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PROTO CORPORATION

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ターセルと
スプリンターカリブの車種比較ページ

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車種

トヨタ ターセル

1994年9月〜1999年7月

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トヨタ スプリンターカリブ

1995年8月〜2002年8月

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購入価格

新車価格帯

81〜174万円

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132〜213万円

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中古車価格帯

55〜79万円

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65〜225万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ハッチバック・セダン ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4130mm

  • 1660mm

  • 1370mm

  • 4360mm

  • 1695mm

  • 1445mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1750mm

  • 1370mm

  • 1160mm

  • 1815mm

  • 1415mm

  • 1200mm

10・15モード燃費 13.6~19.6km/l 10.6~16km/l
排気量 1331~1496cc 1587~1762cc
駆動方式 FF、パートタイム4WD、フルタイム4WD FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/軽油 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.9

【総合評価】100点 【良い点】18年以上乗っていて故障がない。今もエンジンの調子はいいと思う。燃費もよく小回りが利きやすく、せまい道でも軽自動車並みにスイスイ運転ができます。 【悪い点】とくにありません。

2.9

【総合評価】 基本に忠実な車だと思います。最低限の積載、パワー、など兼ね備えていると思います。FFの1500のVXです。車体剛性もサスに対して十分です。ロールが激しいですが、パニックブレーキ時の荷重の乗りか、エコタイヤにして十分な制動が得られると思います。内装は少々残念な質感なのは仕方ありません。外観は個人的には好みですが。 基本が出来た、良い車だと思います。 世間では不人気車種だとは思いますが。逆に安いと思います。 良い軽もありですが、数年しか乗らない場合車体価格で維持費をカバーできるのではないでしょうか? 加速は並です。遅くは無いですが…。

4.7

【総合評価】 90点 【良い点】 狭い道でも簡単に運転できる。 燃費がいい。 【悪い点】 とくにない。

3.6

【総合評価】 運転しやすく燃費がいい。 【良い点】 小回りが利くのでせまい道でも安心して通れる。 【悪い点】 とくにかんじない。

4.3

【総合評価】 満足しています。 【良い点】 コンパトな車なので操作性や燃費がいい。 掃除もしやすく、せまい道にはいっても比較的安心。 壊れない。 【悪い点】 大人4人でのるとちょっと窮屈である。

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3.9

【所有期間または運転回数】 4年 【総合評価】 良く出来た、良い車でした。 絶版になってしまったのが残念ですが、いつの日か復活してほしい車です。 【良い点】 燃費が思ったより良かった。 運転が楽。 しっかりとした走り。 装備は充実。 【悪い点】 カラーバリエーション。 シートのカラー。 方位計は不要。

3.0

【所有期間または運転回数】16年 【総合評価】故障が少なく、新車で購入して今でも現役!! 【良い点】癖のないハンドリングで、普通に運転するならとても快適。 【悪い点】とにかく燃費が悪いこと(平均8km/l)と樹脂部品の塗装が弱いこと。

3.3

【総合評価】 好き嫌いの分かれるデザイン 【良い点】 好きなデザイン 【悪い点】 冠称スプリンター(派生車)であること

3.3

【総合評価】 【良い点】走行安定感 【悪い点】 走行時の騒音が高くうるさい

3.3

【総合評価】全体的にバランスのとれた車です。 【良い点】四駆なのでアウトドアには、もってこいです。また安全性にも優れ安心した運転ができる。 【悪い点】燃費がやや悪く経費が掛る事

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