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PROTO CORPORATION

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スプリンターと
ラファーガの車種比較ページ

選択している
車種

トヨタ スプリンター

1995年5月〜2000年8月

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ホンダ ラファーガ

1993年10月〜1997年5月

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購入価格

新車価格帯

94〜195万円

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178〜245万円

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中古車価格帯

35〜123万円

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-万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4315mm

  • 1690mm

  • 1385mm

  • 4555mm

  • 1695mm

  • 1425mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1830mm

  • 1415mm

  • 1165mm

  • 1895mm

  • 1385mm

  • 1155mm

10・15モード燃費 10.6~18.8km/l 10.2~11.4km/l
排気量 1331~2184cc 1996~2451cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン/軽油 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.7

【所有期間または運転回数】 4年 【総合評価】 自分でカスタムしたりメンテするのに、壊れてもまぁいいや的なのりで気兼ねなく弄れる。 【良い点】 希少な最上級グレード、ディーゼル、マニュアル、四駆という組み合わせ。時代に合った低燃費。 【悪い点】 オーディオがコンソール上部の1DINスペース、ノーマルだとどこぞのお爺ちゃんが乗っていそうなスタイル。

3.0

【所有期間または運転回数】 25年 【総合評価】 骨董品の粋の車にも関わらず、現在でも乗り続けられるという点に、トヨタ製品の質の良さが伺えます 【良い点】 古い車種ならではのスマートさのある車体 【悪い点】 古い車種なので、メンテンナス製が悪く、どこかが故障した場合、修理を頼むのも手間がかかる点でしょうか

4.0

【所有期間または運転回数】 17年 【総合評価】 4 【良い点】 持ちがいい デザインが、かっこいいです。 【悪い点】 酔いやすい 腰が痛くなりやすいです。 かそく時、全身がぶれる。

3.9

【総合評価】相当良い。 【良い点】とり回しが良い。ちゃんと走る。中古車の値段が安かった。維持費も安そう。目立たない。 【悪い点】タイヤの音がうるさい。ただし、デミオより静か。目立たない。

4.0

【総合評価】 この111スプリンターGTセダン(MT・1600)は、見た目が同じ110スプリンター(AT・1500)とは中身が全く別物でその差が面白い(楽しい)ですね。 【良い点】 見た目が古めのオッサン車なので、目立たない〜(笑)。 目立たず、密かに、ちょっとした走りを楽しめる。外見からは想像つかない4500回転以降のモリモリ加速感は中々です。町乗りファミリーカーの要素と、ちょっとした「走り」で遊ぶ事もできる・・・相反する要素を上手く同居させたような味付けの車です。 【悪い点】 さすがに古手の車になってきたので、保守部品等、今後は維持費の高騰が見込まれるところ。当方、短足なので、クラッチがもう少し浅いと嬉しい。

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5.0

【総合評価】全体的に良いです!! 【良い点】 乗り心地いいです 【悪い点】 特になし

3.6

【総合評価】  18年目のベテラン今だ健在です。 【良い点】  飽きのこない落ち着きのある外装デザインは古さを感じさせない。  室内は車高が高く、ゆったり感がある。  2000CCのエンジンを積んでいるが、5ナンバーで車幅も広くなく女性で も運転しやすい(家内談)  バブル期最後の車種で、高級志向が随所に感じられる 【悪い点】  燃費が良くない。

3.0

【総合評価】 総合的には3ってところ 【良い点】 割と室内がひろい 天井が 他よりも少し高い感じで圧迫感はない 荷室も 奥行きがあるから 結構入る 【悪い点】 立ち上がりが 急な感じがある  加速がいいという事じゃなく 走り出しが 急な感じ ゆっくりって感覚が あまりない感じ

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