閉じる

PROTO CORPORATION

800万ダウンロード達成!

カローラFXと
ユーノスロードスターの車種比較ページ

選択している
車種

トヨタ カローラFX

1992年5月〜1995年5月

車種を選択

ユーノス ユーノスロードスター

1989年9月〜1998年1月

車種を選択

購入価格

新車価格帯

135〜206万円

0
50
100
200
300
400
500~

169〜249万円

0
50
100
200
300
400
500~
中古車価格帯

-万円

0
50
100
200
300
400
500~

65〜586万円

0
50
100
200
300
400
500~

スペック情報を比較する

ボディタイプ ハッチバック オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4095mm

  • 1685mm

  • 1380mm

  • 3955mm

  • 1675mm

  • 1235mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1785mm

  • 1430mm

  • 1155mm

  • 935mm

  • 1320mm

  • 1025mm

10・15モード燃費 10.6~14.6km/l 10.2~13.2km/l
排気量 1587~1587cc 1597~1839cc
駆動方式 FF FR
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5~5名 2~2名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.9

【総合評価】 見た目がよくて、色も好きです。 【良い点】 燃費がいい 小回りがきく 【悪い点】 荷物を置く場所が少ない

3.9

【総合評価】 くるまの見た目はすごく私好みで 乗ってみても落ち着いた感じがしました 【良い点】 形がすごく好きです 【悪い点】 とくにないです

3.6

【総合評価】 友達からもらって、会社の営業用に使用していましたが、リアのちょん切れたデザインが好きで、意外と走りの充実もあって、手馴れたドライブが楽しめるクルマでした。 赤の最終モノGTは、けっこう目立っていたと思います。 【良い点】 他に殆ど乗っている人がいない。 【悪い点】 車両の割りに、燃費が悪いくらいです。

カローラFXのクルマレビューをもっと見る
4.7

【このクルマの良い点】 エクステリアがくっそかわいい 冬でも屋根開けたくなる気持ちよさ 必要最低限な装備(だがそれがいい) 古いけど新品パーツがまだまだあるから長く乗れる旧車 【総合評価】 今の車に比べたらエアバッグないしナビないしBluetoothもないし燃費はあんまり良くないけどそんなんどうでもいい位に気持ちいい! 狭い狭い言われるトランクも意外と広いし工夫さえすればある程度は乗る そして車体が可愛い!リトラクタブル開けた時の顔がなんとも言えん!

4.3

【所有期間または運転回数】 まだ購入して1か月 【総合評価】 ★★★★★ 【良い点】 オープンでの爽快感 【悪い点】 若干燃費が悪い

5.0

とても―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー良い。

4.4

【所有期間または運転回数】1ヶ月 【総合評価】世界で1番 【良い点】運転席でも、助手席でも乗って楽しい車です。エンジン音が良いです。 【悪い点】ハイオクではなくレギュラーですが11〜\;12km/Lで燃費は良くありません。

4.9

すでに20年以上前の車になってしまいましたが、運転して楽しく、眺めているだけでも楽しい。現代の車には無いリトラクタブルヘッドライトを上げるだけでもドライブが楽しくなってしまう車です。できるだけ長く所有をしていきたい車です。

ユーノスロードスターのクルマレビューをもっと見る
もっと見る

中古車検索

よく比較される車種

他のブランド・タイプから再検索

メーカー・ブランドから比較する車種を選ぶ

ボディタイプから比較する車種を選ぶ