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クレスタと
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車種

トヨタ クレスタ

1996年9月〜2001年6月

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トヨタ コロナプレミオ

1996年1月〜2001年12月

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購入価格

新車価格帯

206〜349万円

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50
100
200
300
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500～

154〜232万円

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中古車価格帯

35〜550万円

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-万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4760mm

  • 1755mm

  • 1420mm

  • 4600mm

  • 1695mm

  • 1410mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1990mm

  • 1475mm

  • 1185mm

  • 1940mm

  • 1415mm

  • 1160mm
10・15モード燃費 8.6～11.6km/l 11～18km/l
排気量 1988～2997cc 1587～2184cc
駆動方式 FR、フルタイム４WD FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/軽油/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/軽油
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.0(36)

  • 外観4.3
  • 乗り心地4.3
  • 内装4.3
  • 装備3.9
  • 走行性能4.1
  • 価格3.9
  • 燃費・経済性3.1
外観 4.3
内装 4.3
走行 4.1
燃費 3.1
乗り心地 4.3
装備 3.9
価格 3.9
3.9

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 何点か短所は持ってるものの、走行性能の話は、自分の持つ８０系のスーパールーセントの話であって、これがＧＴツインターボになると話は違うかも。まあ、これでなければダメってこだわりが無ければおすすめしませんね。 【良い点】 文句の余地が無いくらい素晴らしい車です。これはグランツーリスモ向けのモデルのＧＴツインターボではないですが、それでも高速道路でも時速１００キロ程度であれば何なく楽に走るレベルです。 【悪い点】 ２１世紀の車と比べると、燃費が良いわけがありません(笑) 室内はやや狭く、室内の高さもやや低いので、大柄な人が乗るにはきつい
3.6

【所有期間または運転回数】 １年間 【総合評価】 静で乗り心地もいい 【良い点】 乗り心地も良く静かで問題は特にない 【悪い点】 燃費が少し悪い
4.1

【所有期間または運転回数】 【総合評価】４ 【良い点】室内が静か乗り心地がいい車が揺れない走行性 の安定、故障がない、扱いやすい　さすが天下のトヨタ 【悪い点】 特になし もうすこし小回りがきけば・・・
4.3

【総合評価】 全体的に扱い易い車。 女性より男性向きかな。 【良い点】 加速が意外とスムーズ。 車内も結構広かった。 【悪い点】 やはり、燃費が… ハイオクは、高すぎるよ〜
4.7

【総合評価】 ほんとにいい全体的に普通ですが内装はよく悪い点も特にない。 【良い点】 乗り心地がもうサイコーでした 【悪い点】 燃料漏れが多い

4.3(4)

  • 外観4.3
  • 乗り心地4.3
  • 内装4.5
  • 装備4.3
  • 走行性能4.3
  • 価格4.5
  • 燃費・経済性4.5
外観 4.3
内装 4.5
走行 4.3
燃費 4.5
乗り心地 4.3
装備 4.3
価格 4.5
4.1

【総合評価】 親戚の形見として初期型を譲ってもらって10年乗った、親戚が購入してから１７年間トラブル無し。新しくも古くも無く飽きないデザイン。 【良い点】 調度良いサイズで山道の狭い酷道でも運転しやすい。燃費も良い。先日、東京から愛知の渥美半島の先っちょで太平洋を見て山の中を走り回って新潟の糸魚川の日本海に出て志賀草津の峠を越えて高速道路で東京まで戻ってきて、リッター平均１５．８キロ。それなりにアクセルは踏み込んだ。 トランクに自転車のロードレーサーやマウンテンバイクがスッポリ一台入る サスペンションも適度に柔らかく長距離疲れない 【悪い点】 高速走行時、ステアリングが若干軽い ＡＴでもパワーモードやマニュアルモードで踏み込めば軽い車重でかなり元気に走るがいかんせん舐められて前に割り込まれガチ
4.7

【総合評価】 家族所有の車です。家族曰く、とても乗りやすく、運転しやすい車だそうです。 【良い点】 燃費が良くて、丈夫です。６年以上乗っていますが、故障も全くありません。外観も落ち着いたデザインで、室内も木調で高級感があります。 【悪い点】 特に思い当りません。
4.4

【総合評価】低燃費・低維持費・堅牢無比、運転し易さ、室内空間・トランクの広さ、など４人家族までの実用車なら一番のお奨め。 【良い点】低燃費・堅牢（１６年間ノートラブル）・静粛性 【悪い点】特にない。
4.1

【総合評価】乗りやすい　いい車です 【良い点】 乗りやすさ 【悪い点】 特にナシ
みんなのレビュー
3.9

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 何点か短所は持ってるものの、走行性能の話は、自分の持つ８０系のスーパールーセントの話であって、これがＧＴツインターボになると話は違うかも。まあ、これでなければダメってこだわりが無ければおすすめしませんね。 【良い点】 文句の余地が無いくらい素晴らしい車です。これはグランツーリスモ向けのモデルのＧＴツインターボではないですが、それでも高速道路でも時速１００キロ程度であれば何なく楽に走るレベルです。 【悪い点】 ２１世紀の車と比べると、燃費が良いわけがありません(笑) 室内はやや狭く、室内の高さもやや低いので、大柄な人が乗るにはきつい
3.6

【所有期間または運転回数】 １年間 【総合評価】 静で乗り心地もいい 【良い点】 乗り心地も良く静かで問題は特にない 【悪い点】 燃費が少し悪い
4.1

【所有期間または運転回数】 【総合評価】４ 【良い点】室内が静か乗り心地がいい車が揺れない走行性 の安定、故障がない、扱いやすい　さすが天下のトヨタ 【悪い点】 特になし もうすこし小回りがきけば・・・
4.3

【総合評価】 全体的に扱い易い車。 女性より男性向きかな。 【良い点】 加速が意外とスムーズ。 車内も結構広かった。 【悪い点】 やはり、燃費が… ハイオクは、高すぎるよ〜
4.7

【総合評価】 ほんとにいい全体的に普通ですが内装はよく悪い点も特にない。 【良い点】 乗り心地がもうサイコーでした 【悪い点】 燃料漏れが多い

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4.1

【総合評価】 親戚の形見として初期型を譲ってもらって10年乗った、親戚が購入してから１７年間トラブル無し。新しくも古くも無く飽きないデザイン。 【良い点】 調度良いサイズで山道の狭い酷道でも運転しやすい。燃費も良い。先日、東京から愛知の渥美半島の先っちょで太平洋を見て山の中を走り回って新潟の糸魚川の日本海に出て志賀草津の峠を越えて高速道路で東京まで戻ってきて、リッター平均１５．８キロ。それなりにアクセルは踏み込んだ。 トランクに自転車のロードレーサーやマウンテンバイクがスッポリ一台入る サスペンションも適度に柔らかく長距離疲れない 【悪い点】 高速走行時、ステアリングが若干軽い ＡＴでもパワーモードやマニュアルモードで踏み込めば軽い車重でかなり元気に走るがいかんせん舐められて前に割り込まれガチ
4.7

【総合評価】 家族所有の車です。家族曰く、とても乗りやすく、運転しやすい車だそうです。 【良い点】 燃費が良くて、丈夫です。６年以上乗っていますが、故障も全くありません。外観も落ち着いたデザインで、室内も木調で高級感があります。 【悪い点】 特に思い当りません。
4.4

【総合評価】低燃費・低維持費・堅牢無比、運転し易さ、室内空間・トランクの広さ、など４人家族までの実用車なら一番のお奨め。 【良い点】低燃費・堅牢（１６年間ノートラブル）・静粛性 【悪い点】特にない。
4.1

【総合評価】乗りやすい　いい車です 【良い点】 乗りやすさ 【悪い点】 特にナシ

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