6.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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アップ！ ＡＡ（フォルクスワーゲン）の新車・中古価格相場
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- ＡＡ（2012年10月〜2021年3月）の価格相場
アップ！ ＡＡ（フォルクスワーゲン ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 203台 |
11 | 43 | 34 | 28 | 5 | 15 | 37 | 21 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 7 |
|
|
|
|
|
|
4 |
2 |
1 |
|
|
|
|
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|
| 190万円台 | 4 |
|
|
|
|
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|
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
3 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
1 |
4 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 6 |
|
1 |
|
|
|
1 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 10 |
|
|
|
1 |
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 10 |
|
1 |
|
1 |
|
1 |
6 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 13 |
|
1 |
|
5 |
1 |
1 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 20 |
|
2 |
5 |
3 |
1 |
3 |
4 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 17 |
|
6 |
3 |
3 |
1 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 18 |
|
7 |
4 |
3 |
|
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50万円台 | 24 |
1 |
8 |
9 |
4 |
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 18 |
4 |
6 |
3 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 23 |
5 |
8 |
6 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20万円台 | 4 |
|
1 |
3 |
|
|
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|
|
| 10万円台 | 4 |
1 |
2 |
1 |
|
|
|
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|
|
|
|
| 10万円未満 | 0 |
|
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|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 203台 |
1 | 1 | 1 | 0 | 2 | 13 | 19 | 37 | 28 | 52 | 33 | 4 | 11 | 1 | |
| 200万円以上 | 7 |
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
| 150万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
|
| 140万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
1 |
4 |
|
|
|
| 130万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
|
1 |
|
|
| 120万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
1 |
1 |
|
|
|
| 110万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
|
2 |
4 |
3 |
1 |
|
|
|
|
| 100万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
3 |
3 |
1 |
1 |
|
|
|
| 90万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
1 |
3 |
5 |
|
|
|
|
| 80万円台 | 20 |
|
|
|
|
|
2 |
3 |
4 |
2 |
7 |
2 |
|
|
|
| 70万円台 | 17 |
|
|
|
|
1 |
3 |
|
6 |
2 |
4 |
1 |
|
|
|
| 60万円台 | 18 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
3 |
3 |
6 |
4 |
|
|
|
| 50万円台 | 24 |
|
|
|
|
|
2 |
1 |
3 |
3 |
9 |
5 |
|
1 |
|
| 40万円台 | 18 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
1 |
7 |
5 |
|
1 |
|
| 30万円台 | 23 |
|
|
|
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|
1 |
1 |
1 |
5 |
8 |
2 |
4 |
1 |
| 20万円台 | 4 |
|
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|
1 |
|
1 |
1 |
1 |
|
| 10万円台 | 4 |
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|
4 |
|
| 10万円未満 | 0 |
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|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 203台 |
1 | 1 | 1 | 0 | 2 | 13 | 19 | 37 | 28 | 52 | 33 | 4 | 11 | 1 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
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| 2025(令和7)年 | 0 |
|
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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| 2021(令和3)年 | 0 |
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| 2020(令和2)年 | 9 |
|
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|
1 |
4 |
|
3 |
1 |
|
|
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| 2019(平成31・令和1)年 | 21 |
|
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|
1 |
|
3 |
2 |
4 |
5 |
5 |
|
1 |
|
| 2018(平成30)年 | 37 |
1 |
1 |
1 |
|
|
2 |
5 |
8 |
8 |
8 |
2 |
1 |
|
|
| 2017(平成29)年 | 15 |
|
|
|
|
|
3 |
1 |
4 |
|
5 |
2 |
|
|
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| 2016(平成28)年 | 5 |
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|
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1 |
3 |
|
1 |
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 28 |
|
|
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|
2 |
6 |
4 |
3 |
8 |
2 |
|
2 |
1 |
| 2014(平成26)年 | 34 |
|
|
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|
|
2 |
1 |
4 |
3 |
10 |
9 |
1 |
4 |
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| 2013(平成25)年 | 43 |
|
|
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|
1 |
4 |
2 |
9 |
6 |
9 |
7 |
2 |
3 |
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| 2012(平成24)年 未満 | 11 |
|
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1 |
1 |
4 |
4 |
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1 |
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グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アップ！ＧＴＩ | ABA-AADKR | 2018年6月 | 1000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 219.9万円 | 146.9万円 〜 151.9万円 |
| アップ！ＧＴＩ | ABA-AADKR | 2019年2月 | 1000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 229.9万円 | 152.9万円 |
| アップ！ＧＴＩ | ABA-AADKR | 2019年10月 | 1000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 234.2万円 | 156.1万円 〜 166万円 |
| アップ！ウィズ ビーツ | DBA-AACHY | 2017年4月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 192.3万円 | 70.6万円 |
| アップ！ウィズ ビーツ | DBA-AACHY | 2017年4月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 172.3万円 | 65.5万円 |
| オレンジ アップ！ | DBA-AACHY | 2014年1月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 189万円 | 44.3万円 |
| オレンジ アップ！ | DBA-AACHY | 2014年4月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 194.4万円 | 45.8万円 |
| クロス アップ！ | DBA-AACHYW | 2015年8月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 194万円 | 67.8万円 〜 86.4万円 |
| クロス アップ！ | DBA-AACHYW | 2017年6月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 207.9万円 | 88.2万円 |
| クロス アップ！ | DBA-AACHYW | 2018年11月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 209.8万円 | 103.2万円 〜 106.9万円 |
| クロス アップ！ | DBA-AACHYW | 2019年12月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 216.9万円 | 109.9万円 〜 124.3万円 |
| コンフォート アップ！ | DBA-AACHY | 2017年11月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 188.2万円 | 86.7万円 〜 99.7万円 |
| ジーンズ アップ！ | DBA-AACHY | 2016年2月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 193.9万円 | 63.7万円 |
| スパイス アップ！ | DBA-AACHY | 2019年3月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 199.9万円 | 104万円 |
| スパイス アップ！ | DBA-AACHY | 2019年10月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 203.6万円 | 106.5万円 |
| ハイ アップ！ | DBA-AACHY | 2012年10月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 183万円 | 28.5万円 〜 32.5万円 |
| ハイ アップ！ | DBA-AACHY | 2013年5月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 186万円 | 35.8万円 〜 40.4万円 |
| ハイ アップ！ | DBA-AACHY | 2014年1月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 186万円 | 40.8万円 |
| ハイ アップ！ | DBA-AACHY | 2014年4月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 193.2万円 | 44.2万円 〜 45.5万円 |
| ハイ アップ！ | DBA-AACHY | 2015年6月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 189万円 | 46.8万円 〜 67.2万円 |
| ハイ アップ！ | DBA-AACHY | 2017年4月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 193.8万円 | 74.5万円 〜 79.1万円 |
| ハイ アップ！ | DBA-AACHY | 2018年1月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 197.4万円 | 83万円 〜 85.9万円 |
| ハイ アップ！ | DBA-AACHY | 2019年1月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 199.5万円 | 86.5万円 |
| ハイ アップ！ | DBA-AACHY | 2019年10月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 203.2万円 | 88.4万円 〜 95.1万円 |
| ハイ アップ！ | DBA-AACHY | 2020年5月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 205.6万円 | 100.5万円 〜 107.5万円 |
| ブラック アップ！ | DBA-AACHY | 2013年8月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 199万円 | 36.4万円 〜 45.5万円 |
| ブラック アップ！ | DBA-AACHY | 2014年4月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 204.6万円 | 46.4万円 |
| ホワイト アップ！ | DBA-AACHY | 2013年8月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 189万円 | 38.5万円 〜 47.1万円 |
| ホワイト アップ！ | DBA-AACHY | 2013年8月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 199万円 | 39.4万円 〜 48.5万円 |
| ホワイト アップ！ | DBA-AACHY | 2014年4月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 204.6万円 | 49.2万円 |
| ホワイト アップ！ | DBA-AACHY | 2014年4月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 194.4万円 | 47.9万円 |
| ムーブ アップ！ | DBA-AACHY | 2012年10月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 168万円 | 24.8万円 〜 27.9万円 |
| ムーブ アップ！ | DBA-AACHY | 2012年10月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 149万円 | 22.9万円 〜 31.6万円 |
| ムーブ アップ！ | DBA-AACHY | 2013年5月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 169万円 | 30.5万円 〜 32.9万円 |
| ムーブ アップ！ | DBA-AACHY | 2014年1月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 149万円 | 32万円 |
| ムーブ アップ！ | DBA-AACHY | 2014年1月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 169万円 | 33.1万円 |
| ムーブ アップ！ | DBA-AACHY | 2014年4月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 154.8万円 | 33.9万円 〜 36.1万円 |
| ムーブ アップ！ | DBA-AACHY | 2014年4月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 175.6万円 | 34.8万円 〜 38.2万円 |
| ムーブ アップ！ | DBA-AACHY | 2015年6月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 154.8万円 | 37.9万円 〜 50.1万円 |
| ムーブ アップ！ | DBA-AACHY | 2015年6月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 175.6万円 | 41.2万円 〜 55.2万円 |
| ムーブ アップ！ | DBA-AACHY | 2017年4月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 178.7万円 | 62.1万円 〜 67.3万円 |
| ムーブ アップ！ | DBA-AACHY | 2017年4月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 158.7万円 | 57.4万円 〜 61.6万円 |
| ムーブ アップ！ | DBA-AACHY | 2018年1月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 159.9万円 | 65.1万円 〜 67.9万円 |
| ムーブ アップ！ | DBA-AACHY | 2018年1月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 179.9万円 | 71.5万円 〜 72.8万円 |
| ムーブ アップ！ | DBA-AACHY | 2019年1月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 181.9万円 | 73万円 |
| ムーブ アップ！ | DBA-AACHY | 2019年1月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 161.9万円 | 68.4万円 |
| ムーブ アップ！ | DBA-AACHY | 2019年10月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 185.2万円 | 73.8万円 〜 79.6万円 |
| ムーブ アップ！ | DBA-AACHY | 2019年10月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 165.2万円 | 70.2万円 〜 75.3万円 |
| ムーブ アップ！ | DBA-AACHY | 2020年5月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 187.5万円 | 84.4万円 〜 95.1万円 |
| ムーブ アップ！ | DBA-AACHY | 2020年5月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 167.3万円 | 79.5万円 〜 87.6万円 |
| ムーブ アップ！スタイルエディション | DBA-AACHY | 2014年10月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 179.9万円 | 38.8万円 〜 43.9万円 |
| ムーブ アップ！スタイルエディション２ | DBA-AACHY | 2015年1月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 179.9万円 | 53.3万円 〜 71.7万円 |
| ルーフ アップ！ | DBA-AACHY | 2017年4月 | 1000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 204.9万円 | 79.4万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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アップ！ ＡＡ（フォルクスワーゲン）の情報
フォルクスワーゲン アップ！とよく比較される車種
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フォルクスワーゲン アップ！ スパイス アップ！ 鑑定済／車検２年／特別仕様車／シートヒーター／専用デニム調シート／専用１６インチアルミホイール／オートライト／ＥＴＣ／純正オーディオ／スペアキー／ 株式会社Ｌｕｆｔ- 車両価格
- 92万円
- 支払総額
- 99.8万円
- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 6.1万 km
株式会社Ｌｕｆｔ -
フォルクスワーゲン アップ！ ハイ アップ！ 認定中古車 純正アルミホイール キーレスエントリー 純正ナビ クルーズコントロール ブレーキアシスト レザーステアリング フォルクスワーゲン 大阪枚方- 車両価格
- 104.6万円
- 支払総額
- 119.9万円
- 年式
- 2018 年
- 走行距離
- 3.4万 km
フォルクスワーゲン 大阪枚方 -
フォルクスワーゲン アップ！ ムーブ アップ！ ＣＡＲ・ＰＡＬＡＣＥ（カーパレス）- 車両価格
- 57万円
- 支払総額
- 65.5万円
- 年式
- 2015 年
- 走行距離
- 6.9万 km
ＣＡＲ・ＰＡＬＡＣＥ（カーパレス） -
フォルクスワーゲン アップ！ アップ！ＧＴＩ／直列３気筒ＤＯＨＣ１２バルブＩＣターボ／ フォルクスワーゲンディラー クラッチ交換済み車両／限定６００台／３ＨＢ６速マニュアル／ＥＢＤ／ＥＳＣ／純正１７インチアルミ／シートヒーター／ＥＴＣ／ソナー／室内ＬＥＤ／保証書 取説有／Ｓキ アウトヴァイツェン芦屋- 車両価格
- 178万円
- 支払総額
- 190.5万円
- 年式
- 2018 年
- 走行距離
- 3.9万 km
アウトヴァイツェン芦屋 -
フォルクスワーゲン アップ！ ハイ アップ！ 鑑定済／車検２年／シートヒーター／Ｐｉｏｎｅｅｒナビ／クルーズコントロール／オートライト／ＥＴＣ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／ＴＶ／バックカメラ／純正アルミホイール／スペアキー／ 株式会社Ｌｕｆｔ- 車両価格
- 87万円
- 支払総額
- 94.8万円
- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 7.8万 km
株式会社Ｌｕｆｔ
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4.1
【このクルマの良い点】
サイズ的にはコンパクトと軽の中間くらいだが日本車に比べてコンパクトより安定している。シングルクラッチ...
- フォルクスワーゲン /アップ！
投稿日： 2025年09月13日
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4.4
【このクルマの良い点】
燃費がいい。高速多めに走った時の記録はリッター２２．９キロ。
乗っている人が少ないので一日中運転し...
- フォルクスワーゲン /アップ！
投稿日： 2024年06月21日
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