスイ運転ができます。 【悪い点】とくにありません。

2.9

【総合評価】 基本に忠実な車だと思います。最低限の積載、パワー、など兼ね備えていると思います。FFの1500のVXです。車体剛性もサスに対して十分です。ロールが激しいですが、パニックブレーキ時の荷重の乗りか、エコタイヤにして十分な制動が得られると思います。内装は少々残念な質感なのは仕方ありません。外観は個人的には好みですが。 基本が出来た、良い車だと思います。 世間では不人気車種だとは思いますが。逆に安いと思います。 良い軽もありですが、数年しか乗らない場合車体価格で維持費をカバーできるのではないでしょうか? 加速は並です。遅くは無いですが…。

4.7

【総合評価】 90点 【良い点】 狭い道でも簡単に運転できる。 燃費がいい。 【悪い点】 とくにない。

3.6

【総合評価】 運転しやすく燃費がいい。 【良い点】 小回りが利くのでせまい道でも安心して通れる。 【悪い点】 とくにかんじない。

4.3

【総合評価】 満足しています。 【良い点】 コンパトな車なので操作性や燃費がいい。 掃除もしやすく、せまい道にはいっても比較的安心。 壊れない。 【悪い点】 大人4人でのるとちょっと窮屈である。

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4.7

【所有期間または運転回数】  1週間 【総合評価】  総合的には満足していますが、音の対策だけはもう少し考えて欲しいと思います。  動力性能は問題ないですが、静粛性やエンジンの音質などは上品ではないです。  セカンドカーとして01年車のダイハツオプティからの乗り換えでしたが、オプティの  ほうがずっと静かであったことにはがっかりしました。 【良い点】  ・以前ファーストカーとして06年式ノアのCVT車に乗っていましたが、CVTの制御や   運転感覚は遥かにフレアの方が自然でCVT故の不快感は感じません。   (ノアは乗るたびに不快でした)  ・動力性能的にはコンパクトカークラス同等くらいでしょうか、ターボ車と言っても   特別な加速感はありませんが、上り坂でも十分に加速でき、どちらかと言うと   トルク型の出力特性だと思います。  ・内装は良くできていると思います。特に不満を感じる部分はありません。 【悪い点】  ・4WDのせいなのか、交差点などで大きめな舵角から加速に転じるような場面で、   オーバーステア気味(内側に巻き込むような)な挙動があります。  ・とにかくエンジンが騒々しい。2500rpmあたりで排気系と思いますが共振する   回転帯があり、ブオーンというチープな音が伝わってきます。   フレアワゴンのターボ車も試乗しましたが同じ音でしたので、開発したスズキの   標準音のようですね。  ・ロードノイズもストレートに入ってきます。サスペンションの動く音がゴトゴトと   いう感じで聞こえてきますが、注意しているとその音と一緒にフロアも振動して   いることが分かります。軽量化のために薄肉化や遮音材の減量などあるのでしょうね。  ・色の選択肢が少なすぎ。新車では白と黒以外の色は割増料金のようですね、そのせいか   中古車になると黒ばっかり。日本人はいつからこんなに黒い車が好きになったのでしょう?   最近はツートンカラーや、個性的な色がはやりはじめしたようなので期待したいと   思います。

3.3

【所有期間または運転回数】 毎日 【総合評価】 ワゴンRと一緒だけどそれにマツダのマークがあるのがちょっと違った雰囲気 【良い点】 室内の広さは見事、後ろの席も足元広くて4人乗っても狭くない。 パワーもあって普段乗ってて不満におもうこともない。 インテリアの質感がいい、プラスチックが多いが安っぽさを感じない。 【悪い点】 静粛性の向上を期待します。

3.7

【総合評価】 軽自動車の中では一番良いのではないかと思います。 【良い点】 フロントのデザインが好きですね。 内装も落ち着いた感じで気に入ってます 小回りもききますね。 【悪い点】 ノーマル状態での車高の高すぎる点 燃費がいまいちなところですね。

3.9

【総合評価】 90点 【良い点】 動力性能、足回り、外観、期待していた以上でした。 【悪い点】 ブレーキ性能と内装の質感。

4.9

【総合評価】 格好いいです。スティングレーより落ち着いてるデザインが好きです。 経済的に考え、子供達も10歳と5歳になりこれからどんどんお金がかかるので乗りかえました。XS.4WDの黒購入です。10年は軽で我慢するつもりですが、この車なら10年経っても恥ずかしくないんじゃないでしょうか(^^) 【良い点】 カタログ燃費とはかけ離れた実燃費ですが、プレマシーよりいいので良しとします◎ 【悪い点】 今のところありません

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