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PROTO CORPORATION

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HSと
MAZDA6セダンの車種比較ページ

選択している
車種

レクサス HS

2009年7月〜2018年3月

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マツダ MAZDA6セダン

2019年8月〜2024年9月

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購入価格

新車価格帯

395〜570万円

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284〜466万円

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中古車価格帯

48〜235万円

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119.9〜369.8万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4710mm

  • 1785mm

  • 1495mm

  • 4865mm

  • 1840mm

  • 1450mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1945mm

  • 1475mm

  • 1210mm

  • 1960mm

  • 1550mm

  • 1170mm

JC08モード燃費 19.8~20.6km/l 14.8~16.6km/l
排気量 2362~2362cc 1997~2488cc
駆動方式 FF FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン/軽油
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.1

【このクルマの良い点】 マークXの燃費の悪さを改善、家族を乗せる用途で、初めてのハイブリッド車を購入。 レザーをうまく使っていて室内高級感あり。 ナビやスイッチ類の位置が、もりあがった左ひじ掛けに腕を乗せたまま操作出来るので、楽ちんで便利。 このクルマの悪い点 ハイブリッドだが街中運転ばかりでは燃費悪かった。 CVT独特のあのウィーンという音が自分にはあまり良い音ではなかった。 横からの外観はいいが、フロントマスクがどうしても自分にはダメでした。 【総合評価】 車を道具として使う、ではOKでしたが、燃費とフロントマスクが不満足でした。

4.3

【所有期間または運転回数】 10か月 週に2〜\;3回 【総合評価】 非常に良い 【良い点】 ゆったり乗れるし、内装関係の高級感がたまらない 【悪い点】 特になし

4.7

【所有期間または運転回数】 まだ。 【総合評価】 10点満点 【良い点】 外見の見た目以上の内装の豪華さ。落ち着き。作業工程の手間のかけ方。 【悪い点】 中途半端な燃費。車両重量。背格好。

4.1

【所有期間または運転回数】 購入後1度長距離走行したのみ 長距離1回 【総合評価】 4点 【良い点】 静か、高級感がある 【悪い点】 もう少し燃費が伸びてほしかった

5.0

【所有期間または運転回数】不明 【総合評価】星5つ 【良い点】運転が楽 【悪い点】もうちょっと燃費がよければ。

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4.7

車探しから納車まで、 担当してくれた方の対応も、 とてもスムーズで良かったです。 ありがとうございました。

5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】「優麗」という言葉がぴったりだと感じる。人をたくさん乗せて移動するシチュエーションにない人は、無駄に大きな四角い車を選択する必要はないなぁと改めて感じます。乗っていて(運転していて)楽しい車です。 【良い点】スタイリングとしよう。前からは今どきのマツダ車と同じような顔つきですが、ぜひ横から眺めてほしい。それでいて、後席も大人の乗車に十分耐えられるスペースがあり、ワゴンよりもシートバックが少し倒れているのも、座っていて気持ちがよい。マツダは後付けせずとも標準で各種安全装備がてんこ盛りなところも好感が持てる。 【悪い点】とうぜん、ワゴンのように3列列シートもなく、自転車も載せられない。そこは現在はやりのSUVと比較すると欠点に上がるのでしょう。セダンとして細かいところを指摘すると、目視での後方視界は悪いと思う。360度モニターか、バックモニターは必須でしょうね。

5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】車外ではディーゼル特有の音がしますが、車内に入りドアを閉めれば静粛性は驚く。街中を運転し、この車よりもスタイリングがよいと感じる車に出会ったことがない。「優麗」という以外に言葉がない。 【良い点】スタイリングがよいということに尽きる。後ろの座席のシートもとても良いと思う。人多く乗せる機会がなく、荷台のような大空間のスペースを必要としない人は是非ともお勧めする。 【悪い点】スタイルがよいのであるから、スペースには制限がある。当然であるが、自転車を載せることはできないし6人乗せることもできない。

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