トヨタツーリングハイエース（2000年08月～2002年05月）の燃費をご紹介

JC08モード

---km/L

10・15モード

8.6～9.5km/L

価格

269.8～320.8万円

排気量

2693～2982cc

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ツーリングハイエース 2000年08月～2002年05月の他のマイナーチェンジ一覧

マイナーチェンジ一覧

1999年08月～2002年05月

JC08---km/L

10・159.0km/L

ツーリングハイエース（2000年08月～ 2002年05月）のグレード一覧

グレード名
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
燃料
ミッション
新車価格
駆動方式
最高出力
過給機
生産期間

- ---km/L
- 9.0km/L
- 2693cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 2,698,000円
- FR
- 145ps(107kW)/4800rpm
- なし
- 2000年8月～2002年5月
- ---km/L
- 8.7km/L
- 2693cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 2,973,000円
- フルタイム４WD
- 145ps(107kW)/4800rpm
- なし
- 2000年8月～2002年5月
- ---km/L
- 9.5km/L
- 2982cc
- 軽油
- ４AT
- 2,933,000円
- FR
- 140ps(103kW)/3600rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2000年8月～2002年5月
- ---km/L
- 8.6km/L
- 2982cc
- 軽油
- ４AT
- 3,208,000円
- フルタイム４WD
- 140ps(103kW)/3600rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2000年8月～2002年5月

エクストラＶパッケージ

JC08モード---km/L

10・15モード9.0km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

9.0km/L

排気量

2693cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

４AT

新車価格

2,698,000円

駆動方式

FR

最高出力

145ps(107kW)/4800rpm

過給機

なし

生産期間

2000年8月～2002年5月
エクストラＶパッケージ

JC08モード---km/L

10・15モード8.7km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

8.7km/L

排気量

2693cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

４AT

新車価格

2,973,000円

駆動方式

フルタイム４WD

最高出力

145ps(107kW)/4800rpm

過給機

なし

生産期間

2000年8月～2002年5月
エクストラＶパッケージ

JC08モード---km/L

10・15モード9.5km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

9.5km/L

排気量

2982cc

燃料

軽油

ミッション

４AT

新車価格

2,933,000円

駆動方式

FR

最高出力

140ps(103kW)/3600rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

2000年8月～2002年5月
エクストラＶパッケージ

JC08モード---km/L

10・15モード8.6km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

8.6km/L

排気量

2982cc

燃料

軽油

ミッション

４AT

新車価格

3,208,000円

駆動方式

フルタイム４WD

最高出力

140ps(103kW)/3600rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

2000年8月～2002年5月

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※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。

トヨタ ツーリングハイエース（2000年08月～2002年05月）の燃費をご紹介

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