ＲＣとタウンボックスの車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。

4.4

【所有期間または運転回数】毎日 【総合評価】最高♪ 【良い点】見た目がカッコいい！ノーマルでもスポーティです。高級感があります。 【悪い点】ハイブリッドなので、通常のスポーツクーペと比べると、加速時ののっぺりした感じ？ 出だしがスポーツクーペの割には、遅い感じがします。モード切り替えでスポーツモードにしても、ノーマルから変わった感じがあまりしません。そこが少し残念でした。

5.0

【所有期間または運転回数】 　２回 【総合評価】 　まずまず良い 【良い点】 　運転しやすい　燃費か良い　小回りがきく　かっこいい外観 【悪い点】 　ロードノイズが大きい　荷室が狭い

4.0

【総合評価】 停車からアクセルをベタ踏みするとエコモードでもスキール音を鳴らして発進するので、吹け上がりはさすが３５００ｃｃと言ったところ。エンジン音も良いです。 シートはバケットでガッチリというよりは落ち着いた着座感で、それでいてホールド性は悪く無いので運転中も身体は安定していて座り心地も良いです。 峠などのコーナーリングはクルマ全体がしっかりしているのでハンドリング感も良く運転が楽しくなるクルマ。また、走行モードでギアの選択などガラッと性格が変わるのも楽しい。 燃費は今どきのクルマとは思えないくらい最悪で不経済。燃費重視なら３００ｈ。 完全に自己満足をするためのクーペ。経済性や使い勝手を望むべきでは無いと思います。 【良い点】 何よりも運転していて楽しい。 遮音静粛性が高く走行時のタイヤのパターンノイズなど気にならない。 内装はバージョンＬらしくラグジュアリー感があるところ。 【悪い点】 わかってはいたけど、とにかく燃費は悪い。 クーペの宿命だけど、乗り降りが大変。 良くも悪くも目立つクルマなので知り合いに見つかりやすい。

3.0

【所有期間または運転回数】 所有１年間・運転回数１万キロ 【総合評価】 ２点 【良い点】 燃費が良い 【悪い点】 誇大広告車

4.3

【総合評価】 　追加された２．０Ｌターボエンジンに乗ってみました。速さはどうか？　「ＲＣ３５０」に積むＶ６　３．５Ｌエンジンのような圧倒感はありませんが、十分に速いです。低回転域からトルクが太いので乗りやすいですね。Ｖ６があまりにも官能的だから比べてしまうとビート感や高回転域の爽快感が薄いですが、それでもスポーツユニットとして気持ちよく走れる仕上がりです。Ｖ６はいらないけどハイブリッドは好きじゃない人にオススメですよ。 【良い点】 　「ＲＣ３５０」やハイブリッドの「ＲＣ３００ｈ」に比べてリーズナブルな車両価格。また「ＲＣ３５０」に比べると燃費が良く、自動車税が大幅に安いので維持費の面でもメリットが大きいですね。それでいてドライバビリティは「ＲＣ３００ｈ」に比べて大幅にハイレベルです。あと美しいデザインと、クーペだけど意外に後席が広くて実用的なのも見逃せません。 【悪い点】 　価格は５２１万円から。５１７万円から設定しているＢＭＷ・４シリーズと悩ましいですね……。

3.9

【このクルマの良い点】 コンパクトで収納力のある軽自動車を探していたときに、タウンボックス　Ｇに出会いました。ワゴンだけあってさすがに収納力は抜群。収納スペースがとても広く、４人＋日帰りキャンプ程度の荷物なら積載可能。リアシートは分割可倒式なので、ラックソファなどの長物も乗せられます。リアシートを全部倒せば、テレビボードなど大物の家具でも収納できます。何でも気軽に乗せられるとあってかなり重宝しています。また、運転席周りの小物入れや、ドリンクホルダーなど細かな部分の収納スペースもたくさん備えられており、細かい点にも気が利いていると感じています。ラゲッジにまでポケットが付いていて、ぺグやハンマーの保管場所に最適でした。 走りについては、とにかく小回りがよく効きます。広大なラゲッジスペースを確保していますが、ボディは全長３３９５ｍｍ×全幅１４７５ｍｍとコンパクトサイズ。さらに、最小回転半径４．５ｍのショートホイールベースなので、幅寄せもバック駐車も非常に楽です。 見た目も、丸みのあるスクエア型のデザインとシックな色合いが気に入っています。 【総合評価】 タウンボックス　Ｇは、普段使いする車としては申し分ない性能と乗り心地と言えます。６５８ｃｃ　直列３気筒ですが１０００ｋｇという軽さとＩＣターボエンジンの恩恵を受け、他社の軽ワゴンに比べて加速性は良い方です。フルタイム４ＷＤなので、雪道走行もＯＫ。前の車ではスタックしていた道も、難なく走破します。５年間、ほぼ毎週のように乗っていますが、今のところはエンジントラブルなどもありません。 残念なのは、思ったほど燃費の持ちが良くない点。ターボ・ＡＴ・４ＷＤなのである程度は覚悟していましたが、平均すると８〜１０ｋｍ／Ｌ程度、エアコン入れると５ｋｍ／Ｌしか走らないときもありました。高速巡航時で１５ｋｍ／Ｌいけるか？というところです。また、エンジンルームが座席の下にあるためか、エアコンの効きが弱く、リアシートに振動が伝わりやすい気がします。リアシートに乗せた買物袋から中身が飛び出したり、袋が落ちたりすることもしばしばです。ミニキャブバンのエンジンが改良されて燃費効率が１０％アップしたそうなので、今後はタウンボックスの改良にも着手してほしいですね。

4.3

【所有期間または運転回数】 １回 【総合評価】 Ｂ 【良い点】 広い 【悪い点】 エンジンが下にあるので夏場のエアコンがききにくい？

3.6

【所有期間または運転回数】３年目。買い物から数百キロの旅行に使用。 【総合評価】 悪い。平均９Ｋｍ／Ｌぐらいか？ 山岳地域でＮＡかつＡＴの為、１レンジで５０００回転、２レンジに入れて５０００回転とぶん回しています。 ＳＸなのでタコメーター後付けしました。 まあ、カタログ馬力は６０００ｒｐｍぐらいで最大になっているので、それぐらい回しても問題しです。 【良い点】 両側スライドドアは狭い駐車場では大変重宝しています。 ドライビングポジションも私にあっていて疲れません。 視界も良好で景色の良いところを走ると良さを感じます。 嫁はポンコツちゃんと呼んでまいすが、チャイルドシート、子供の着替え、私の缶コーヒーなど荷物満載してまだ余裕有り、何でも有りのこの車に私は大変気にいってます。 【悪い点】 例の２速への変速ショックが出ていたのでネットに乗っているＡＴリセットをやったところ大分マシになりました。 平均燃費が９ｋ。

4.0

【所有期間または運転回数】２週間 【総合評価】良い 【良い点】初めて軽ワゴンに乗りましたが、荷室が広く、小回りがききます。事業車には十分です。 【悪い点】今のところ、特に感じない。

4.0

【所有期間または運転回数】 ほぼ２ヶ月 【総合評価】 純正のキャンパー仕様で機能的にはほぼ満足 【良い点】 ターボ付き、４ＷＤなので走りが良く、２列目シートを倒すとフラットになり居住空間が広くなる 冬の雪道走行がどうなのか楽しみ 【悪い点】 タイヤが１６５／６５Ｒ１３で直進性はいいがレーン切りかえ時ピシッとしない キャンパー仕様でも１００Ｖインバータが機能しない（中古でバッテリーＮＧ？） キャンパー仕様の取説が粗末で上記の場合の対応等記載がない （バッテリー交換方法や動作確認方法等） 助手席がスライドしない