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コロナエクシブと
アスコットイノーバの車種比較ページ

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車種

トヨタ コロナエクシブ

1993年10月〜1998年3月

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ホンダ アスコットイノーバ

1992年3月〜1996年12月

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購入価格

新車価格帯

163〜280万円

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500～

155〜295万円

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500～
中古車価格帯

90万円

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500～

148万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ ハードトップ ハードトップ
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4500mm

  • 1740mm

  • 1325mm

  • 4670mm

  • 1695mm

  • 1380mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1805mm

  • 1415mm

  • 1110mm

  • 1975mm

  • 1395mm

  • 1140mm
10・15モード燃費 9.7～14.6km/l 10.6～12.6km/l
排気量 1838～1998cc 1997～2258cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.9(3)

  • 外観4.0
  • 乗り心地3.7
  • 内装3.7
  • 装備4.3
  • 走行性能3.7
  • 価格4.3
  • 燃費・経済性3.7
外観 4.0
内装 3.7
走行 3.7
燃費 3.7
乗り心地 3.7
装備 4.3
価格 4.3
3.4

【所有期間または運転回数】 繋ぎのつもりだったけど約６年所有 【総合評価】 普通の車って感じで今となっては古い感じがする。 とりあえずの足としては良いと思う。 【良い点】 個人売買で激安で購入したのでそれ位かな。 今となっては時代遅れの感は否めないけど取り敢えず何でも良いから普段の足にするには良いかも。 ５ＭＴだったのが良かった。 【悪い点】 ５ナンバー、ハードトップなので室内は狭く感じる。 エンジンも１８００ＣＣなので馬力不足、運転する楽しさが無い。 何かを弄ろうにもパーツが無い、流用できるかどうかも分からないので弄りたい人はストレスが 溜まると思う。
4.1

【総合評価】 5MTに乗ってましたが、運転が楽しい車でした。 【良い点】 デザインが好きな人にはオススメ。車高を少し落とすと、かなり良い。 燃費も悪くなかった。 【悪い点】 狭い。ファミリーには向きません。
4.1

【総合評価】 見た目は穏やかですが、走りは本物です。加速は文句無し、でも燃費が。。 【良い点】 走行性能は高い。セダンですが走りも楽しみたい人には良いと思います。 【悪い点】 燃費が。。。

4.0(3)

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.3
  • 内装3.3
  • 装備4.3
  • 走行性能4.0
  • 価格3.3
  • 燃費・経済性3.7
外観 5.0
内装 3.3
走行 4.0
燃費 3.7
乗り心地 4.3
装備 4.3
価格 3.3
3.7

【総合評価】 乗りやすいです 【良い点】 いっぱいのれる 【悪い点】 ちょっと高い
5.0

【総合評価】 乗りやすい 【良い点】 エンジン音が静かでかつ、燃費もよい、長距離走行も何度かしたが問題はなかった。 【悪い点】 ホンダ特有のボディーのよわさ、でしょうか
3.3

【総合評価】 はっきり言ってデザインで買いました 最上級グレード（2.3Si-Zだったか？）は、ツインカムで４WSとか、いろいろ装備満載でしたが、MT車がほしかったので、追加設定された特別仕様（イルミネ）にしました ヨーロッパでは、この車種をアコードの名前で販売していたとか 【良い点】 見た目は５ドアハッチバックのように見えるが、４ドアハードトップ この車と、プリメーラ５ドア（イギリスから輸入）と迷った 【悪い点】 とくに特筆すべき点はなく、ごく普通の車 トランクスポイラーがあれば、引き締まるが、ないとボテッとして 重たく感じられる 内装も高級感はない
みんなのレビュー
3.4

【所有期間または運転回数】 繋ぎのつもりだったけど約６年所有 【総合評価】 普通の車って感じで今となっては古い感じがする。 とりあえずの足としては良いと思う。 【良い点】 個人売買で激安で購入したのでそれ位かな。 今となっては時代遅れの感は否めないけど取り敢えず何でも良いから普段の足にするには良いかも。 ５ＭＴだったのが良かった。 【悪い点】 ５ナンバー、ハードトップなので室内は狭く感じる。 エンジンも１８００ＣＣなので馬力不足、運転する楽しさが無い。 何かを弄ろうにもパーツが無い、流用できるかどうかも分からないので弄りたい人はストレスが 溜まると思う。
4.1

【総合評価】 5MTに乗ってましたが、運転が楽しい車でした。 【良い点】 デザインが好きな人にはオススメ。車高を少し落とすと、かなり良い。 燃費も悪くなかった。 【悪い点】 狭い。ファミリーには向きません。
4.1

【総合評価】 見た目は穏やかですが、走りは本物です。加速は文句無し、でも燃費が。。 【良い点】 走行性能は高い。セダンですが走りも楽しみたい人には良いと思います。 【悪い点】 燃費が。。。

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3.7

【総合評価】 乗りやすいです 【良い点】 いっぱいのれる 【悪い点】 ちょっと高い
5.0

【総合評価】 乗りやすい 【良い点】 エンジン音が静かでかつ、燃費もよい、長距離走行も何度かしたが問題はなかった。 【悪い点】 ホンダ特有のボディーのよわさ、でしょうか
3.3

【総合評価】 はっきり言ってデザインで買いました 最上級グレード（2.3Si-Zだったか？）は、ツインカムで４WSとか、いろいろ装備満載でしたが、MT車がほしかったので、追加設定された特別仕様（イルミネ）にしました ヨーロッパでは、この車種をアコードの名前で販売していたとか 【良い点】 見た目は５ドアハッチバックのように見えるが、４ドアハードトップ この車と、プリメーラ５ドア（イギリスから輸入）と迷った 【悪い点】 とくに特筆すべき点はなく、ごく普通の車 トランクスポイラーがあれば、引き締まるが、ないとボテッとして 重たく感じられる 内装も高級感はない

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