MYページ
PROTO CORPORATION
700万ダウンロード達成！
ゴルフ ｅＴＳＩアクティブ プラチナムエディション（2023年4月〜2023年06月）・（10148264）の燃費情報
- 中古車
- フォルクスワーゲンの中古車
- ゴルフの中古車
- ｅＴＳＩアクティブ プラチナムエディションの中古車
- ｅＴＳＩアクティブ プラチナムエディション（2023年4月）・（10148264）の燃費
- 中古車
- カタログ
- フォルクスワーゲンのカタログ
- ゴルフのカタログ
- ｅＴＳＩアクティブ プラチナムエディション（2023年4月）・（10148264）のカタログ情報
- ｅＴＳＩアクティブ プラチナムエディション（2023年4月）・（10148264）の燃費
ゴルフ ｅＴＳＩアクティブ プラチナムエディション（2023年4月〜2023年06月）・（10148264）の燃費をご紹介
JC08モード
20.4km/L
WLTCモード
- 市街地モード
- 14.7km/L
- 郊外モード
- 19.1km/L
- 高速道路モード
- 20.6km/L
- 超高速モード
- ---km/L
価格
363.9万円
排気量
999cc
ゴルフ (2023年4月〜2023年06月) の他のグレード一覧
- グレード名
- JC08モード燃費
- WLTCモード燃費
- 排気量
- 燃料
- ミッション
- 新車価格
- 駆動方式
- 最高出力
- 過給機
- 生産期間
-
- ｅＴＳＩスタイル プラチナムエディション
- 18.7km/L
-
- 市街地モード 12.8km/L
- 郊外モード 18km/L
- 高速道路モード19.8km/L
- 超高速モード ---km/L
- 1497cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ７AT
- 4,189,000円
- FF
- 150ps(110kW)/5000〜6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2023年4月〜2023年6月
-
- ｅＴＳＩ Ｒライン プラチナムエディション
- 18.7km/L
-
- 市街地モード 12.8km/L
- 郊外モード 18km/L
- 高速道路モード19.8km/L
- 超高速モード ---km/L
- 1497cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ７AT
- 4,239,000円
- FF
- 150ps(110kW)/5000〜6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2023年4月〜2023年6月
-
- ＴＤＩアクティブベーシック
- 22.2km/L
-
- 市街地モード 14.9km/L
- 郊外モード 20.4km/L
- 高速道路モード23.6km/L
- 超高速モード ---km/L
- 1968cc
- 軽油
- ７AT
- 3,599,000円
- FF
- 150ps(110kW)/3000〜4200rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2023年4月〜2023年6月
-
- ＴＤＩアクティブアドバンス プラチナムエディション
- 22.2km/L
-
- 市街地モード 14.9km/L
- 郊外モード 20.4km/L
- 高速道路モード23.6km/L
- 超高速モード ---km/L
- 1968cc
- 軽油
- ７AT
- 3,839,000円
- FF
- 150ps(110kW)/3000〜4200rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2023年4月〜2023年6月
-
- ＴＤＩアクティブアドバンス
- 22.2km/L
-
- 市街地モード 14.9km/L
- 郊外モード 20.4km/L
- 高速道路モード23.6km/L
- 超高速モード ---km/L
- 1968cc
- 軽油
- ７AT
- 4,162,000円
- FF
- 150ps(110kW)/3000〜4200rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2023年4月〜2023年6月
-
- ＴＤＩスタイル プラチナムエディション
- 22.2km/L
-
- 市街地モード 14.9km/L
- 郊外モード 20.4km/L
- 高速道路モード23.6km/L
- 超高速モード ---km/L
- 1968cc
- 軽油
- ７AT
- 4,189,000円
- FF
- 150ps(110kW)/3000〜4200rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2023年4月〜2023年6月
-
- ＴＤＩスタイル
- 22.2km/L
-
- 市街地モード 14.9km/L
- 郊外モード 20.4km/L
- 高速道路モード23.6km/L
- 超高速モード ---km/L
- 1968cc
- 軽油
- ７AT
- 4,218,000円
- FF
- 150ps(110kW)/3000〜4200rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2023年4月〜2023年6月
-
- ＴＤＩ Ｒライン プラチナムエディション
- 22.2km/L
-
- 市街地モード 14.9km/L
- 郊外モード 20.4km/L
- 高速道路モード23.6km/L
- 超高速モード ---km/L
- 1968cc
- 軽油
- ７AT
- 4,239,000円
- FF
- 150ps(110kW)/3000〜4200rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2023年4月〜2023年6月
-
- ＴＤＩ Ｒライン
- 22.2km/L
-
- 市街地モード 14.9km/L
- 郊外モード 20.4km/L
- 高速道路モード23.6km/L
- 超高速モード ---km/L
- 1968cc
- 軽油
- ７AT
- 4,266,000円
- FF
- 150ps(110kW)/3000〜4200rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2023年4月〜2023年6月
-
-
ｅＴＳＩスタイル プラチナムエディション
JC08モード18.7km/L
WLTCモード17.3km/L もっと見る
閉じる 
-
JC08モード燃費
18.7km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 12.8km/L
- 郊外モード 18km/L
- 高速道路モード 19.8km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
1497cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
７AT
新車価格
4,189,000円
駆動方式
FF
最高出力
150ps(110kW)/5000〜6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2023年4月〜2023年6月
-
-
-
ｅＴＳＩ Ｒライン プラチナムエディション
JC08モード18.7km/L
WLTCモード17.3km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
18.7km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 12.8km/L
- 郊外モード 18km/L
- 高速道路モード 19.8km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
1497cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
７AT
新車価格
4,239,000円
駆動方式
FF
最高出力
150ps(110kW)/5000〜6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2023年4月〜2023年6月
-
-
-
ＴＤＩアクティブベーシック
JC08モード22.2km/L
WLTCモード20.1km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
22.2km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 14.9km/L
- 郊外モード 20.4km/L
- 高速道路モード 23.6km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
1968cc
燃料
軽油
ミッション
７AT
新車価格
3,599,000円
駆動方式
FF
最高出力
150ps(110kW)/3000〜4200rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2023年4月〜2023年6月
-
-
-
ＴＤＩアクティブアドバンス プラチナムエディション
JC08モード22.2km/L
WLTCモード20.1km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
22.2km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 14.9km/L
- 郊外モード 20.4km/L
- 高速道路モード 23.6km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
1968cc
燃料
軽油
ミッション
７AT
新車価格
3,839,000円
駆動方式
FF
最高出力
150ps(110kW)/3000〜4200rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2023年4月〜2023年6月
-
-
-
ＴＤＩアクティブアドバンス
JC08モード22.2km/L
WLTCモード20.1km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
22.2km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 14.9km/L
- 郊外モード 20.4km/L
- 高速道路モード 23.6km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
1968cc
燃料
軽油
ミッション
７AT
新車価格
4,162,000円
駆動方式
FF
最高出力
150ps(110kW)/3000〜4200rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2023年4月〜2023年6月
-
-
-
ＴＤＩスタイル プラチナムエディション
JC08モード22.2km/L
WLTCモード20.1km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
22.2km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 14.9km/L
- 郊外モード 20.4km/L
- 高速道路モード 23.6km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
1968cc
燃料
軽油
ミッション
７AT
新車価格
4,189,000円
駆動方式
FF
最高出力
150ps(110kW)/3000〜4200rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2023年4月〜2023年6月
-
-
-
ＴＤＩスタイル
JC08モード22.2km/L
WLTCモード20.1km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
22.2km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 14.9km/L
- 郊外モード 20.4km/L
- 高速道路モード 23.6km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
1968cc
燃料
軽油
ミッション
７AT
新車価格
4,218,000円
駆動方式
FF
最高出力
150ps(110kW)/3000〜4200rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2023年4月〜2023年6月
-
-
-
ＴＤＩ Ｒライン プラチナムエディション
JC08モード22.2km/L
WLTCモード20.1km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
22.2km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 14.9km/L
- 郊外モード 20.4km/L
- 高速道路モード 23.6km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
1968cc
燃料
軽油
ミッション
７AT
新車価格
4,239,000円
駆動方式
FF
最高出力
150ps(110kW)/3000〜4200rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2023年4月〜2023年6月
-
-
-
ＴＤＩ Ｒライン
JC08モード22.2km/L
WLTCモード20.1km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
22.2km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 14.9km/L
- 郊外モード 20.4km/L
- 高速道路モード 23.6km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
1968cc
燃料
軽油
ミッション
７AT
新車価格
4,266,000円
駆動方式
FF
最高出力
150ps(110kW)/3000〜4200rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2023年4月〜2023年6月
-
ゴルフとよく比較されている車種
-
フォルクスワーゲン ポロ
JC08モード
23.4km/L
-
フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント（ワゴン）
JC08モード
22.1km/L
-
ＭＩＮＩ ＭＩＮＩ（全て）
JC08モード
24.2km/L
-
ＢＭＷ １シリーズ（全て）
JC08モード
24.9km/L
-
アウディ Ａ３
JC08モード
20.2km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
- 中古車
- フォルクスワーゲンの中古車
- ゴルフの中古車
- ｅＴＳＩアクティブ プラチナムエディションの中古車
- ｅＴＳＩアクティブ プラチナムエディション（2023年4月）・（10148264）の燃費
- 中古車
- カタログ
- フォルクスワーゲンのカタログ
- ゴルフのカタログ
- ｅＴＳＩアクティブ プラチナムエディション（2023年4月）・（10148264）のカタログ情報
- ｅＴＳＩアクティブ プラチナムエディション（2023年4月）・（10148264）の燃費
