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PROTO CORPORATION

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SCと
フリーダの車種比較ページ

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車種

レクサス SC

2005年8月〜2010年7月

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日本フォード フリーダ

1995年6月〜2002年4月

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購入価格

新車価格帯

680〜750万円

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188〜366万円

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中古車価格帯

64〜337万円

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44〜68万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4535mm

  • 1825mm

  • 1355mm

  • 4620mm

  • 1690mm

  • 1960mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1495mm

  • 1500mm

  • 1085mm

  • 2815mm

  • 1570mm

  • 1295mm

10・15モード燃費 8.7~8.7km/l 7.9~9.6km/l
排気量 4292~4292cc 1998~2499cc
駆動方式 FR FR、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/軽油
乗車定員 4~4名 6~8名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.7

【このクルマの良い点】 レクサスのオープンカー。こんな良い車でリーズナブル。な価格の後継新車をなぜトヨタは新しく発表しないのでしょう。1500万円もするLCではなく、SCの後継車を作るべき。特にいいのは、Porscheに似たスタイル(特にセクシーな後姿)LCのオープンカーは幌だし、後姿も良くない。 【総合評価】 90点! マイナスはオーディオの操作が古いのが残念。V8/4300CCもあるのに、軽い車体だからかベンツ280とかわらない燃費は意外!リッター7.5は行きます。V8で4300CCなら充分です。

4.0

【所有期間または運転回数】 2年 【総合評価】 なかなかの乗り心地です。デザインもなかなかのもんですね。燃費もなかなかですよ。 【良い点】 【悪い点】

4.7

【総合評価】 見た目がかっこいいので、男性向けというイメージを持ったのですが、実際に乗ってみると走行時の安定性がとても心地良く、乗っていて安心できるところが魅力的な車だと思います。 【良い点】 落ち着きがあり、室内に高級感を感じられるところが良いです。乗降がしやすく、静粛性が高いので、小さい子供も、お年寄りの方も、どちらも安心して乗ることができるところが魅力的です。 【悪い点】 見た目、走行性、装備など、全体的に魅力的なところがたくさんある分、当たり前かもしれませんが価格が高いところが少し難点です。

4.7

【総合評価】 標準アルミで18インチ、サラウンドシステム等装備も充実 【良い点】 オープン時と通常時で音質が変わるところまで細部にこだわった内容 【悪い点】 燃費…

3.4

【総合評価】 エレガントなスタイリングに惚れました。若い方よりも、子供を育て終えた中高年のご夫婦に似合うと思います。 【良い点】 複雑で繊細な面で構成された外観 包み込まれるという表現がふさわしい上質なインテリア 【悪い点】 燃費が悪い

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3.1

【総合評価】 乗り心地はいい 【良い点】 使いやすい 【悪い点】 見た目がちょっと残念

4.1

【総合評価】 車中泊のキャンピングカーのように使っています。 車用FFストーブも付けているので冬でも安心。 3台目がお釈迦になりそうなのが残念。 個人的に90点。 【良い点】 オートフリートップ 他社のディーゼルターボより過給器が壊れない 【悪い点】 どこのメーカーも一緒でしょうが、ボディー鋼板の剛性・防錆・安全性は高まっているようでも昔の車より板厚が薄くなっています。 その分、見えない部分や継ぎ目の錆の進みが早く、一気に駄目になる傾向が見られます。

3.7

【総合評価】 室内空間が広く乗り心地抜群!大人数で乗ったり、荷物がたくさん運ぶことが可能!パワーがある。 【良い点】 加速が良く、室内空間がおしゃれ。ファミリータイプ。故障しにくい。 【悪い点】 価格が高い。燃費がいまいち。

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