6.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 212台 |
14 | 43 | 30 | 29 | 5 | 21 | 38 | 25 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 9 |
|
|
|
|
|
|
7 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
1 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
3 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
2 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 4 |
|
1 |
|
|
|
1 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 11 |
|
|
|
1 |
1 |
2 |
4 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 10 |
|
1 |
|
|
1 |
3 |
2 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 20 |
|
2 |
|
6 |
1 |
3 |
6 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 22 |
|
2 |
5 |
2 |
1 |
6 |
3 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 14 |
|
5 |
4 |
2 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 13 |
|
4 |
3 |
4 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50万円台 | 20 |
1 |
8 |
6 |
4 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 22 |
4 |
7 |
4 |
6 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 27 |
7 |
12 |
4 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20万円台 | 6 |
1 |
1 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 212台 |
1 | 1 | 1 | 0 | 1 | 16 | 24 | 35 | 34 | 52 | 29 | 9 | 8 | 1 | |
| 200万円以上 | 9 |
|
1 |
1 |
|
|
1 |
3 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
| 160万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
1 |
|
|
|
| 150万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
2 |
|
1 |
|
3 |
|
|
|
|
| 140万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
3 |
4 |
|
|
|
| 130万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
1 |
1 |
|
1 |
1 |
|
|
| 120万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 110万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
2 |
4 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 100万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
3 |
1 |
1 |
|
|
|
| 90万円台 | 20 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
8 |
6 |
1 |
|
|
|
| 80万円台 | 22 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
4 |
3 |
10 |
1 |
|
|
|
| 70万円台 | 14 |
|
|
|
|
1 |
1 |
|
6 |
3 |
2 |
|
1 |
|
|
| 60万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
2 |
1 |
1 |
2 |
4 |
3 |
|
|
|
| 50万円台 | 20 |
|
|
|
|
|
2 |
3 |
5 |
2 |
5 |
3 |
|
|
|
| 40万円台 | 22 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
3 |
3 |
6 |
6 |
1 |
1 |
|
| 30万円台 | 27 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
7 |
7 |
5 |
4 |
1 |
| 20万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
| 10万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 10万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 212台 |
1 | 1 | 1 | 0 | 1 | 16 | 24 | 35 | 34 | 52 | 29 | 9 | 8 | 1 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
1 |
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 25 |
|
|
|
|
|
3 |
4 |
3 |
5 |
5 |
5 |
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 38 |
1 |
1 |
1 |
|
|
2 |
7 |
6 |
8 |
8 |
3 |
1 |
|
|
| 2017(平成29)年 | 21 |
|
|
|
|
|
2 |
3 |
4 |
4 |
6 |
2 |
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 5 |
|
|
|
|
|
2 |
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 29 |
|
|
|
|
|
1 |
6 |
5 |
4 |
5 |
3 |
2 |
2 |
1 |
| 2014(平成26)年 | 30 |
|
|
|
|
|
2 |
1 |
4 |
4 |
9 |
5 |
2 |
3 |
|
| 2013(平成25)年 | 43 |
|
|
|
|
1 |
4 |
3 |
11 |
6 |
7 |
6 |
3 |
2 |
|
| 2012(平成24)年 未満 | 14 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
6 |
4 |
1 |
1 |
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アップ!GTI | ABA-AADKR | 2018年6月 | 1000cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 219.9万円 | 151.1万円 〜 156.2万円 |
| アップ!GTI | ABA-AADKR | 2019年2月 | 1000cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 229.9万円 | 157.1万円 |
| アップ!GTI | ABA-AADKR | 2019年10月 | 1000cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 234.2万円 | 160.3万円 〜 170.2万円 |
| アップ!ウィズ ビーツ | DBA-AACHY | 2017年4月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 192.3万円 | 74.7万円 |
| アップ!ウィズ ビーツ | DBA-AACHY | 2017年4月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 3 | 172.3万円 | 69.8万円 |
| オレンジ アップ! | DBA-AACHY | 2014年1月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 189万円 | 48.6万円 |
| オレンジ アップ! | DBA-AACHY | 2014年4月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 194.4万円 | 49.9万円 |
| クロス アップ! | DBA-AACHYW | 2015年8月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 194万円 | 72万円 〜 90.6万円 |
| クロス アップ! | DBA-AACHYW | 2017年6月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 207.9万円 | 92.3万円 |
| クロス アップ! | DBA-AACHYW | 2018年11月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 209.8万円 | 107.4万円 〜 111.1万円 |
| クロス アップ! | DBA-AACHYW | 2019年12月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 216.9万円 | 114.1万円 〜 128.5万円 |
| コンフォート アップ! | DBA-AACHY | 2017年11月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 188.2万円 | 91万円 〜 103.9万円 |
| ジーンズ アップ! | DBA-AACHY | 2016年2月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 193.9万円 | 67.9万円 |
| スパイス アップ! | DBA-AACHY | 2019年3月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 199.9万円 | 108.1万円 |
| スパイス アップ! | DBA-AACHY | 2019年10月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 203.6万円 | 110.6万円 |
| ハイ アップ! | DBA-AACHY | 2012年10月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 183万円 | 32.7万円 〜 36.7万円 |
| ハイ アップ! | DBA-AACHY | 2013年5月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 186万円 | 40万円 〜 44.6万円 |
| ハイ アップ! | DBA-AACHY | 2014年1月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 186万円 | 45万円 |
| ハイ アップ! | DBA-AACHY | 2014年4月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 193.2万円 | 48.3万円 〜 49.8万円 |
| ハイ アップ! | DBA-AACHY | 2015年6月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 189万円 | 50.9万円 〜 71.5万円 |
| ハイ アップ! | DBA-AACHY | 2017年4月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 193.8万円 | 78.6万円 〜 83.3万円 |
| ハイ アップ! | DBA-AACHY | 2018年1月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 197.4万円 | 87.2万円 〜 90.2万円 |
| ハイ アップ! | DBA-AACHY | 2019年1月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 199.5万円 | 90.8万円 |
| ハイ アップ! | DBA-AACHY | 2019年10月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 203.2万円 | 92.7万円 〜 99.3万円 |
| ハイ アップ! | DBA-AACHY | 2020年5月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 205.6万円 | 104.8万円 〜 111.7万円 |
| ブラック アップ! | DBA-AACHY | 2013年8月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 199万円 | 40.6万円 〜 49.8万円 |
| ブラック アップ! | DBA-AACHY | 2014年4月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 204.6万円 | 50.6万円 |
| ホワイト アップ! | DBA-AACHY | 2013年8月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 3 | 189万円 | 42.6万円 〜 51.4万円 |
| ホワイト アップ! | DBA-AACHY | 2013年8月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 199万円 | 43.6万円 〜 52.7万円 |
| ホワイト アップ! | DBA-AACHY | 2014年4月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 204.6万円 | 53.4万円 |
| ホワイト アップ! | DBA-AACHY | 2014年4月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 3 | 194.4万円 | 52.2万円 |
| ムーブ アップ! | DBA-AACHY | 2012年10月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 168万円 | 29万円 〜 32.2万円 |
| ムーブ アップ! | DBA-AACHY | 2012年10月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 3 | 149万円 | 27.1万円 〜 35.9万円 |
| ムーブ アップ! | DBA-AACHY | 2013年5月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 169万円 | 34.8万円 〜 37万円 |
| ムーブ アップ! | DBA-AACHY | 2014年1月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 3 | 149万円 | 36.1万円 |
| ムーブ アップ! | DBA-AACHY | 2014年1月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 169万円 | 37.2万円 |
| ムーブ アップ! | DBA-AACHY | 2014年4月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 175.6万円 | 38.9万円 〜 42.5万円 |
| ムーブ アップ! | DBA-AACHY | 2014年4月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 3 | 154.8万円 | 38.1万円 〜 40.4万円 |
| ムーブ アップ! | DBA-AACHY | 2015年6月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 175.6万円 | 45.3万円 〜 59.3万円 |
| ムーブ アップ! | DBA-AACHY | 2015年6月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 3 | 154.8万円 | 42.2万円 〜 54.4万円 |
| ムーブ アップ! | DBA-AACHY | 2017年4月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 178.7万円 | 66.3万円 〜 71.5万円 |
| ムーブ アップ! | DBA-AACHY | 2017年4月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 3 | 158.7万円 | 61.6万円 〜 65.8万円 |
| ムーブ アップ! | DBA-AACHY | 2018年1月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 3 | 159.9万円 | 69.3万円 〜 72.1万円 |
| ムーブ アップ! | DBA-AACHY | 2018年1月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 179.9万円 | 75.7万円 〜 77万円 |
| ムーブ アップ! | DBA-AACHY | 2019年1月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 3 | 161.9万円 | 72.6万円 |
| ムーブ アップ! | DBA-AACHY | 2019年1月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 181.9万円 | 77.2万円 |
| ムーブ アップ! | DBA-AACHY | 2019年10月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 3 | 165.2万円 | 74.4万円 〜 79.5万円 |
| ムーブ アップ! | DBA-AACHY | 2019年10月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 185.2万円 | 78.1万円 〜 83.8万円 |
| ムーブ アップ! | DBA-AACHY | 2020年5月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 187.5万円 | 88.5万円 〜 99.4万円 |
| ムーブ アップ! | DBA-AACHY | 2020年5月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 3 | 167.3万円 | 83.7万円 〜 91.9万円 |
| ムーブ アップ!スタイルエディション | DBA-AACHY | 2014年10月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 179.9万円 | 43.1万円 〜 48.1万円 |
| ムーブ アップ!スタイルエディション2 | DBA-AACHY | 2015年1月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 179.9万円 | 57.5万円 〜 75.9万円 |
| ルーフ アップ! | DBA-AACHY | 2017年4月 | 1000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 204.9万円 | 83.7万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
フォルクスワーゲンアップ!の価格を知るならGoo-net!!フォルクスワーゲンアップ!の価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からフォルクスワーゲンアップ!の価格を検討頂けます。
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サイズ的にはコンパクトと軽の中間くらいだが日本車に比べてコンパクトより安定している。シングルクラッチ...
投稿日: 2025年09月13日
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【このクルマの良い点】
燃費がいい。高速多めに走った時の記録はリッター22.9キロ。
乗っている人が少ないので一日中運転し...
投稿日: 2024年06月21日
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