ＲＣとＸＪ－Ｓの車種比較（レクサス）｜中古車なら【グーネット中古車】

ＲＣと
ＸＪ－Ｓの車種比較ページ

選択している車種	レクサスＲＣ 2014年10月～2025年9月車種を選択	ジャガーＸＪ－Ｓ 1990年10月～1996年10月車種を選択

購入価格

新車価格帯	521～767万円 0 50 100 200 300 400 500～	985～1,495万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	139.9～2778.7万円 0 50 100 200 300 400 500～	150～798万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	クーペ・スポーツ・スペシャリティ	クーペ・スポーツ・スペシャリティ・オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4700mm 1840mm 1395mm	4820mm 1795mm 1270mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1875mm 1520mm 1120mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	10.6～17.8km/l	―km/l
排気量	1998～3456cc	3980～5992cc
駆動方式	FR	FR
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	4～4名	2～4名

クルマレビュー

総合評価

4.0(7)

外観4.6
乗り心地3.7
内装4.9
装備4.4
走行性能4.1
価格3.1
燃費・経済性3.4

外観	4.6
内装	4.9
走行	4.1
燃費	3.4
乗り心地	3.7
装備	4.4
価格	3.1

4.4

【所有期間または運転回数】毎日【総合評価】最高♪ 【良い点】見た目がカッコいい！ノーマルでもスポーティです。高級感があります。【悪い点】ハイブリッドなので、通常のスポーツクーペと比べると、加速時ののっぺりした感じ？出だしがスポーツクーペの割には、遅い感じがします。モード切り替えでスポーツモードにしても、ノーマルから変わった感じがあまりしません。そこが少し残念でした。

5.0

【所有期間または運転回数】　２回【総合評価】　まずまず良い【良い点】　運転しやすい　燃費か良い　小回りがきく　かっこいい外観【悪い点】　ロードノイズが大きい　荷室が狭い

4.0

【総合評価】停車からアクセルをベタ踏みするとエコモードでもスキール音を鳴らして発進するので、吹け上がりはさすが３５００ｃｃと言ったところ。エンジン音も良いです。シートはバケットでガッチリというよりは落ち着いた着座感で、それでいてホールド性は悪く無いので運転中も身体は安定していて座り心地も良いです。峠などのコーナーリングはクルマ全体がしっかりしているのでハンドリング感も良く運転が楽しくなるクルマ。また、走行モードでギアの選択などガラッと性格が変わるのも楽しい。燃費は今どきのクルマとは思えないくらい最悪で不経済。燃費重視なら３００ｈ。完全に自己満足をするためのクーペ。経済性や使い勝手を望むべきでは無いと思います。【良い点】何よりも運転していて楽しい。遮音静粛性が高く走行時のタイヤのパターンノイズなど気にならない。内装はバージョンＬらしくラグジュアリー感があるところ。【悪い点】わかってはいたけど、とにかく燃費は悪い。クーペの宿命だけど、乗り降りが大変。良くも悪くも目立つクルマなので知り合いに見つかりやすい。

3.0

【所有期間または運転回数】所有１年間・運転回数１万キロ【総合評価】２点【良い点】燃費が良い【悪い点】誇大広告車

4.3

【総合評価】　追加された２．０Ｌターボエンジンに乗ってみました。速さはどうか？　「ＲＣ３５０」に積むＶ６　３．５Ｌエンジンのような圧倒感はありませんが、十分に速いです。低回転域からトルクが太いので乗りやすいですね。Ｖ６があまりにも官能的だから比べてしまうとビート感や高回転域の爽快感が薄いですが、それでもスポーツユニットとして気持ちよく走れる仕上がりです。Ｖ６はいらないけどハイブリッドは好きじゃない人にオススメですよ。【良い点】　「ＲＣ３５０」やハイブリッドの「ＲＣ３００ｈ」に比べてリーズナブルな車両価格。また「ＲＣ３５０」に比べると燃費が良く、自動車税が大幅に安いので維持費の面でもメリットが大きいですね。それでいてドライバビリティは「ＲＣ３００ｈ」に比べて大幅にハイレベルです。あと美しいデザインと、クーペだけど意外に後席が広くて実用的なのも見逃せません。【悪い点】　価格は５２１万円から。５１７万円から設定しているＢＭＷ・４シリーズと悩ましいですね……。

4.2(4)

外観4.5
乗り心地4.8
内装4.3
装備4.5
走行性能4.3
価格3.3
燃費・経済性3.5

外観	4.5
内装	4.3
走行	4.3
燃費	3.5
乗り心地	4.8
装備	4.5
価格	3.3

4.0

【総合評価】満足する【良い点】室内に高級感がある静粛性が高い【悪い点】加速あまりよくない

5.0

【総合評価】想像よりはよい【良い点】走りやすい【悪い点】場所を選ぶ外観かもしれない

3.6

【総合評価】英国が世界に向けた代表車でしたが一昔前の存在となった観、スポークホイールが似合っていました。【良い点】ゆったりと船のような揺れごこちは良かった【悪い点】燃費

4.0

【総合評価】いわゆるX300系に移行する前の、イギリスらしいジャガーの完成形です！みんカラ等でオーナーさんの情報交換も活発で、深く味わえるクルマ。【良い点】なだらかなクーペのシルエットは30代の女性などが乗っても絵になります。友人の運転でよく乗りますが「リアショック４本」のユニークな仕様が快適な移動空間を演出してくれます。【悪い点】やっぱり１２気筒は壊れるようですね。とはいえ電装品が少ないのでドイツ車のようにセンサー故障が頻発するとかではなく、予見できる劣化です。また一昨年あたりから中古市場でジワジワ値上がりしてきて手が届きにくいです･･･。

みんなのレビュー

【所有期間または運転回数】所有１年間・運転回数１万キロ【総合評価】２点【良い点】燃費が良い【悪い点】誇大広告車

4.3

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4.0

【総合評価】満足する【良い点】室内に高級感がある静粛性が高い【悪い点】加速あまりよくない

5.0

【総合評価】想像よりはよい【良い点】走りやすい【悪い点】場所を選ぶ外観かもしれない

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