カローラＦＸとシボレーソニックの車種比較（トヨタ）

カローラＦＸと
シボレーソニックの車種比較ページ

選択している車種	トヨタカローラＦＸ 1992年5月～1995年5月車種を選択	シボレーシボレーソニック 2011年11月～2016年1月車種を選択

購入価格

新車価格帯	135～206万円 0 50 100 200 300 400 500～	189～235万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	88万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ハッチバック	ハッチバック
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4095mm 1685mm 1380mm	4050mm 1740mm 1525mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1785mm 1430mm 1155mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	10.6～14.6km/l	11.3～11.3km/l
排気量	1587～1587cc	1597～1597cc
駆動方式	FF	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【総合評価】　２０１１年に導入されたＢセグメントのコンパクトハッチ。世界７カ国で生産されるグローバルモデルで、韓国ＧＭ製造のモデルが日本向けに割り当てられている。このクラスではちょっと重めのボディだが、レギュラーガソリン仕様の１．６Ｌエンジンは実用域で扱いやすく、６速ＡＴのおかげで吹き上がりは軽快。クルーズ時（１００?／ｈは２２００回転）の静粛性も納得のレベルにある。操舵に対するクセのない挙動と見た目とは裏腹（？）のカドのとれた乗り味はソニックのセールスポイントになりそうだ。　インテリアもスポーティさを押し出したまとまりだが、全体の質感は“並み”のレベルにとどまる。ダッシュ下のライトスイッチがやや遠く、Ｄレンジでマニュアルモードが使えないのも気になるところ。【良い点】　しなやかさを感じさせる乗り心地。【悪い点】　モード燃費が低いのと燃費計が未設定なのが気になる。

みんなのレビュー

4.9

【総合評価】見た目がよくて、色も好きです。【良い点】燃費がいい小回りがきく【悪い点】荷物を置く場所が少ない

3.9

【総合評価】くるまの見た目はすごく私好みで乗ってみても落ち着いた感じがしました【良い点】形がすごく好きです【悪い点】とくにないです

3.6

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3.0

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