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車種

レクサス ＳＣ

2005年8月〜2010年7月

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ホンダ セイバー

1998年10月〜2003年6月

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購入価格

新車価格帯

680〜750万円

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500～

263〜345万円

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中古車価格帯

75〜564.2万円

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49.6〜75万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4535mm

  • 1825mm

  • 1355mm

  • 4860mm

  • 1795mm

  • 1420mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1495mm

  • 1500mm

  • 1085mm

  • 1985mm

  • 1475mm

  • 1170mm
10・15モード燃費 8.7～8.7km/l 9.3～10.4km/l
排気量 4292～4292cc 2495～3210cc
駆動方式 FR FF
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 4～4名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.4(11)

  • 外観4.8
  • 乗り心地4.5
  • 内装4.7
  • 装備4.7
  • 走行性能4.6
  • 価格3.9
  • 燃費・経済性3.8
外観 4.8
内装 4.7
走行 4.6
燃費 3.8
乗り心地 4.5
装備 4.7
価格 3.9
4.7

【このクルマの良い点】 レクサスのオープンカー。こんな良い車でリーズナブル。な価格の後継新車をなぜトヨタは新しく発表しないのでしょう。１５００万円もするＬＣではなく、ＳＣの後継車を作るべき。特にいいのは、Ｐｏｒｓｃｈｅに似たスタイル（特にセクシーな後姿）ＬＣのオープンカーは幌だし、後姿も良くない。 【総合評価】 ９０点！　マイナスはオーディオの操作が古いのが残念。Ｖ８／４３００ＣＣもあるのに、軽い車体だからかベンツ２８０とかわらない燃費は意外！リッター７．５は行きます。Ｖ８で４３００ＣＣなら充分です。
4.0

【所有期間または運転回数】 ２年 【総合評価】 なかなかの乗り心地です。デザインもなかなかのもんですね。燃費もなかなかですよ。 【良い点】 【悪い点】
4.7

【総合評価】 見た目がかっこいいので、男性向けというイメージを持ったのですが、実際に乗ってみると走行時の安定性がとても心地良く、乗っていて安心できるところが魅力的な車だと思います。 【良い点】 落ち着きがあり、室内に高級感を感じられるところが良いです。乗降がしやすく、静粛性が高いので、小さい子供も、お年寄りの方も、どちらも安心して乗ることができるところが魅力的です。 【悪い点】 見た目、走行性、装備など、全体的に魅力的なところがたくさんある分、当たり前かもしれませんが価格が高いところが少し難点です。
4.7

【総合評価】 標準アルミで18インチ、サラウンドシステム等装備も充実 【良い点】 オープン時と通常時で音質が変わるところまで細部にこだわった内容 【悪い点】 燃費…
3.4

【総合評価】 エレガントなスタイリングに惚れました。若い方よりも、子供を育て終えた中高年のご夫婦に似合うと思います。 【良い点】 複雑で繊細な面で構成された外観 包み込まれるという表現がふさわしい上質なインテリア 【悪い点】 燃費が悪い

4.0(4)

  • 外観4.8
  • 乗り心地4.3
  • 内装3.8
  • 装備4.0
  • 走行性能4.0
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性3.3
外観 4.8
内装 3.8
走行 4.0
燃費 3.3
乗り心地 4.3
装備 4.0
価格 4.0
3.1

【総合評価】 ゆったりっとスポ−ティ−な走りを楽しめる車です！ 【良い点】 低年式車（オ−バ−10万Km）でありながら、高速を利用する長距離ドライヴでも疲れを感じさせないストレスフリ−なツアラ−です。時速100ｋmだと2000rpmくらい、時速80Kmなら1500rpmで淡々とクル−ズできます。無論、非常時など、一踏みすれば、気持ちよくシュ−ンと4000rpmを越え、まるで覆面パト？のような加速を見せてくれます。 【悪い点】 ３．２Lエンジンはやはり。、アクセルを踏めば踏んだ分だけ、確実に燃費は悪化します。また、大柄なボディのため、最小回転半径が大きすぎて、取り回しが悪いのは致し方ないところです。
5.0

【総合評価】 最高 【良い点】 内装がスポーツカーみたい 【悪い点】 少し車内が狭い
4.0

【総合評価】 格好いいし今の無駄に大きくなりすぎた車と違って丁度良いボディサイズに大満足 【良い点】 格好いい。高級感がある。 【悪い点】 燃費が悪い
3.9

【総合評価】 サイズ，デザイン，エンジン性能，装備など，どれをとっても「ほどよい」車です。 【良い点】 同じ車種をあまり見かけない，ましてや同色にであったのはこの８年間でたった一回だけ。 【悪い点】 2500のタイヤ・ホイールは少しプアで，スタッドレス用使っています。夏タイヤは3200のホールをオークションで手に入れて使用。
みんなのレビュー
4.7

【このクルマの良い点】 レクサスのオープンカー。こんな良い車でリーズナブル。な価格の後継新車をなぜトヨタは新しく発表しないのでしょう。１５００万円もするＬＣではなく、ＳＣの後継車を作るべき。特にいいのは、Ｐｏｒｓｃｈｅに似たスタイル（特にセクシーな後姿）ＬＣのオープンカーは幌だし、後姿も良くない。 【総合評価】 ９０点！　マイナスはオーディオの操作が古いのが残念。Ｖ８／４３００ＣＣもあるのに、軽い車体だからかベンツ２８０とかわらない燃費は意外！リッター７．５は行きます。Ｖ８で４３００ＣＣなら充分です。
4.0

【所有期間または運転回数】 ２年 【総合評価】 なかなかの乗り心地です。デザインもなかなかのもんですね。燃費もなかなかですよ。 【良い点】 【悪い点】
4.7

【総合評価】 見た目がかっこいいので、男性向けというイメージを持ったのですが、実際に乗ってみると走行時の安定性がとても心地良く、乗っていて安心できるところが魅力的な車だと思います。 【良い点】 落ち着きがあり、室内に高級感を感じられるところが良いです。乗降がしやすく、静粛性が高いので、小さい子供も、お年寄りの方も、どちらも安心して乗ることができるところが魅力的です。 【悪い点】 見た目、走行性、装備など、全体的に魅力的なところがたくさんある分、当たり前かもしれませんが価格が高いところが少し難点です。
4.7

【総合評価】 標準アルミで18インチ、サラウンドシステム等装備も充実 【良い点】 オープン時と通常時で音質が変わるところまで細部にこだわった内容 【悪い点】 燃費…
3.4

【総合評価】 エレガントなスタイリングに惚れました。若い方よりも、子供を育て終えた中高年のご夫婦に似合うと思います。 【良い点】 複雑で繊細な面で構成された外観 包み込まれるという表現がふさわしい上質なインテリア 【悪い点】 燃費が悪い

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3.1

【総合評価】 ゆったりっとスポ−ティ−な走りを楽しめる車です！ 【良い点】 低年式車（オ−バ−10万Km）でありながら、高速を利用する長距離ドライヴでも疲れを感じさせないストレスフリ−なツアラ−です。時速100ｋmだと2000rpmくらい、時速80Kmなら1500rpmで淡々とクル−ズできます。無論、非常時など、一踏みすれば、気持ちよくシュ−ンと4000rpmを越え、まるで覆面パト？のような加速を見せてくれます。 【悪い点】 ３．２Lエンジンはやはり。、アクセルを踏めば踏んだ分だけ、確実に燃費は悪化します。また、大柄なボディのため、最小回転半径が大きすぎて、取り回しが悪いのは致し方ないところです。
5.0

【総合評価】 最高 【良い点】 内装がスポーツカーみたい 【悪い点】 少し車内が狭い
4.0

【総合評価】 格好いいし今の無駄に大きくなりすぎた車と違って丁度良いボディサイズに大満足 【良い点】 格好いい。高級感がある。 【悪い点】 燃費が悪い
3.9

【総合評価】 サイズ，デザイン，エンジン性能，装備など，どれをとっても「ほどよい」車です。 【良い点】 同じ車種をあまり見かけない，ましてや同色にであったのはこの８年間でたった一回だけ。 【悪い点】 2500のタイヤ・ホイールは少しプアで，スタッドレス用使っています。夏タイヤは3200のホールをオークションで手に入れて使用。

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